Denza N7 EV लक्झरी हंटिंग SUV
Denza N7अधिकृतपणे बाजारात आहे आणि अधिकृत किंमत 301,800-379,800 CNY आहे, जी पूर्वीच्या अपेक्षेपेक्षा खूपच स्वस्त आहे.नवीन कारने विविध कॉन्फिगरेशनसह एकूण 6 मॉडेल्स रिलीझ केले, ज्यामध्ये दीर्घ-सहनशीलता आवृत्ती, परफॉर्मन्स व्हर्जन, परफॉर्मन्स मॅक्स व्हर्जन, आणि टॉप मॉडेल N-spor आवृत्ती आहे.नवीन कार ई-प्लॅटफॉर्म 3.0 च्या अपग्रेड केलेल्या आवृत्तीवर आधारित आहे, जी आकार आणि कार्याच्या दृष्टीने काही मूळ डिझाइन आणते.
डेन्झा ही लक्झरी ब्रँडची कार संयुक्तपणे तयार केली आहेबीवायडीआणिमर्सिडीज-बेंझ.Denza N7 चे दुसरे मॉडेल म्हणून, अंध ऑर्डरिंग सुरू झाल्यापासून ऑर्डर 20,000 ओलांडल्या आहेत.या किंमतीच्या मॉडेलसाठी, असे म्हटले जाऊ शकते की अंध क्रमाने असा परिणाम साध्य करणे चांगले आहे.अर्थात, नवीन ऊर्जा वाहन म्हणून, तीन-इलेक्ट्रिक प्रणालीमध्ये BYD आहे आणि कामगिरी मर्सिडीज-बेंझद्वारे समर्थित आहे.म्हणून, हा Denza N7 ए म्हणून स्थित आहेस्मार्ट लक्झरी शिकार SUV.
देखाव्याच्या दृष्टिकोनातून, या कारचे डिझाइन फारसे दिखाऊ नाही आणि ते डेन्झा एमपीव्ही मॉडेलच्या डिझाइनपेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहे.तथापि, एकूण डिझाइन शैली थोडीशी BYD सीलसारखी आहे, जसे की एअर व्हेंट्स आणि हेडलाइट्स.या आधारावर, बम्परच्या दोन्ही बाजूंना भुवया-आकाराचे लाईट सेट जोडले जातात आणि नवीन कारमध्ये काही मूळ डिझाइन जोडून खाली क्रोम-प्लेटेड डेकोरेटिव्ह गार्ड स्थापित केला जातो.
Denza N7 दोन्ही बाजूंनी चार्जिंग पोर्टसह सुसज्ज आहे, कारण कारमध्ये ड्युअल गन चार्जिंग फंक्शन आहे.स्टाइलिंगच्या बाबतीत, समोरची रचना कमी उंचीची आहे, कॅबचे छप्पर जास्त आहे आणि कारचा मागील भाग देखील एक प्रमुख आकार धारण करतो, ज्यामुळे संपूर्ण वाहनाची हालचाल जाणवते.अधिक तपशीलवार विचार केल्यास, कारच्या पुढील भागाची स्पोर्ट्स कार, बॉडी सेडान म्हणून आणि मागील बाजूची एसयूव्ही म्हणून एकूण रचना आहे.शरीराच्या आकाराच्या बाबतीत, Denza N7 ची लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे 4860/1935/1602 मिमी आहे आणि व्हीलबेस 2940 मिमी आहे.शरीराचा आकार पेक्षा थोडा लहान आहेBYD तांग DM, परंतु व्हीलबेस 120 मिमी लांब आहे.Denza N7 ची एकूण स्पेस कामगिरी खूपच फायदेशीर आहे.
जेव्हा तुम्ही कारच्या मागील बाजूस आलात, तेव्हा तुम्हाला अरुंद टॉप आणि रुंद तळ असलेली रचना दिसेल.हे डिझाइन सामान्यतः स्पोर्ट्स कारमध्ये वापरले जाते.Denza N7 मध्ये ब्लॅकन थ्रू-टाईप टेललाइट्स देखील आहेत, जे शरीराच्या दोन्ही बाजूंना जोडून संपूर्ण वाहनाला विस्तृत दृष्टी देतात.आकार देखील तुलनेने गोलाकार आहे आणि बम्परच्या खाली एक विभाजित यू-आकाराची क्रोम-प्लेटेड सजावटीची पट्टी स्थापित केली आहे.तथापि, ट्रंकचे झाकण आणि मागील विंडशील्ड प्रत्यक्षात एक सममितीय डिझाइन आहे, परिणामी सामानाच्या डब्याचे प्रवेशद्वार लहान होते.
