AITO M7 हायब्रिड लक्झरी SUV 6 सीटर Huawei Seres कार
Huawei ने दुसऱ्या हायब्रीड कारची रचना केली आणि मार्केटिंगला धक्का दिलाAITO M7, तर सेरेसने त्याची निर्मिती केली.एक लक्झरी 6-सीट SUV म्हणून, AITO M7 विस्तारित श्रेणी आणि लक्षवेधी डिझाइनसह अनेक उत्कृष्ट वैशिष्ट्यांसह येते.
AITO M7 तपशील
परिमाण | 5020*1945*1650 मिमी |
व्हीलबेस | 2820 मिमी |
गती | कमाल200 किमी/ता |
0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | 7.8 s (RWD), 4.8 s (AWD) |
बॅटरी क्षमता | 40 kWh |
विस्थापन | 1499 सीसी टर्बो |
शक्ती | 272 hp/200 kW (RWD), 449 hp/330 kw (AWD) |
कमाल टॉर्क | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
जागांची संख्या | 6 |
ड्रायव्हिंग सिस्टम | सिंगल मोटर RWD, ड्युअल मोटर AWD |
अंतर श्रेणी | 1220 किमी (RWD), 1100 किमी (AWD) |
इंधन टाकीची क्षमता | 60 एल |
AITO M7 मध्ये मानक RWD आणि उच्च-कार्यक्षमता AWD आवृत्त्या आहेत.
बाह्य
बाह्य डिझाइनसाठी, AITO M7 च्या पुढच्या टोकाला दोन स्वतंत्र हेडलाइट्स आणि त्यांच्या दरम्यान एक LED पट्टी मिळाली.हे एक श्रेणी-विस्तारक असल्याने, M7 मध्ये मोठी लोखंडी जाळी आहे.बाजूने, आम्ही स्पष्टपणे पाहू शकतो की M7 ही एक पारंपारिक SUV आहे.पण यात एक छोटा स्पोर्टी टच आहे जो रूफ स्पॉयलर आहे.M7 चे दाराचे हँडल इलेक्ट्रिकली मागे घेता येण्यासारखे आहेत हे नमूद करण्यासारखे आहे.त्याचे मागील टोक सर्वात मनोरंजक आहे, मुख्यत्वे मोठ्या एलईडी टेललाइट युनिटमुळे.
आतील
दएसयूव्ही3 ओळींमध्ये 6 जागा असलेले एक लक्झरी वाहन आहे.दुसरी पंक्ती झिरो ग्रॅविटी सीटसह येते जी एका बटणाच्या एका दाबाने प्रवाश्यांना सर्वात आरामदायक स्थिती प्रदान करते.कंपनीचा दावा आहे की गुडघे आणि कूल्हे समान पातळीवर आणून आणि मांडी आणि धड यांच्यातील कोन 113 अंशांवर अचूकपणे असल्याची खात्री करून रक्त परिसंचरण सुधारले आहे.वैद्यकीय जगतात हा एक प्रयत्न केलेला आणि चाचणी केलेला उपाय आहे आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगात तो एक लक्झरी ट्रेंड बनत आहे.
सीट्स नप्पा चामड्याचा वापर करतात आणि खूपच आरामदायक आहेत, ड्रायव्हरला आत जाण्यासाठी अधिक जागा देण्यासाठी दरवाजा उघडल्यावर ड्रायव्हरची सीट आपोआप मागे सरकते आणि दरवाजा बंद केल्यानंतर ती त्याच्या मूळ जागी परत जाते.समोरील सीट हीटिंग, वेंटिलेशन आणि मसाजसह येतात आणि मागील सीट गरम होतात - जे अजूनही खूप छान आहे.
Huawei द्वारे ध्वनी प्रणाली प्रदान केली गेली आहे आणि ते 7.1 सराउंड साउंड सेटअप आणि 1,000W पॉवरमध्ये 19 स्पीकर्ससह येते.वाहनाच्या बाहेर आवाज पुनरुत्पादित करण्याचा एक पर्याय देखील आहे, प्रभावीपणे ते एका विशाल बूमबॉक्समध्ये बदलणे हे वरवर पाहता उपनगरीय कॅम्पिंग ट्रिपसाठी चांगले आहे.शहराच्या गोंगाटापासून दूर जाण्यासाठी लोक कॅम्पिंगला जायचे पण काळ बदलत आहे.
इन्फोटेनमेंटची काळजी एका मोठ्या मध्यवर्ती स्क्रीनद्वारे घेतली जाते जी कोणतीही भौतिक बटणे नसल्यामुळे सर्व कार्ये नियंत्रित करते.कोणत्याही वेळी सतत संवाद आणि इंटरजेक्शनसह व्हॉइस कंट्रोल बऱ्यापैकी परिष्कृत आहे.सिस्टीम चिनी भाषेच्या विविध बोली ओळखू शकते (आतासाठी) आणि त्यात 4 झोन अचूक पिकअप आहे - ते ओळखू शकते की कोणता प्रवासी तिच्याशी बोलत आहे आणि ते हस्तक्षेप दुर्लक्ष करू शकते.कागदावर ते आश्चर्यकारक वाटते परंतु वास्तविक चाचण्यांची पुष्टी होईपर्यंत आम्ही निर्णय राखून ठेवतो आणि ते वचन दिल्याप्रमाणे कार्य करते.
