Denza N8 DM हायब्रिड लक्झरी हंटिंग SUV
5 ऑगस्ट 2023 रोजी दDenza N8लाँच केले होते.नवीन कारच्या 2 आवृत्त्या आहेत आणि किंमत श्रेणी 319,800 ते 326,800 CNY आहे.डेन्झा ब्रँडच्या N मालिकेतील हे दुसरे मॉडेल आहे आणि ब्रँडच्या नूतनीकरणानंतर ते डेन्झा X चे बदली उत्पादन म्हणून अधिकृत देखील मानतात.
च्या दोन मॉडेलमध्ये फरक नाहीDenza N8एकूण उर्जा प्रणाली आणि कॉन्फिगरेशनच्या दृष्टीने.कार प्लग-इन हायब्रीड प्रणालीसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये 1.5T इंजिन + पुढील आणि मागील दुहेरी मोटर्स आहेत.मोटर्सची एकूण अश्वशक्ती 490 अश्वशक्तीवर पोहोचते आणि एकूण टॉर्क 675 Nm आहे.1.5T इंजिनमध्ये जास्तीत जास्त 139 हॉर्सपॉवर आणि जास्तीत जास्त 231 Nm टॉर्क आहे.हे E-CVT गिअरबॉक्सशी जुळले आहे.अधिकृत प्रवेग 100 किलोमीटर ते 4.3 सेकंद.
Denza N8 तपशील
| कार मॉडेल | DM 2023 4WD सुपर हायब्रिड फ्लॅगशिप 7-सीटर आवृत्ती | DM 2023 4WD सुपर हायब्रिड फ्लॅगशिप 6-सीटर आवृत्ती |
| परिमाण | 4949x1950x1725 मिमी | |
| व्हीलबेस | 2830 मिमी | |
| कमाल गती | 190 किमी | |
| 0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | ४.३से | |
| बॅटरी क्षमता | 45.8kWh | |
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | |
| बॅटरी तंत्रज्ञान | BYD ब्लेड बॅटरी | |
| द्रुत चार्जिंग वेळ | जलद चार्ज 0.33 तास स्लो चार्ज 6.5 तास | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग श्रेणी | 176 किमी | |
| प्रति 100 किमी इंधन वापर | 0.62L | |
| प्रति 100 किमी ऊर्जेचा वापर | 24.8kWh | |
| विस्थापन | 1497cc(ट्युब्रो) | |
| इंजिन पॉवर | 139hp/102kw | |
| इंजिन कमाल टॉर्क | 231Nm | |
| मोटर पॉवर | 490hp/360kw | |
| मोटर कमाल टॉर्क | 675Nm | |
| जागांची संख्या | 7 | 6 |
| ड्रायव्हिंग सिस्टम | समोर 4WD | |
| किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर | काहीही नाही | |
| गिअरबॉक्स | ई-सीव्हीटी | |
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
बॅटरी लाइफच्या बाबतीत, कार 45.8-डिग्री लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीने सुसज्ज आहे.NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक बॅटरीचे आयुष्य 216km आहे आणि NEDC सर्वसमावेशक बॅटरीचे आयुष्य 1030km आहे.हे 90 किलोवॅट जलद चार्जिंगला समर्थन देते, जे 20 मिनिटांत 80% पर्यंत चार्ज केले जाऊ शकते आणि स्लो चार्जिंग 6.5 तास आहे.
Denza N8 देखील सुसज्ज आहेBYD च्याक्लाउड कार बॉडी स्टॅबिलायझेशन सिस्टम आणि सीसीटी कम्फर्ट कंट्रोल टेक्नॉलॉजी, आणि ईटन मेकॅनिकल डिफरेंशियल लॉकने सुसज्ज आहे.पॉवर हार्डवेअरच्या बाबतीत, या Denza N8 चे कार्यप्रदर्शन खरोखरच खूप चांगले आहे, विशेषत: मेकॅनिकल डिफरेंशियल लॉक, जे त्याच्या ऑफ-रोड पॅसेबिलिटीमध्ये आणखी सुधारणा करते.
बाकीच्या आरामाच्या कॉन्फिगरेशनसाठी, आम्ही वरील चित्रात स्पष्टपणे पाहू शकतो, ज्यामध्ये नप्पा लेदर सीट्स (फ्रंट सीट वेंटिलेशन/हीटिंग/मसाज) समाविष्ट आहेत.ड्युअल 50W मोबाइल फोन वायरलेस फास्ट चार्जिंग, डायनॉडिओ ऑडिओ इ. संपूर्ण मालिकेतील सर्व मानक कॉन्फिगरेशन आहेत.सहा-सीटर आवृत्तीमध्ये वेंटिलेशन/हीटिंग/मसाज फंक्शन्ससह सीटच्या दुसऱ्या रांगेसाठी 8-वे इलेक्ट्रिक ऍडजस्टमेंट देखील उपलब्ध आहे.कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, ते गमावले नाहीMPVसमान किंमतीचे मॉडेल.