Denza N7 ची चाके देखील 5-स्पोक लो-रेझिस्टन्स डिझाइनचा अवलंब करतात आणि 19 इंच आणि 20 इंच असे दोन पर्याय आहेत.एंट्री-लेव्हल मॉडेल्स पिरेली टायर्सने सुसज्ज आहेत आणि हाय-एंड मॉडेल्स कॉन्टिनेंटल सायलेंट टायर्स आहेत.समोरच्या बाजूला टायरचा आकार 235/50 आहे.R19/मागील 255/45 R19, समोर/मागील 245/45 R20.Denza N7 ची किमान वळण त्रिज्या 5.7 मीटर आहे, जी Honda CR-V पेक्षा थोडी मोठी आहे आणिटोयोटा RAV4, परंतु पेक्षा लहानBYD तांग DM.
इंटीरियरच्या बाबतीत, हार्डवेअर आणि वैशिष्ट्ये मानक आहेत.हे ट्रिपल स्क्रीन डिझाइनचा अवलंब करते, 17.3-इंच सेंट्रल कंट्रोल फ्लोटिंग स्क्रीन, 10.25-इंच LCD इन्स्ट्रुमेंट आणि 10.25-इंच को-पायलट स्क्रीनसह सुसज्ज आहे.50-इंच AR-HUD हेड-अप डिस्प्ले, कार कराओके सिस्टीम, फुल-सीन इंटेलिजेंट व्हॉइस, 3D हाय-डेफिनिशन पारदर्शक पॅनोरॅमिक इमेज सिस्टीम, NFC डिजिटल की आणि इतर फंक्शन्ससह सुसज्ज, Denza N7 ने हे लक्षात घेतले आहे की ते एक उच्च दर्जाचे आहे. बुद्धिमान डिजिटल कॉकपिट.
असिस्टेड ड्रायव्हिंगच्या बाबतीत, डेन्झा पायलट हाय-एंड इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली (मानक आवृत्ती) स्वीकारली आहे, जी मुळात शहरी रस्त्यांची परिस्थिती, हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग आणि फंक्शन्सच्या दृष्टीने पार्किंग यासारख्या काही जटिल कार परिस्थितींचा सामना करू शकते.विशेषत:, काही फंक्शन्स जसे की अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, आरपीए रिमोट कंट्रोल पार्किंग, एएफएल इंटेलिजेंट फार आणि लो बीम असिस्ट, एचडब्ल्यूए हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग सहाय्य आणि पादचाऱ्यांसाठी स्मार्ट सौजन्य सर्व उपलब्ध आहेत.
जागेच्या बाबतीत, समोरच्या सामानाच्या डब्यात 73 लिटर, ट्रंकचे प्रमाण 480 लीटर आहे आणि मागील सीट 1273 लिटरपर्यंत स्टोरेज स्पेस सामावून घेऊ शकतात.मालिकेतील सर्व मॉडेल्स NAPPA लेदर सीटने सुसज्ज आहेत, मुख्य ड्रायव्हरची सीट 8-वे इलेक्ट्रिक ऍडजस्टमेंट आणि 4-वे इलेक्ट्रिक कंबर ऍडजस्टमेंटला सपोर्ट करते आणि पॅसेंजर सीट 6-वे इलेक्ट्रिक ऍडजस्टमेंटला सपोर्ट करते.पुढच्या सीट्समध्ये वेंटिलेशन, हीटिंग, मेमरी, टेन-पॉइंट मसाज आणि इतर फंक्शन्स देखील जाणवतात आणि मागील सीट बॅकरेस्ट अँगल अॅडजस्टमेंटला सपोर्ट करतात आणि हीटिंग फंक्शन्स देखील देतात.इतर कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, यात हे देखील समाविष्ट आहे: रिमोट उच्च-तापमान निर्जंतुकीकरण आणि निर्जंतुकीकरण, नकारात्मक आयन एअर प्युरिफायर, पीएम 2.5 ग्रीन क्लीनिंग सिस्टम, ड्युअल टेंपरेचर झोन ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग, 16-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम इ.
