Citroen C6 Citroën फ्रेंच क्लासिक लक्झरी सेडान
नवीन C6 ची रचना केवळ चिनी बाजारपेठेसाठी केली गेली आहे आणि बाह्य भाग अगदी नितळ आहे, जरी आतील भाग एक छान ठिकाण आहे.कार आरामदायी बनविण्याकडे विशेष लक्ष दिले गेले, शीर्षकाचा सरावसिट्रोएनप्रगत आराम.
Citroën Advanced Comfort अंतर्गत चार प्रमुख क्षेत्रे पाहिली जातात: रस्त्यावरील आवाज आणि अडथळे फिल्टर करणे;एक प्रशस्त केबिन तयार करणे;तंत्रज्ञानाद्वारे वापरकर्ता-अनुकूल अनुभव तयार करणे;आणि भरपूर स्टोरेज स्पेस ऑफर करत आहे.
Citroen C6 तपशील
परिमाण | 4980*1858*1475 मिमी |
व्हीलबेस | 2900 मिमी |
गती | 235 किमी / ता |
0-100 किमी प्रवेग वेळ | ८.७ से |
प्रति 100 किमी इंधन वापर | ६.४ एल |
विस्थापन | 1751 सीसी टर्बो |
शक्ती | 211 एचपी / 155 किलोवॅट |
कमाल टॉर्क | 300 एनएम |
संसर्ग | Aisin कडून 8-स्पीड AT |
ड्रायव्हिंग सिस्टम | FWD |
इंधन टाकीची क्षमता | 70 एल |
आतील
फ्रेंच वाइनच्या मधुर सुगंधाप्रमाणे, आतील भागसायट्रोएनC6पूर्णपणे अद्वितीय आहे.हा हलका रंग प्रभाव लक्झरी आणि प्रशस्तपणाच्या दृश्य आनंदाशी संबंधित आहे, परंतु जेव्हा तुम्ही खरोखर आत बसता तेव्हा तुम्हाला हे देखील आढळेल कीसायट्रोएनC6 मऊपणा आणि आराम या दोन्ही बाबतीत श्रेष्ठ वाटते.जेव्हा ते प्रथम आत बसतातसायट्रोएनC6, बहुतेक लोक थोडा वेळ गप्प बसतील कारण त्यांना प्रत्येक कोपऱ्याची माहिती गोळा करण्यासाठी डोळे फिरवावे लागतात.सायट्रोएनC6 इंटीरियर, आणि शेवटी ते सर्व एकमताने सकारात्मक टिप्पण्यांसह त्याचे मूल्यांकन करतील.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की फ्रंट सीट ऍडजस्टमेंट बटणे समोरच्या दरवाजाच्या पॅनेलवर ठेवली आहेत, जी खरोखर अंतर्ज्ञानी आणि सोयीस्कर आहे.8-वे ऍडजस्टमेंट प्लस लंबर सपोर्ट ऍडजस्टमेंट आणि ड्रायव्हरच्या पोझिशनसाठी मेमरीचे 2 सेट पुरेसे आहेत.मागील सीट देखील समायोज्य आहेत, आणि पॅनेलवरील बटणे तुम्हाला थेट बसण्याची स्थिती समायोजित करण्याची परवानगी देतात, जेणेकरून मागील सीटचे प्रवासी अर्ध-आडवे स्थितीतून बाहेर पडतील, जे बहुतेक मालक आणि कार मालक शोधतात.काही दिवसांच्या चाचणी मोहिमेदरम्यान, एक ड्रायव्हर म्हणून, मला माझ्या सहकाऱ्यांचा हेवा वाटला ज्यांनी मागच्या सीटचा आनंद घेतला, ज्यांना मागच्या आलिशान कारचा आराम वाटायला हरकत नाही.
चित्रे
मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील
डॅशबोर्ड
गेअर बदल
पडदा
इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल सीट्स
सनरूफ
कार मॉडेल | सायट्रोन C6 | |
2023 400THP स्मारक संस्करण | 2021 400THP कम्फर्ट संस्करण | |
मुलभूत माहिती | ||
निर्माता | डोंगफेंग सिट्रोएन | |
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |
इंजिन | 1.8T 211 HP L4 | |
कमाल पॉवर(kW) | 155(211hp) | |
कमाल टॉर्क (Nm) | 300Nm | |
गिअरबॉक्स | 8-स्पीड स्वयंचलित | |
LxWxH(मिमी) | 4980x1858x1475 मिमी | |
कमाल वेग(KM/H) | 235 किमी | |
WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 6.4L | |
शरीर | ||
व्हीलबेस (मिमी) | 2900 | |
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५९९ | |
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५७३ | |
दारांची संख्या (pcs) | 4 | |
जागांची संख्या (pcs) | 5 | |
कर्ब वजन (किलो) | १६४५ | |
पूर्ण लोड मास (किलो) | 2056 | |
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 70 | |
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
इंजिन | ||
इंजिन मॉडेल | 6G03 | |
विस्थापन (mL) | १७५१ | |
विस्थापन (L) | १.८ | |
एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |
सिलेंडरची व्यवस्था | L | |
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 211 | |
कमाल शक्ती (kW) | १५५ | |
कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | |
कमाल टॉर्क (Nm) | 300 | |
कमाल टॉर्क गती (rpm) | 1900-4500 | |
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | CVVT सतत बदलणारी वेळ प्रणाली | |
इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |
इंधन ग्रेड | ९२# | |
इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
गिअरबॉक्स | ||
गियरबॉक्स वर्णन | 8-स्पीड स्वयंचलित | |
गीअर्स | 8 | |
गियरबॉक्स प्रकार | स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रान्समिशन (एटी) | |
चेसिस/स्टीयरिंग | ||
ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
चाक/ब्रेक | ||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |
समोरच्या टायरचा आकार | 225/55 R17 | |
मागील टायरचा आकार | 225/55 R17 |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.