BYD Atto 3 युआन प्लस EV नवीन एनर्जी SUV
दBYD Atto 3(उर्फ “युआन प्लस”) ही नवीन ई-प्लॅटफॉर्म 3.0 वापरून डिझाइन केलेली पहिली कार होती.हे BYD चे शुद्ध BEV प्लॅटफॉर्म आहे.हे सेल-टू-बॉडी बॅटरी तंत्रज्ञान आणि LFP ब्लेड बॅटरी वापरते.या कदाचित उद्योगातील सर्वात सुरक्षित EV बॅटरी आहेत.Atto 3 400V आर्किटेक्चर वापरते.
याला नुकतेच बेल्जियममधील फ्लॅंडर्स येथे फॅमिली कार ऑफ द इयर पुरस्काराने सन्मानित करण्यात आले.
BYD Atto 3 तपशील
| परिमाण | 4455*1875*1615 मिमी |
| व्हीलबेस | 2720 मिमी |
| गती | कमाल160 किमी/ता |
| बॅटरी क्षमता | 49.92 kWh (मानक), 60.48 kWh (विस्तारित) |
| प्रति 100 किमी ऊर्जेचा वापर | 12.2 kWh |
| शक्ती | 204 एचपी / 150 किलोवॅट |
| कमाल टॉर्क | 310 एनएम |
| जागांची संख्या | 5 |
| ड्रायव्हिंग सिस्टम | सिंगल मोटर FWD |
| अंतर श्रेणी | 430 किमी (मानक), 510 किमी (विस्तारित) |
भिन्न तुलनाEVsड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांवर?कारच्या मध्यभागी वस्तुमानाचे कमी केंद्र आणि मोठ्या वस्तुमानामुळे उत्कृष्ट निलंबन, BEV मध्ये फरक असताना, बहुतेक लोक त्यांच्या लक्षात येणार नाहीत.
हायवेवर स्लो ड्रायव्हरला सहज ओव्हरटेक करण्याची पुरेशी ताकद आहे.फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आपल्यापैकी जे रेस कार ड्रायव्हर बनण्याचा प्रयत्न करत नाहीत त्यांच्यासाठी ड्रायव्हिंग सोपे करते आणि खराब/हिवाळ्याच्या हवामानात सुरक्षित असते.हे लहान वादळी शहरातील रस्त्यांवर नेव्हिगेट करण्यात देखील मदत करते.
बाह्य
बाहय सुबकपणे आहे आणि ते परिचित भाषा बोलते.पूर्ण-रुंदीची पुढची आणि मागील लाइटिंग, ब्लँक-आउट ग्रिल आणि मेटॅलिक रिअर साइड पॅनेल्स 'EV' म्हणतात.उंच प्रमाण, छतावरील रेल आणि खालचे आवरण 'क्रॉसओव्हर' बोलतात.
आतील
बाहेरून छान आहे, पण आतील भाग काही खास आहे.दरवाजाच्या हँडलमध्ये सभोवतालची प्रकाशयोजना असलेले स्पीकर्स.लहान चाकांच्या संचासारखे दिसणारे एअरकोचे ओपनिंग्स.दरवाजाच्या खिशातील सामग्री सुरक्षित करणारी गिटारची तार.ते पाहण्यासाठी डीलरला भेट देणे योग्य आहे.
15.6” मध्यवर्ती स्क्रीन 90° पिव्होट करू शकते, ज्यामुळे पोर्ट्रेट मोडमध्ये त्याचे मार्ग नियोजन अधिक चांगले होते.इंफोटेनमेंट, कॉन्फिगरेशन आणि गेमसाठी लँडस्केप अधिक चांगले आहे.आणि एक प्रचंड सनरूफ प्रशस्तपणाची भावना वाढवते.
गाडीत बसणे हे एक छान आश्चर्य होते.बर्‍याच BEV मध्ये उंच बाजूने सपोर्ट असलेल्या स्पोर्टी सीट असतात.त्यामुळे आत जाणे आणि बाहेर जाणे कठीण होते आणि कधीकधी वेदनादायक देखील होते.या कारबाबत तसे नाही.सीट जवळजवळ सपाट आहे, स्पोर्टी ड्रायव्हिंग करताना कोपऱ्यांना जास्त आधार देत नाही, परंतु कमकुवत आणि रुंद शरीर असलेल्या वृद्ध लोकांसाठी आनंददायी आहे.