चेसिसच्या बाबतीत,Denza N7समोर डबल-विशबोन स्वतंत्र निलंबन आणि मागील पाच-लिंक स्वतंत्र निलंबनासह सुसज्ज आहे आणि मानक म्हणून IPB इंटिग्रेटेड ब्रेक कंट्रोल सिस्टमसह सुसज्ज आहे.सुसज्ज युनकार-ए इंटेलिजेंट एअर बॉडी कंट्रोल सिस्टीम देखील प्रगत फंक्शन्सच्या बाबतीत, इंटेलिजेंट चेसिस आणि सीसीटी कम्फर्ट कंट्रोल सिस्टमच्या व्यतिरिक्त उपविभाजित करण्यात आली आहे.iTAC इंटेलिजेंट टॉर्क कंट्रोल सिस्टम, iADC इंटेलिजेंट ड्रिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, iCVC इंटेलिजेंट चेसिस वेक्टर कंट्रोल सिस्टम ही पर्यायी कार्ये आहेत.वेगवेगळ्या कार गरजा असलेल्या ग्राहकांना पूर्ण करण्यासाठी नियंत्रणाच्या बाबतीत या चेसिस प्रणालीमध्ये अधिक तपशीलवार फरक आहे.अर्थात, एसयूव्ही मॉडेल्स कामगिरीच्या बाबतीत सेडानपेक्षाही जास्त परफॉर्म करू शकतात.
Denza N7 तपशील
| कार मॉडेल | 2023 एन-स्पोर्ट |
| परिमाण | 4860x1935x1602 मिमी |
| व्हीलबेस | 2940 मिमी |
| कमाल गती | 180 किमी |
| 0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | ३.९से |
| बॅटरी क्षमता | 91.3kWh |
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी |
| बॅटरी तंत्रज्ञान | BYD ब्लेड बॅटरी |
| द्रुत चार्जिंग वेळ | काहीही नाही |
| प्रति 100 किमी ऊर्जेचा वापर | काहीही नाही |
| शक्ती | 530hp/390kw |
| कमाल टॉर्क | 670Nm |
| जागांची संख्या | 5 |
| ड्रायव्हिंग सिस्टम | ड्युअल मोटर 4WD(इलेक्ट्रिक 4WD) |
| अंतर श्रेणी | 630 किमी |
| समोर निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
पॉवर सिस्टमच्या बाबतीत, 230kW हाय-पॉवर डबल-गन ओव्हरचार्जिंग हे देखील कारचे वैशिष्ट्य आहे, याचा अर्थ असा आहे की वाहन कमी वेळेत त्वरीत भरले जाऊ शकते.हे एक वैशिष्ट्य असेल जे लांब अंतरावर वाहन चालवल्यास चार्जिंगचा वेळ सोडवू शकते.दरम्यान, Denza N7 टू-व्हील ड्राइव्ह (रीअर-व्हील ड्राइव्ह) आणि फोर-व्हील ड्राइव्ह (स्मार्ट फोर-व्हील ड्राइव्ह) ऑफर करते.टू-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती कमाल 230 हॉर्सपॉवर, कमाल 360 एनएम टॉर्क आणि 0 ते 100 किमी/ताशी 6.8 (से) प्रवेग वेळ असलेल्या कायम चुंबक समकालिक मोटरसह सुसज्ज आहे.फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती फ्रंट एसी असिंक्रोनस रिअर पर्मनंट मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटरने सुसज्ज आहे.एकूण सिस्टम पॉवर 390 अश्वशक्तीपर्यंत पोहोचते, एकूण टॉर्क 670 Nm आहे आणि 0 ते 100km/h पर्यंत प्रवेग वेळ 3.9 (s) आहे.क्रूझिंग रेंजच्या बाबतीत, ते 91.3kWh क्षमतेच्या लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीसह सुसज्ज आहे.CLTC सर्वसमावेशक कामकाजाच्या परिस्थितीनुसार, टू-व्हील ड्राइव्ह मॉडेलची शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग श्रेणी 702 किलोमीटर आहे आणि चार-चाकी ड्राइव्ह मॉडेल 630 किलोमीटर आहे.
