BYD हान DM-i हायब्रिड सेडान

ची कामगिरीBYD हान DM-i चॅम्पियन संस्करणखूप चांगले आहे, मग ते पॉवर, इंधन वापर किंवा निलंबन असो, ते वापरकर्त्यांना एक वेगळा ड्रायव्हिंग अनुभव देऊ शकते.सुंदर देखावा, मोहक आतील भाग आणि प्रशस्त जागा यांच्या जोडीने, सर्वसमावेशक शक्ती खूप मजबूत आहे.जर तुम्ही मध्यम ते मोठ्या आकाराची नवीन ऊर्जा सेडान खरेदी करण्याची योजना आखत असाल, तर तुम्ही त्याकडेही लक्ष द्याBYD हान DM-i चॅम्पियन संस्करण.

समोरच्या चेहऱ्याच्या रेषा देखील खूप ठळक आहेत.चांगला व्हिज्युअल इफेक्ट दर्शविण्यासाठी मोठ्या आकाराच्या लोखंडी जाळीवर क्रोमने सुशोभित केलेले आहे आणि दोन्ही बाजूंच्या एलईडी हेडलाइट्स देखील अतिशय तीक्ष्ण आहेत.लाइटिंग कॉन्फिगरेशनमध्ये दिवसा चालणारे दिवे, अ‍ॅडॉप्टिव्ह दूर आणि जवळचे बीम, स्वयंचलित हेडलाइट्स, स्टीयरिंग असिस्ट लाइट्स, हेडलाइट उंची समायोजन आणि हेडलाइट विलंब बंद यांसारखी कार्ये आहेत.

शरीराची रेषा खूप चांगली आहे, विशेषत: कमररेषा पदानुक्रमाची चांगली भावना दर्शवू शकते.आकार 4975/1910/1495 मिमी लांबी, रुंदी आणि उंची आहे आणि व्हीलबेस 2920 मिमी आहे.आकाराच्या बाबतीत, त्याने या स्तरावर आपली योग्य कामगिरी साध्य केली आहे.

शेपटीचे लेयरिंग खूप चांगले आहे, टेललाइट ही एक थ्रू-टाइप इंटिग्रेटेड स्टाइल आहे, जी काळी झाल्यानंतर खूप तीक्ष्ण असते आणि तळाला मोठ्या क्षेत्रासह गुंडाळले जाते, जे हालचाल दर्शवते आणि अतिशय व्यावहारिक देखील आहे.

आतील भाग अजूनही उत्कृष्ट कौटुंबिक शैलीमध्ये आहे, कारागिरी आणि साहित्य दोन्हीमध्ये, जेणेकरून वाहनाच्या आरामदायी कामगिरीची हमी मिळेल.सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनचा आकार 15.6 इंच आहे आणि 12.3-इंचाचा LCD इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले देखील चांगले तांत्रिक वातावरण हायलाइट करू शकतो.मुद्दा असा आहे की व्यावहारिकता खरोखर चांगली आहे.इंटेलिजेंट इंटरकनेक्शन कॉन्फिगरेशन जीपीएस नेव्हिगेशन सिस्टम, नेव्हिगेशन रोड कंडिशन इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, रोड रेस्क्यू सर्व्हिस, ब्लूटूथ/कार फोन आणि ओटीए अपग्रेड यासारख्या फंक्शन्ससह सुसज्ज आहे.

सक्रिय सुरक्षा कॉन्फिगरेशनच्या दृष्टीने, ते लेन निर्गमन चेतावणी, पुढे टक्कर चेतावणी, मागील रहदारी चेतावणी, रिव्हर्स वाहन साइड चेतावणी आणि DOW दरवाजा उघडण्याच्या चेतावणीसह सुसज्ज आहे.त्याच वेळी, यात सक्रिय ब्रेकिंग, मर्जिंग असिस्ट, लेन कीपिंग असिस्ट सिस्टम, लेन सेंटरिंग किपिंग, आणि रोड ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन यासारखी कार्ये देखील आहेत.सहाय्यक नियंत्रण कॉन्फिगरेशन समोर आणि मागील रडार, 360-डिग्री पॅनोरामिक प्रतिमा, पूर्ण-स्पीड अनुकूली क्रूझ, स्वयंचलित पार्किंग आणि चढ-उतार सहाय्य यांसारख्या कार्यांसह सुसज्ज आहे.वस्तुनिष्ठपणे बोलणे, कॉन्फिगरेशन खरोखरच तुलनेने चांगले आहे.

स्पेस कामगिरी खरोखर खूप चांगली आहे.रायडिंगच्या अनुभवानुसार, लेग रूम आणि हेड रूम पुरेशी आहे आणि सीट रॅपिंग देखील खूप चांगले आहे.एकूणच लोकांना तुलनेने प्रशस्त आणि आरामदायी सवारीचा अनुभव देऊ शकतो.

पॉवरच्या बाबतीत, ते 139 अश्वशक्ती इंजिन (प्लग-इन हायब्रिड) सह सुसज्ज आहे, मोटर जास्तीत जास्त 218 अश्वशक्तीपर्यंत पोहोचू शकते, ई-सीव्हीटी सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह जुळते, इंजिनचा कमाल टॉर्क 231N मीटर आहे, आणि मोटरचा कमाल टॉर्क 325N मीटर आहे.अधिकृत 100-किलोमीटर प्रवेग वेळ 7.9 सेकंद आहे, वस्तुनिष्ठपणे बोलणे, हे खरोखरच मुख्य प्रवाहात आहे.