BMW i3 EV सेडान

विद्युतीकरणाच्या लहरी अंतर्गत, नवीन ऊर्जा वाहन बाजाराच्या विकासाने नवीन टप्प्यात प्रवेश केला आहे.कार कंपन्या जसे कीNIOआणिलिक्सियांगलक्झरी कार उत्पादकांशी स्पर्धा करण्याची कठोर शक्ती आधीच आहे.च्या साठीबि.एम. डब्लू, मर्सिडीज-बेंझ, आणिऑडी, बाजारात त्वरीत पाऊल कसे मिळवायचे हे अधिक गंभीर आहे.BMW ने नवीन ऊर्जा वाहन बाजारात मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक केली आहे, त्यापैकी BMW i3 ने बाजारात प्रवेश केल्यापासून चांगले परिणाम प्राप्त केले आहेत.NIO ET5 आणि सारख्या प्रमुख प्रतिस्पर्धी मॉडेल्सच्या तुलनेतटेस्ला मॉडेल 3, BMW i3 चे नैसर्गिकरित्या काही फायदे आहेत आणि ते बाजारातील एक अभूतपूर्व उत्पादन आहे.

बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंझ आणि ऑडी या तीन ऑटोमेकर्सपैकी बीएमडब्ल्यूने 10 वर्षांपूर्वी शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल लाँच केले आणि 2014 मध्ये बीएमडब्ल्यू i8 हे हायब्रीड मॉडेल लाँच केले. या मॉडेलचे स्वरूप आणि कार्बन फायबर फ्रेमच्या दृष्टीने काही फायदे आहेत.परंतु त्या वेळी, ऑटोमेकर्समध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल्सची ओळख जास्त नव्हती आणि चार्जिंग पाइल्स सारखी सहाय्यक संसाधने परिपूर्ण नव्हती, त्यामुळे ते बाजारात चांगले परिणाम साध्य करण्यात अयशस्वी ठरले, परंतु हे देखील दर्शवते की बीएमडब्ल्यूच्या नवीन ऊर्जा तंत्रज्ञानाचा साठा आहे. पुरेसे आहेत..त्यामुळे BMW i3 बाजारात येताच लोकप्रिय होईल, हे स्वाभाविक दिसते.

उत्पादनाच्या ताकदीच्या बाबतीत, BMW i3 ची कामगिरी पुरेशी चांगली आहे.नवीन कार पाचव्या पिढीतील BMW eDrive इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह तंत्रज्ञान आणि रीअर-एक्सिटेशन सिंक्रोनस मोटरने मानक म्हणून सुसज्ज आहे.एंट्री-लेव्हल मॉडेलमध्ये 210KW ची कमाल आउटपुट पॉवर आणि 400N.m चा पीक टॉर्क आहे, आणि 100 किलोमीटर ते 100 किलोमीटरपर्यंत वेग येण्यासाठी फक्त 6.2 सेकंद लागतात.मिड-टू-हाय-एंड मॉडेलची कमाल आउटपुट पॉवर 250KW आणि पीक टॉर्क 430N.m आहे.100 किलोमीटरवरून वेग येण्यासाठी फक्त 5.6 सेकंद लागतात आणि पॉवर आउटपुट पुरेसे मजबूत आहे.नवीन कार बनवणाऱ्या फोर्सच्या मॉडेल्सच्या पॉवर परफॉर्मन्सपेक्षा हे चांगले आहे.Zeekr 001 च्या मोटरमध्ये 200KW ची कमाल आउटपुट पॉवर, 343N.m चा पीक टॉर्क आणि 6.9 सेकंदात 100 किलोमीटरचा प्रवेग आहे.Xpeng P7i च्या मोटरची कमाल आउटपुट पॉवर 203KW आहे, 440N.m चा पीक टॉर्क आणि 6.4 सेकंदात 100 किलोमीटरचा प्रवेग आहे.याव्यतिरिक्त, BMW द्वारे वापरलेल्या उत्तेजना समकालिक मोटरमध्ये दुर्मिळ पृथ्वी सामग्री नाही.पॉवर जनरेशनचे वैशिष्ट्य हे एका मोटरसाठी सर्वोत्तम उपाय आहे, ज्यामुळे कार कमी वेगात आणि उच्च गतीने पीक टॉर्क फोडू शकते आणि बॅटरीच्या आयुष्याखाली वेग वाढवताना मागे ढकलण्याची तीव्र भावना अनुभवू शकते.उत्तेजित मोटर्सची किंमत कायम चुंबकांपेक्षा जास्त असली तरी, BMW वाहनांनी त्यांची जागा घेतली नाही.

