Chery 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV
चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहनांच्या बाजारपेठेतील स्पर्धेच्या तीव्रतेमुळे, नवीन मॉडेल्स लाँच करण्याची गती प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी असल्यास, स्पर्धात्मक गैरसोय होऊ शकते आणि बाजारपेठेतील हिस्सा देखील संबंधित प्रभाव असू शकतो.त्यामुळे, अलिकडच्या वर्षांत, आम्ही पाहू शकतो की प्रमुख ब्रँड्स नवीन मॉडेल्स लाँच करून कोणतीही कसर सोडत नाहीतचेरी टिग्गो 8 प्रो PHEVआवृत्ती अधिकृतपणे अलीकडेच लाँच केली गेली आणि किंमत खूप स्पर्धात्मक आहे.मग त्याची एकूण ताकद काय आहे?
दिसण्याच्या बाबतीत, नवीन मॉडेलच्या डिझाइनमध्ये मूळ शुद्ध गॅसोलीन आवृत्तीच्या तुलनेत फारसा बदल झालेला नाही.नवीन कार अजूनही मोठ्या ग्रिल डिझाइनचा वापर करते आणि आतील भागात डॉट मॅट्रिक्स रचना आहे.क्रोम-प्लेटेड सिक्विन मटेरियल ते दिसायला लावते ते अतिशय उत्कृष्ट दिसते आणि त्याच वेळी, घड्याळाच्या आकाराची बाह्यरेखा जबरदस्त गतीने भरलेली आहे.हेडलाइट्स लोखंडी जाळीसह उत्तम प्रकारे जोडलेले आहेत, आणि मध्यभागी एक भेदक सजावटीची पट्टी देखील आहे, दोन्ही बाजूंनी त्रिमितीय डायव्हर्शन ग्रूव्ह क्षेत्रांनी वेढलेले आहे आणि आतील भाग क्रोम-प्लेटेड सजावटीच्या पट्ट्यांनी सुसज्ज आहे आणि आडव्या बाजूने सुसज्ज आहे. धुक्यासाठीचे दिवे.
च्या बाजूलाटिग्गो 8 प्रोPHEV देखील बर्ली दिसणे टिकवून ठेवते, शरीर एक गुळगुळीत आणि मोहक डिझाइन स्वीकारते आणि शरीराची लेयरिंग आकार बदलून अधिक जाणवते आणि पुढील आणि मागील फेंडर रेषांची उत्कृष्ट जुळणी त्रि-आयामी प्रभावावर प्रकाश टाकते.खडतर शैलीमुळे चाकांच्या कमानींवर स्पष्ट बहिर्वक्र प्रभाव दिसून येतो आणि दरवाजाच्या तळाचा अवतल आकार काठाचा बहिर्वक्र आकार अधिक स्पष्ट करतो.त्याच वेळी, अधिक फॅशन सौंदर्य जोडण्यासाठी ते अद्याप नाजूक क्रोम-प्लेटेड सजावटीच्या पट्टीसह सुसज्ज आहे.
Tiggo 8 Pro PHEV चा मागील भाग वन-पीस डिझाइन चालू ठेवतो.थ्रू-टाइप टेललाइट्स मध्यभागी सडपातळ आणि सपाट आहेत आणि दोन्ही बाजूंना चक्राकार आणि स्टॅक केलेल्या प्रकाश पट्टी संरचना आहेत.आतील पंखासारखा प्रकाश प्रभाव एक शांत आणि स्पोर्टी शैली तयार करतो, ज्यामुळे दृश्य परिणाम अधिक रंगीत होतो.किंचित विस्तारित मागील संलग्नक मागील बाजूची त्रिमितीयता वाढवते.जरी हे प्लग-इन हायब्रीड मॉडेल असले तरी, नवीन कार अजूनही दुहेरी एक्झॉस्ट टेलपाइप्सने सुसज्ज आहे आणि सभोवतालचा परिसर क्रोम-प्लेटेड ट्रिमने रेखांकित केला आहे.कारच्या तळाशी डिफ्यूझर गार्ड प्लेट देखील संपूर्ण स्पोर्टी स्वभाव भरपूर जोडते.