सर्व Denza N8 मालिका 265/45 R21 टायर्सने मानक म्हणून सुसज्ज आहेत, परंतु निवडीसाठी दोन चाकांच्या शैली प्रदान केल्या आहेत.व्हिज्युअल इफेक्टच्या दृष्टिकोनातून हलबर्ड चाके आणि कमी वारा प्रतिरोधक चाके यांचा समावेश करून, हे स्पष्ट आहे की 21-इंच हॅल्बर्ड अधिक गतिमान आहे.लो-ड्रॅग व्हीलची शैली तुलनेने पुराणमतवादी आहे.
Denza N8यावेळी कॉन्फिगरेशनमध्ये बर्याच भिन्न सेटिंग्ज बनवत नाही, जे खूप अनुकूल आहे.किमतीच्या कामगिरीच्या दृष्टीकोनातून, तुम्ही 4-व्हील ड्राइव्ह सुपर-हायब्रीड फ्लॅगशिप सहा-सीटर आवृत्ती निवडण्याची शिफारस केली जाते.सर्व केल्यानंतर, आपण अधिक कार्यांसह दुसऱ्या रांगेत दोन स्वतंत्र जागा मिळवू शकता.तुमच्याकडे फक्त 3/4 लोकांचे कुटुंब असले तरीही, ते सामान्य वेळेस एक मोठे चार-सीटर मॉडेल म्हणून वापरले जाऊ शकते आणि हे देखील सुनिश्चित करते की प्रत्येक सीटमध्ये आरामदायी कार्यक्षमता आहे.
| कार मॉडेल | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD सुपर हायब्रिड फ्लॅगशिप 7-सीटर आवृत्ती | DM 2023 4WD सुपर हायब्रिड फ्लॅगशिप 6-सीटर आवृत्ती | |
| मुलभूत माहिती | ||
| निर्माता | डेन्झा | |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हायब्रिड | |
| मोटार | 1.5T 139 HP L4 प्लग-इन हायब्रिड | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 176 किमी | |
| चार्जिंग वेळ (तास) | जलद चार्ज 0.33 तास स्लो चार्ज 6.5 तास | |
| इंजिन कमाल शक्ती (kW) | 102(139hp) | |
| मोटर कमाल शक्ती (kW) | 360(490hp) | |
| इंजिन कमाल टॉर्क (Nm) | 231Nm | |
| मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 675Nm | |
| LxWxH(मिमी) | 4949x1950x1725 मिमी | |
| कमाल वेग(KM/H) | 190 किमी | |
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | 24.8kWh | |
| किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर (L/100km) | काहीही नाही | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2830 | |
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६५० | |
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६३० | |
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |
| जागांची संख्या (pcs) | 7 | 6 |
| कर्ब वजन (किलो) | 2450 | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2975 | |
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 53 | |
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
| इंजिन | ||
| इंजिन मॉडेल | BYD476ZQC | |
| विस्थापन (mL) | १४९७ | |
| विस्थापन (L) | 1.5 | |
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 139 | |
| कमाल शक्ती (kW) | 102 | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | 231 | |
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | VVT | |
| इंधन फॉर्म | प्लग-इन हायब्रिड | |
| इंधन ग्रेड | ९२# | |
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर वर्णन | प्लग-इन हायब्रिड 490 HP | |
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | |
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 360 | |
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | ४९० | |
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | ६७५ | |
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 160 | |
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | ३२५ | |
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | 200 | |
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | ३५० | |
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | दुहेरी मोटर | |
| मोटर लेआउट | समोर + मागील | |
| बॅटरी चार्जिंग | ||
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | |
| बॅटरी ब्रँड | बीवायडी | |
| बॅटरी तंत्रज्ञान | ब्लेड बॅटरी | |
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 45.8kWh | |
| बॅटरी चार्जिंग | जलद चार्ज 0.33 तास स्लो चार्ज 6.5 तास | |
| जलद चार्ज पोर्ट | ||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | |
| लिक्विड कूल्ड | ||
| गिअरबॉक्स | ||
| गियरबॉक्स वर्णन | ई-सीव्हीटी | |
| गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | |
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| ड्राइव्ह मोड | समोर 4WD | |
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | |
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
| चाक/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
| मागील ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
| समोरच्या टायरचा आकार | 265/45 R21 | |
| मागील टायरचा आकार | 265/45 R21 | |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.