BMW 3 सिरीजच्या इंधन आवृत्तीला ड्रायव्हरची कार म्हणतात, आणि BMW i3 ड्रायव्हिंग कंट्रोलच्या बाबतीतही तितकीच चांगली कामगिरी करते.ही कार BMW CLAR आर्किटेक्चरवर आधारित आहे.हे डबल-बॉल जॉइंट स्प्रिंग शॉक-अॅबॉर्बिंग स्ट्रट फ्रंट एक्सलचा अवलंब करते आणि मानक म्हणून अॅडॉप्टिव्ह एअर स्प्रिंग रिअर सस्पेंशनसह सुसज्ज आहे, आणि आरामदायी कामगिरी सुनिश्चित करण्यासाठी फ्रंट आणि रियर हायड्रॉलिक रिबाउंड शॉक शोषक तंत्रज्ञानास सहकार्य करते..त्याच वेळी, BMW i3 चे मागील चेसिस भाग आणि इंजिन कंपार्टमेंट मजबूत केले गेले आहे, मागील अँटी-रोल बारसह सुसज्ज आहे, समोरचा शॉक शोषक टॉप टाय रॉड आणि मागील चेसिस मजबुतीकरण किटसह जुळले आहे.वक्र आणि गुंतागुंतीच्या रस्त्यांच्या परिस्थितीत कारच्या शरीराची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी शरीराची कडकपणा सुधारली आहे आणि एकूण ड्रायव्हिंगचा अनुभव तुलनेने प्रगत आहे.

बॅटरी आयुष्याच्या बाबतीत, दBMW i370kW h आणि 79kW h च्या बॅटरी क्षमतेसह, आणि अनुक्रमे 526KM आणि 592KM च्या शुद्ध इलेक्ट्रिक मायलेजसह तिरंगी लिथियम बॅटरीसह सुसज्ज आहे.या व्यतिरिक्त, BMW i3 मध्ये अॅडॉप्टिव्ह एनर्जी रिकव्हरी सिस्टम देखील आहे, जी सध्याच्या रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार ऊर्जा पुनर्प्राप्तीची तीव्रता स्वयंचलितपणे समायोजित करू शकते.दोन उष्मा पंप प्रणालींसह, BMW i3 ची सहनशीलता कामगिरी आणि सहनशीलता साध्य दर तुलनेने चांगले आहेत.अनेक माध्यमांनी हिवाळ्यात वास्तविक बॅटरी आयुष्य मोजले आहे, त्यापैकी BMW i3 आणि BMW iX3 चे बॅटरी आयुष्य पुरेसे समाधानकारक आहे.BMW i3 चा प्रति 100 किलोमीटर वीज वापर फक्त 14.1kw/h आहे आणि ते जलद चार्जिंगला सपोर्ट करते, जे 10 मिनिटांत 97km रिचार्ज करू शकते.शिवाय, 5% ते 80% पर्यंत चार्ज होण्यासाठी फक्त 41 मिनिटे लागतात.दीर्घ बॅटरी आयुष्य + जलद चार्जिंग वापरकर्त्याच्या मायलेजची चिंता आधीपासूनच मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकते.

बुद्धिमत्तेच्या बाबतीत, BMW i3 ची कामगिरी देखील चांगली आहे.कारच्या आतील भागात 12.3-इंचाचा LCD इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल + 14.9-इंचाचा LCD सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन असलेली ड्युअल-कनेक्टेड मोठी स्क्रीन वापरण्यात आली आहे.हे तंत्रज्ञानाची जाणीव वाढवते.केंद्रीय नियंत्रण पॅनेल iDrive8 इंटेलिजेंट कार-मशीन प्रणालीने सुसज्ज आहे.या कार-मशीन सिस्टीममध्ये समृद्ध फंक्शन्स आहेत आणि बहुतेक फंक्शन्स द्वितीय-स्तरीय मेनूमध्ये जाणवू शकतात.या प्रकारचा परस्परसंवादी अनुभव हा मानवी-संगणक संवादासाठी इष्टतम उपाय आहे.त्याच वेळी, ते लाइन कारप्ले, ऑटोनॅव्ही मॅप नेव्हिगेशन, 50-मीटर ट्रॅकिंग आणि रिव्हर्सिंग, सक्रिय क्रूझ इत्यादी कार्यांना देखील समर्थन देते आणि BMW i3 चे बुद्धिमान ड्रायव्हिंग सहाय्य L2 स्तरावर पोहोचले आहे, लेन सारख्या कार्यांना समर्थन देते. निर्गमन चेतावणी आणि लेन राखण्यासाठी मदत.ऑटोमॅटिक पार्किंग सिस्टीमला सहकार्य करून, त्याची बुद्धिमान कामगिरी नवीन कार उत्पादकांसारखीच आहे.