Tiggo 8 Pro PHEV ची अंतर्गत शैली इंधन आवृत्तीसारखीच आहे, परंतु तपशीलांमध्ये काही फरक आहेत.कारचा एकूण आकार अजूनही साधी आणि सक्षम शैली राखतो.मध्यवर्ती कन्सोल भेदक कव्हरेजसाठी संपूर्ण लाकडाच्या दाण्यांच्या लिबासचा वापर करते.इतर मऊ साहित्य देखील उच्च-गुणवत्तेची मानके राखतात.मुख्य प्रवाहातील सौंदर्यशास्त्र.एक दुहेरी 12.3-इंच मोठी स्क्रीन टेबलवर पसरते.उच्च एकत्रीकरणामुळे कारमधील भौतिक बटणांची संख्या आणखी कमी होते.अगदी एअर कंडिशनिंग कंट्रोल पॅनल टच स्क्रीनने बदलले गेले आहे, जे कारमधील तंत्रज्ञानाची जाणीव मोठ्या प्रमाणात सुधारते आणि कार अधिक आरामदायक बनवते.हुशार अनुभव घ्या.
Tiggo 8 Pro PHEV चे कॉन्फिगरेशन अपग्रेड देखील अधिक स्पष्ट आहे.अंगभूत 8155 चिप ऑल-इन-वन स्क्रीनवर चालते.उच्च संगणकीय शक्ती एकूण प्रदर्शन प्रभाव आणि स्क्रीनचा प्रतिसाद वेग अधिक चांगला बनवते.जीपीएस आणि विविध अंगभूत मनोरंजन कार्यांव्यतिरिक्त, ते CarPlay आणि Hicar ला देखील समर्थन देते.वाहनांचे मानक इंटरनेट अधिक 4G नेटवर्क फंक्शन्सची समृद्धता आणि विस्तारक्षमता आणखी सुधारू शकते आणि रिमोट OTA अपग्रेड सिस्टमला नेहमी अपडेट ठेवू शकते.360-डिग्री इमेजिंग सिस्टीम आणखी प्रभावी आहे, जी 2D आणि 3D दृश्य पाहण्यास देखील समर्थन देऊ शकते आणि वापरकर्ते मुक्तपणे पाहण्याचे कोन बदलू शकतात, जे नवशिक्या ड्रायव्हर्सना उत्तम सुविधा प्रदान करते.
दटिग्गो 8 प्रो PHEVआवृत्ती, जी मध्यम आकाराची SUV म्हणून स्थित आहे, त्याची शरीराची लांबी, रुंदी आणि उंची 4745*1860*1747mm आहे आणि व्हीलबेस 2710mm आहे.कारच्या आतील भागात पाच आसनी लेआउट आहे.डायमंड पॅटर्नची शिलाई दिशा देखील TIGGO च्या अक्षर लोगोसह भरतकाम केलेली आहे.रुंद आणि जाड जुळणारे आणि मऊ हेडरेस्ट कारमधील राइड आरामात लक्षणीय सुधारणा करू शकतात.पुरेसे रेखांशाचे अंतर मागील पंक्तीच्या राइड कार्यक्षमतेची देखील खात्री देते.हे विशेषतः लांब केले गेले आहे, आणि सपाट प्लॅटफॉर्म मध्यम प्रवाशांच्या आरामाची देखील खात्री देतो.
स्टोरेज स्पेसच्या बाबतीत, Tiggo 8 Pro PHEV मध्ये पारंपरिक ट्रंक स्पेस 889L आहे, जी दैनंदिन वापरासाठी पुरेशी आहे आणि 28-, 24- आणि 20-इंच सूटकेस खाली ठेवण्याचा कोणताही दबाव नाही.त्याच वेळी, आतील लेआउट अतिशय नियमित आहे आणि जागेच्या वापरावर विशेष लक्ष देते.अगदी चाकांच्या कमानीच्या वरच्या भागाची रचना पोकळ स्टोरेज कंपार्टमेंटने केली आहे.1930L चे जास्तीत जास्त व्हॉल्यूम मिळू शकते, जरी तो अवतार मोबाइल पलंग असला तरीही, यास जास्त प्रयत्न करावे लागणार नाहीत.