अंगभूत कराओकेशिवाय ही फॅमिली कार होणार नाही, बरोबर?हे डीएसपी चिप आणि अल्ट्रा-लो लेटन्सीद्वारे समर्थित वायरलेस व्यावसायिक माइकसह येते.आपण कार कुठे पार्क केली आहे हे विसरल्यास - काळजी करू नका.बहुमजली कार पार्कमध्ये ते कोणत्या मजल्यावर आहे यासह AITO M7 तुम्हाला त्याचे स्थान अचूकपणे पाठवू शकते.रस्त्यावर खुणा नसतानाही कार अर्थातच पार्क करू शकते.
पॅनोरॅमिक सनरूफ कारच्या पुढच्या भागापासून मागच्या दिशेने जाताना खरोखरच मोठे आहे आणि कमी E ग्लास वापरून 97.7% अबाधित दृश्ये देते (कमी उत्सर्जनक्षमता. ते 99.9% पर्यंत अतिनील किरणांना अवरोधित करू शकते, ज्यामुळे 40 पेक्षा जास्त उष्णता कमी होते. कंपनीनुसार इतर पॅनोरामिक सनरूफच्या तुलनेत %.
कार मॉडेल | AITO M7 | ||
2022 2WD कम्फर्ट संस्करण | 2022 4WD लक्झरी संस्करण | 2022 4WD फ्लॅगशिप संस्करण | |
मुलभूत माहिती | |||
निर्माता | SERES | ||
ऊर्जा प्रकार | विस्तारित श्रेणी इलेक्ट्रिक | ||
मोटार | विस्तारित श्रेणी इलेक्ट्रिक 272 HP | विस्तारित श्रेणी इलेक्ट्रिक 449 HP | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | १९५ किमी | १६५ किमी | |
चार्जिंग वेळ (तास) | जलद चार्ज 0.5 तास स्लो चार्ज 5 तास | ||
इंजिन कमाल शक्ती (kW) | 92(152hp) | ||
मोटर कमाल शक्ती (kW) | 200(272hp) | 330(449hp) | |
इंजिन कमाल टॉर्क (Nm) | 205Nm | ||
मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 360Nm | 660Nm | |
LxWxH(मिमी) | 5020x1945x1775 मिमी | ||
कमाल वेग(KM/H) | 190 किमी | ||
विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | 20.5kWh | 24kWh | |
किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर (L/100km) | 6.85L | 7.45L | |
शरीर | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2820 | ||
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६३५ | ||
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६५० | ||
दारांची संख्या (pcs) | 5 | ||
जागांची संख्या (pcs) | 6 | ||
कर्ब वजन (किलो) | 2340 | 2450 | |
पूर्ण लोड मास (किलो) | २७९० | 2900 | |
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 60 | ||
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
इंजिन | |||
इंजिन मॉडेल | H15RT | ||
विस्थापन (mL) | १४९९ | ||
विस्थापन (L) | 1.5 | ||
एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | ||
सिलेंडरची व्यवस्था | L | ||
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | ||
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | ||
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १५२ | ||
कमाल शक्ती (kW) | 92 | ||
कमाल टॉर्क (Nm) | 205 | ||
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | ||
इंधन फॉर्म | विस्तारित श्रेणी इलेक्ट्रिक | ||
इंधन ग्रेड | ९५# | ||
इंधन पुरवठा पद्धत | मल्टी-पॉइंट EFI | ||
विद्युत मोटर | |||
मोटर वर्णन | विस्तारित श्रेणी इलेक्ट्रिक 272 HP | विस्तारित श्रेणी इलेक्ट्रिक 449 HP | |
मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | ||
एकूण मोटर पॉवर (kW) | 200 | 330 | |
मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | २७२ | ४४९ | |
मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | 360 | ६६० | |
फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | 130 | |
फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | 300 | |
मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | 200 | ||
मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 360 | ||
ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | दुहेरी मोटर | |
मोटर लेआउट | मागील | समोर + मागील | |
बॅटरी चार्जिंग | |||
बॅटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बॅटरी | ||
बॅटरी ब्रँड | CATL | ||
बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | ||
बॅटरी क्षमता (kWh) | 40kWh | ||
बॅटरी चार्जिंग | जलद चार्ज 0.5 तास स्लो चार्ज 5 तास | ||
जलद चार्ज पोर्ट | |||
बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | ||
लिक्विड कूल्ड | |||
गिअरबॉक्स | |||
गियरबॉक्स वर्णन | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गिअरबॉक्स | ||
गीअर्स | 1 | ||
गियरबॉक्स प्रकार | निश्चित गुणोत्तर गियरबॉक्स | ||
चेसिस/स्टीयरिंग | |||
ड्राइव्ह मोड | मागील RWD | ड्युअल मोटर 4WD | |
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | इलेक्ट्रिक 4WD | |
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
चाक/ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
मागील ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
समोरच्या टायरचा आकार | २५५/५० R20 | 265/45 R21 | |
मागील टायरचा आकार | २५५/५० R20 | 265/45 R21 |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.