Denza N7 सुरवातीला एक उच्च श्रेणीची कार आहे आणि अगदी एंट्री-लेव्हल मॉडेलची कार्ये पुरेशी आहेत.तथापि, चेसिसमधील फरक तुलनेने मोठा आहे.अल्ट्रा-लाँग एन्ड्युरन्स आवृत्ती एअर सस्पेंशन सिस्टमसह सुसज्ज आहे.या व्यतिरिक्त, दीर्घ-सहनशील कार्यप्रदर्शन आवृत्तीमध्ये ब्रेकिंग सिस्टममध्ये संबंधित अपग्रेड देखील असेल.
| कार मॉडेल | Denza N7 | ||
| 2023 सुपर लाँग रेंज (एअर) | 2023 लाँग रेंज परफॉर्मन्स (एअर) | 2023 सुपर लाँग रेंज | |
| मुलभूत माहिती | |||
| निर्माता | डेन्झा | ||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
| विद्युत मोटर | 313hp | 530hp | 313hp |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 702 किमी | 630 किमी | 702 किमी |
| चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | ||
| कमाल पॉवर(kW) | 230(313hp) | 390(530hp) | 230(313hp) |
| कमाल टॉर्क (Nm) | 360Nm | 670Nm | 360Nm |
| LxWxH(मिमी) | 4860x1935x1602 मिमी | ||
| कमाल वेग(KM/H) | 180 किमी | ||
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | काहीही नाही | ||
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2940 | ||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६६० | ||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६६० | ||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किलो) | 2280 | 2440 | 2320 |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | २६५५ | 2815 | २६९५ |
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर वर्णन | शुद्ध इलेक्ट्रिक 313 एचपी | शुद्ध इलेक्ट्रिक 530 HP | शुद्ध इलेक्ट्रिक 313 एचपी |
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | फ्रंट एसी/असिंक्रोनस रिअर पर्मनंट मॅग्नेट/सिंक | कायम चुंबक/सिंक्रोनस |
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 230 | ३९० | 230 |
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | ३१३ | ५३० | ३१३ |
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | 360 | ६७० | 360 |
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | 160 | काहीही नाही |
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | ३१० | काहीही नाही |
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | 230 | ||
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 360 | ||
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | दुहेरी मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर लेआउट | मागील | समोर + मागील | मागील |
| बॅटरी चार्जिंग | |||
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | ||
| बॅटरी ब्रँड | फुडी बॅटरी | ||
| बॅटरी तंत्रज्ञान | BYD ब्लेड बॅटरी | ||
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 91.3kWh | ||
| बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | ||
| जलद चार्ज पोर्ट | |||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | ||
| लिक्विड कूल्ड | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव्ह मोड | मागील RWD | दुहेरी मोटर | मागील RWD |
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | इलेक्ट्रिक 4WD | काहीही नाही |
| समोर निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | ||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
| चाक/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
| मागील ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
| मागील टायरचा आकार | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
| कार मॉडेल | Denza N7 | ||
| 2023 लाँग रेंज परफॉर्मन्स | 2023 लाँग रेंज परफॉर्मन्स MAX | 2023 एन-स्पोर्ट | |
| मुलभूत माहिती | |||
| निर्माता | डेन्झा | ||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
| विद्युत मोटर | 530hp | ||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 630 किमी | ||
| चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | ||
| कमाल पॉवर(kW) | 390(530hp) | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 670Nm | ||
| LxWxH(मिमी) | 4860x1935x1602 मिमी | ||
| कमाल वेग(KM/H) | 180 किमी | ||
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | काहीही नाही | ||
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2940 | ||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६६० | ||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६६० | ||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किलो) | 2440 | ||
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2815 | ||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर वर्णन | शुद्ध इलेक्ट्रिक 530 HP | ||
| मोटर प्रकार | फ्रंट एसी/असिंक्रोनस रिअर पर्मनंट मॅग्नेट/सिंक | ||
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | ३९० | ||
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | ५३० | ||
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | ६७० | ||
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 160 | ||
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | ३१० | ||
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | 230 | ||
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 360 | ||
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | दुहेरी मोटर | ||
| मोटर लेआउट | समोर + मागील | ||
| बॅटरी चार्जिंग | |||
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | ||
| बॅटरी ब्रँड | फुडी बॅटरी | ||
| बॅटरी तंत्रज्ञान | BYD ब्लेड बॅटरी | ||
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 91.3kWh | ||
| बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | ||
| जलद चार्ज पोर्ट | |||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | ||
| लिक्विड कूल्ड | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव्ह मोड | दुहेरी मोटर 4WD | ||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | ||
| समोर निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | ||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
| चाक/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
| मागील ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
| समोरच्या टायरचा आकार | 245/50 R20 | ||
| मागील टायरचा आकार | 245/50 R20 | ||
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.