पॉवरच्या बाबतीत, नवीन कार 1.5T+ ड्युअल मोटर्सच्या पॉवर कॉम्बिनेशनचा अवलंब करते, त्यापैकी 1.5T ची कमाल पॉवर 115kW (156Ps) आहे, 125kW ड्युअल मोटर असिस्टसह, सिस्टमचे सर्वसमावेशक आउटपुट 240kW पर्यंत पोहोचू शकते आणि पीक टॉर्क 545N मीटर आहे, 3 शी जुळणारा तो DHT गिअरबॉक्ससह सुसज्ज आहे, आणि बॅटरी पॅक क्षमता 19.27kWh आहे, जी 80km WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक बॅटरी आयुष्याला समर्थन देऊ शकते.WLTC सर्वसमावेशक इंधनाचा वापर फक्त 1.76L/100km आहे.नवीन कार जलद चार्जिंग इंटरफेस देखील प्रदान करते, जे वापरकर्त्यांना त्वरीत ऊर्जा पुन्हा भरण्यासाठी सोयीस्कर आहे.
मागील Kunpeng e+ च्या तुलनेत, Tiggo 8 Pro PHEV केवळ पॉवर आणि कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीतच ऑप्टिमाइझ केलेले नाही तर दिसण्यातही अधिक सुंदर आहे.अपग्रेड केलेले एकूण कॉन्फिगरेशन देखील समाधानकारक आहे आणि किंमत देखील खूप परवडणारी आहे.हे कुटुंबाच्या नवीन ऊर्जा मॉडेल लाइनअपमध्ये एक सामान्य देखील जोडते.तुम्हाला हे Tiggo 8 Pro PHEV आवडते का?आवश्यक असल्यास, आपण करू शकताआमच्याशी संपर्क साधा
| कार मॉडेल | चेरी टिग्गो 8 प्रो | |||
| 2024 चॅम्पियन संस्करण 290T 2WD हाय ग्लॉस संस्करण 5 जागा | 2024 चॅम्पियन संस्करण 290T 2WD हाय ग्लॉस संस्करण 7 जागा | 2024 चॅम्पियन संस्करण 290T 2WD शायनिंग संस्करण 5 जागा | 2024 चॅम्पियन संस्करण 290T 2WD शायनिंग संस्करण 7 जागा | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | चेरी | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजिन | 1.6T 197 hp L4 | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 145(197hp) | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 290Nm | |||
| गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| LxWxH(मिमी) | ४७४५*१८६०*१७४५ मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 200 किमी | |||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 7.1L | |||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१० | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1582 | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| कर्ब वजन (किलो) | १५८१ | 1612 | १५८१ | 1612 |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2166 | |||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 51 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| इंजिन | ||||
| इंजिन मॉडेल | SQRF4J16C | |||
| विस्थापन (mL) | १५९८ | |||
| विस्थापन (L) | १.६ | |||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १९७ | |||
| कमाल शक्ती (kW) | 145 | |||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 290 | |||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 2000-4000 | |||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
| इंधन ग्रेड | ९२# | |||
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| गिअरबॉक्स | ||||
| गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| गीअर्स | 7 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/55 R18 | |||
| मागील टायरचा आकार | 235/55 R18 | |||
| कार मॉडेल | चेरी टिग्गो 8 प्रो | |||
| 2024 चॅम्पियन संस्करण 290T 2WD पीक संस्करण 5 जागा | 2024 चॅम्पियन संस्करण 290T 2WD पीक संस्करण 7 जागा | 2024 चॅम्पियन संस्करण 390T 2WD पीक संस्करण 5 जागा | 2024 चॅम्पियन संस्करण 390T 2WD पीक संस्करण 7 जागा | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | चेरी | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजिन | 1.6T 197 hp L4 | 2.0T 254 hp L4 | ||
| कमाल पॉवर(kW) | 145(197hp) | 187(254hp) | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 290Nm | 390Nm | ||
| गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| LxWxH(मिमी) | ४७४५*१८६०*१७४५ मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 200 किमी | 210 किमी | ||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 7.1L | ७.४९लि | ||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१० | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1582 | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| कर्ब वजन (किलो) | १५८१ | 1612 | 1623 | १६५० |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2166 | 2194 | ||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 51 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| इंजिन | ||||
| इंजिन मॉडेल | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
| विस्थापन (mL) | १५९८ | 1998 | ||
| विस्थापन (L) | १.६ | २.० | ||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १९७ | २५४ | ||
| कमाल शक्ती (kW) | 145 | १८७ | ||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 290 | ३९० | ||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
| इंधन ग्रेड | ९२# | |||
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| गिअरबॉक्स | ||||
| गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| गीअर्स | 7 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
| मागील टायरचा आकार | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
| कार मॉडेल | चेरी टिग्गो 8 प्रो | |||
| 2022 290T 2WD स्कायडोम संस्करण 5 जागा | 2022 290T 2WD स्कायडोम संस्करण 7 जागा | 2022 290T 2WD विशाल संस्करण 5 जागा | 2022 290T 2WD विशाल संस्करण 7 जागा | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | चेरी | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजिन | 1.6T 197 hp L4 | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 145(197hp) | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 290Nm | |||
| गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| LxWxH(मिमी) | ४७४५*१८६०*१७४५ मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 200 किमी | |||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 7.39L | |||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१० | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1582 | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| कर्ब वजन (किलो) | १५८१ | 1612 | १५८१ | 1612 |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | काहीही नाही | |||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 51 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| इंजिन | ||||
| इंजिन मॉडेल | SQRF4J16 | |||
| विस्थापन (mL) | १५९८ | |||
| विस्थापन (L) | १.६ | |||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १९७ | |||
| कमाल शक्ती (kW) | 145 | |||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 290 | |||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 2000-4000 | |||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
| इंधन ग्रेड | ९२# | |||
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| गिअरबॉक्स | ||||
| गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| गीअर्स | 7 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/55 R18 | |||
| मागील टायरचा आकार | 235/55 R18 | |||
| कार मॉडेल | चेरी टिग्गो 8 प्रो | |||
| 2024 चॅम्पियन संस्करण 390T 4WD पीक संस्करण 5 जागा | 2024 चॅम्पियन संस्करण 390T 4WD पीक संस्करण 7 जागा | 2024 चॅम्पियन संस्करण 390T 2WD प्राउड संस्करण 5 जागा | 2024 चॅम्पियन संस्करण 390T 2WD प्राउड संस्करण 7 जागा | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | चेरी | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजिन | 2.0T 254 hp L4 | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 187(254hp) | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 390Nm | |||
| गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | 8-स्पीड स्वयंचलित | ||
| LxWxH(मिमी) | ४७४५*१८६०*१७४५ मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 210 किमी | |||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ७.८९लि | 7.52L | ||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१० | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1582 | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| कर्ब वजन (किलो) | १७१७ | १७४१ | १६४६ | 1672 |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2277 | 2221 | ||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 51 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| इंजिन | ||||
| इंजिन मॉडेल | SQRF4J20 | |||
| विस्थापन (mL) | 1998 | |||
| विस्थापन (L) | २.० | |||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | २५४ | |||
| कमाल शक्ती (kW) | १८७ | |||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | ३९० | |||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 1750-4000 | |||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
| इंधन ग्रेड | ९२# | |||
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| गिअरबॉक्स | ||||
| गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | 8-स्पीड स्वयंचलित | ||
| गीअर्स | 7 | 8 | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रान्समिशन (एटी) | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर 4WD | समोर FWD | ||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | वेळेवर 4WD | काहीही नाही | ||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/50 R19 | |||
| मागील टायरचा आकार | 235/50 R19 | |||
| कार मॉडेल | चेरी टिग्गो 8 प्रो | |
| 2024 चॅम्पियन संस्करण 390T 4WD प्राउड संस्करण 5 जागा | 2024 चॅम्पियन संस्करण 390T 4WD प्राउड संस्करण 7 जागा | |
| मुलभूत माहिती | ||
| निर्माता | चेरी | |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |
| इंजिन | 2.0T 254 hp L4 | |
| कमाल पॉवर(kW) | 187(254hp) | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | 390Nm | |
| गिअरबॉक्स | 8-स्पीड स्वयंचलित | |
| LxWxH(मिमी) | ४७४५*१८६०*१७४५ मिमी | |
| कमाल वेग(KM/H) | 210 किमी | |
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ७.९९लि | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१० | |
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1582 | |
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | |
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | 7 |
| कर्ब वजन (किलो) | १७१३ | १७४१ |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2291 | |
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 51 | |
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
| इंजिन | ||
| इंजिन मॉडेल | SQRF4J20 | |
| विस्थापन (mL) | 1998 | |
| विस्थापन (L) | २.० | |
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | २५४ | |
| कमाल शक्ती (kW) | १८७ | |
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | ३९० | |
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 1750-4000 | |
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |
| इंधन ग्रेड | ९२# | |
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
| गिअरबॉक्स | ||
| गियरबॉक्स वर्णन | 8-स्पीड स्वयंचलित | |
| गीअर्स | 8 | |
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रान्समिशन (एटी) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| ड्राइव्ह मोड | समोर 4WD | |
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | वेळेवर 4WD | |
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
| चाक/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/50 R19 | |
| मागील टायरचा आकार | 235/50 R19 | |
| कार मॉडेल | चेरी टिग्गो 8 प्रो | |||