चित्रे
कॉकपिट
सनरूफ
चार्जिंग पोर्ट
कॉकपिट
मागच्या जागा
| कार मॉडेल | BYD ATTO 3 युआन प्लस | ||
| 2022 430KM लक्झरी संस्करण | 2022 430KM विशिष्ट आवृत्ती | 2022 510KM Honor Edition | |
| मुलभूत माहिती | |||
| निर्माता | बीवायडी | ||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
| विद्युत मोटर | 204hp | ||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 430 किमी | ५१० किमी | |
| चार्जिंग वेळ (तास) | जलद चार्ज 0.5 तास स्लो चार्ज 7.13 तास | जलद चार्ज 0.5 तास स्लो चार्ज 8.64 तास | |
| कमाल पॉवर(kW) | 150(204hp) | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 310Nm | ||
| LxWxH(मिमी) | ४४५५x१८७५x१६१५ मिमी | ||
| कमाल वेग(KM/H) | १६० किमी | ||
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | 12.2kWh | 12.5kWh | |
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७२० | ||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५७५ | ||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५८० | ||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किलो) | १६२५ | १६९० | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2000 | 2065 | |
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर वर्णन | शुद्ध इलेक्ट्रिक 204 HP | ||
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | ||
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 150 | ||
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 204 | ||
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | ३१० | ||
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 150 | ||
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | ३१० | ||
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | ||
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | ||
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | समोर | ||
| बॅटरी चार्जिंग | |||
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | ||
| बॅटरी ब्रँड | बीवायडी | ||
| बॅटरी तंत्रज्ञान | BYD ब्लेड बॅटरी | ||
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 49.92kWh | 60.48kWh | |
| बॅटरी चार्जिंग | जलद चार्ज 0.5 तास स्लो चार्ज 7.13 तास | जलद चार्ज 0.5 तास स्लो चार्ज 8.64 तास | |
| जलद चार्ज पोर्ट | |||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | ||
| लिक्विड कूल्ड | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | ||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | ||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
| चाक/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | ||
| समोरच्या टायरचा आकार | 215/60 R17 | ||
| मागील टायरचा आकार | 215/60 R17 | ||
| कार मॉडेल | BYD ATTO3 युआन प्लस | |
| 2022 510KM फ्लॅगशिप संस्करण | 2022 510KM फ्लॅगशिप प्लस संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | ||
| निर्माता | बीवायडी | |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |
| विद्युत मोटर | 204hp | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | ५१० किमी | |
| चार्जिंग वेळ (तास) | जलद चार्ज 0.5 तास स्लो चार्ज 8.64 तास | |
| कमाल पॉवर(kW) | 150(204hp) | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | 310Nm | |
| LxWxH(मिमी) | ४४५५x१८७५x१६१५ मिमी | |
| कमाल वेग(KM/H) | १६० किमी | |
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | 12.5kWh | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७२० | |
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५७५ | |
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५८० | |
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |
| कर्ब वजन (किलो) | १६९० | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2065 | |
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर वर्णन | शुद्ध इलेक्ट्रिक 204 HP | |
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | |
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 150 | |
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 204 | |
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | ३१० | |
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 150 | |
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | ३१० | |
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | |
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | |
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | |
| मोटर लेआउट | समोर | |
| बॅटरी चार्जिंग | ||
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | |
| बॅटरी ब्रँड | बीवायडी | |
| बॅटरी तंत्रज्ञान | BYD ब्लेड बॅटरी | |
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 60.48kWh | |
| बॅटरी चार्जिंग | जलद चार्ज 0.5 तास स्लो चार्ज 8.64 तास | |
| जलद चार्ज पोर्ट | ||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | |
| लिक्विड कूल्ड | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
| चाक/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |
| समोरच्या टायरचा आकार | 215/55 R18 | |
| मागील टायरचा आकार | 215/55 R18 | |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.