कार मार्केटमधील स्पेस कामगिरीचे महत्त्व स्वयंस्पष्ट आहे.BMW i3 चा व्हीलबेस 2966mm वर पोहोचला आहे.कारमधील सर्व वापरकर्त्यांना पुरेसे डोके आणि पाय खोली आहे.सीट्स Sensatec 2.0 सिंथेटिक लेदरमध्ये गुंडाळलेल्या आहेत.आणि सीट कुशन आणि बॅकरेस्टची जाडी देखील जाड झाली आहे, त्यामुळे रायडिंग आरामात कोणतीही अडचण नाही.विधीच्या दृष्टीने, BMW i3 मध्ये एंजेल विंग वेलकम लाइट कार्पेट, 6 रंग आणि 11 टोनमध्ये इंटेलिजेंट सेन्सर अॅम्बियंट लाइट्स आणि पॅनोरॅमिक सनरूफ आहे.आरामाच्या कॉन्फिगरेशनच्या दृष्टीने, सीट मेमरी, हीटिंग आणि इतर कार्यांना समर्थन देतात.याशिवाय, कारमध्ये हवेची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी PM2.5 फिल्टरिंग फंक्शनसह उच्च-कार्यक्षमतेच्या डस्ट फिल्टरसह सुसज्ज आहे आणि एकूणच राइडिंगचा अनुभव अधिक आरामदायक आहे.

BMW i3 ची बाह्य रचना स्टायलिश आणि स्पोर्टी आहे, एअर इनटेक ग्रिल बंद आहे आणि पोत वाढवण्यासाठी सभोवतालचा भाग क्रोम-प्लेटेड ट्रिमने सजवला आहे.देवदूताच्या डोळ्यांचे हेडलाइट्स प्रज्वलित झाल्यानंतर, व्हिज्युअल इफेक्ट चांगला असतो आणि हवा घेण्याचे डिझाइन अधिक त्रिमितीय असते.लांब एक्सल आणि शॉर्ट ओव्हरहॅंगच्या डिझाइनबद्दल धन्यवाद, संपूर्ण शरीर ताणलेले आणि गुळगुळीत दिसते, चाकांचा आकार सभ्य आहे, मागील शैली तुलनेने उंच आहे आणि ट्रंकच्या झाकणावरील रेषा अधिक ठळक आहेत.3D त्रिमितीय सस्पेंडेड टेललाइट्स प्रज्वलित झाल्यानंतर चांगला व्हिज्युअल इफेक्ट देतात आणि मागील सभोवताल अतिशयोक्तीपूर्ण डिफ्यूझरने सजवलेले आहे, कार्यप्रदर्शन श्रेणीवर जोर देते.

कामगिरीच्या सर्व पैलूंचा विचार करता, BMW i3 खरोखरच मुख्य प्रवाहाच्या पातळीवर पोहोचले आहे, आणि हे देखील बाजारातील एक दुर्मिळ मॉडेल आहे जे व्यक्तिमत्त्वावर जोर देते.हे आंधळेपणाने बुद्धिमान कामगिरीवर जोर देण्यावर जोर देत नाही, परंतु ग्राहकांच्या कार अनुभवावर आणि ड्रायव्हिंगच्या अनुभवावर लक्ष केंद्रित करते.शिवाय, यात मजबूत पॉवर आउटपुट आणि स्थिर बॅटरी आयुष्य आहे.हे BMW 3 मालिकेच्या इंधन आवृत्तीचे फायदे चालू ठेवते.ही खरोखरच अष्टपैलू लक्झरी मध्यम आकाराची कार आहे.NIO ET5 च्या तुलनेत आणिटेस्ला मॉडेल 3, ते अधिक व्यावहारिक आहे.