| 2022 290T 2WD स्टॉर्म संस्करण 5 जागा | 2022 290T 2WD वादळ संस्करण 7 जागा | 2022 290T 2WD इंटरस्टेलर संस्करण 5 जागा | 2022 290T 2WD इंटरस्टेलर संस्करण 7 जागा | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | चेरी | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजिन | 1.6T 197 hp L4 | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 145(197hp) | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 290Nm | |||
| गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| LxWxH(मिमी) | ४७४५*१८६०*१७४५ मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 200 किमी | |||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 7.39L | |||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१० | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1582 | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| कर्ब वजन (किलो) | १५८१ | 1612 | १५८१ | 1612 |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | काहीही नाही | |||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 51 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| इंजिन | ||||
| इंजिन मॉडेल | SQRF4J16 | |||
| विस्थापन (mL) | १५९८ | |||
| विस्थापन (L) | १.६ | |||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १९७ | |||
| कमाल शक्ती (kW) | 145 | |||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 290 | |||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 2000-4000 | |||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
| इंधन ग्रेड | ९२# | |||
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| गिअरबॉक्स | ||||
| गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| गीअर्स | 7 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/50 R19 | |||
| मागील टायरचा आकार | 235/50 R19 | |||
| कार मॉडेल | चेरी टिग्गो 8 प्रो | |||
| 2022 390T 2WD स्कायडोम संस्करण 5 जागा | 2022 390T 2WD स्कायडोम संस्करण 7 जागा | 2022 390T 2WD विशाल संस्करण 5 जागा | 2022 390T 2WD विशाल संस्करण 7 जागा | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | चेरी | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजिन | 2.0T 254 hp L4 | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 187(254hp) | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 390Nm | |||
| गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| LxWxH(मिमी) | ४७४५*१८६०*१७४५ मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 210 किमी | |||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ७.४९लि | |||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१० | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1582 | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| कर्ब वजन (किलो) | 1623 | १६५० | 1623 | १६५० |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | काहीही नाही | |||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 51 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| इंजिन | ||||
| इंजिन मॉडेल | SQRF4J20 | |||
| विस्थापन (mL) | 1998 | |||
| विस्थापन (L) | २.० | |||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | २५४ | |||
| कमाल शक्ती (kW) | १८७ | |||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | ३९० | |||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 1750-4000 | |||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
| इंधन ग्रेड | ९२# | |||
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| Gइअरबॉक्स | ||||
| गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| गीअर्स | 7 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
| मागील टायरचा आकार | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
| कार मॉडेल | चेरी टिग्गो 8 प्रो | |||
| 2022 390T 4WD विशाल संस्करण 5 जागा | 2022 390T 4WD विशाल संस्करण 7 जागा | 2022 390T 4WD स्टॉर्म संस्करण 5 जागा | 2022 390T 4WD स्टॉर्म संस्करण 7 जागा | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | चेरी | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजिन | 2.0T 254 hp L4 | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 187(254hp) | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 390Nm | |||
| गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| LxWxH(मिमी) | ४७४५*१८६०*१७४५ मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 210 किमी | |||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ७.८९लि | |||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१० | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1582 | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | 1604 | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
| कर्ब वजन (किलो) | १७१७ | १७४१ | १७१७ | १७४१ |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | काहीही नाही | |||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 51 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| इंजिन | ||||
| इंजिन मॉडेल | SQRF4J20 | |||
| विस्थापन (mL) | 1998 | |||
| विस्थापन (L) | २.० | |||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | २५४ | |||
| कमाल शक्ती (kW) | १८७ | |||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | ३९० | |||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 1750-4000 | |||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
| इंधन ग्रेड | ९२# | |||
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| गिअरबॉक्स | ||||
| गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |||
| गीअर्स | 7 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/50 R19 | |||
| मागील टायरचा आकार | 235/50 R19 | |||
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.

















