GAC ट्रम्पची E9 7 सीट्स लक्झरी हायबर्ड MPV

अधिक वाहन निर्मात्यांनी देखील यावर लक्ष केंद्रित करण्यास सुरवात केली आहेMPVबाजारबाजारात मुख्य प्रवाहात मॉडेल आधी होतेBuick GL8, Honda Odyssey आणि Honda Alison.गेल्या दोन वर्षांत टोयोटा सेन्ना, टोयोटा ग्रेव्हिया आणि इतर मॉडेल्सच्या बाजारात प्रवेश झाल्याने एकूणच बाजारातील स्पर्धा अधिक तीव्र झाली आहे.सध्या, देशांतर्गत-उत्पादित मॉडेल देखील MPV मार्केटमध्ये मजबूत पाऊल ठेवू शकतात, आणिDenza D9एका महिन्यात 10,000 पेक्षा जास्त युनिट्स वितरित करण्यात सक्षम आहे.त्याच वेळी, GAC ट्रम्पची मोटर देखील गेल्या दोन वर्षांत नवीन ऊर्जा बाजाराची सखोल लागवड करत आहे.काही काळापूर्वी, त्याने बाजारात स्पर्धा करण्यासाठी ट्रम्पची E9 लाँच केले होते.अर्थात, ट्रम्पची E9 ची किंमत अधिक उदार आहे.

ट्रम्पची "XEV+ICV" ड्युअल-कोर स्ट्रॅटेजी 2.0 युगातील महत्त्वाचे मॉडेल म्हणून.GAC Trumpchi E9 ने लॉन्च केल्याच्या 9 दिवसांत 1,604 युनिट्स विकल्या आणि लॉन्च झाल्यानंतर लगेचच ते Denza D9 चे पात्र स्पर्धक बनले आहे.मग त्याची उत्पादन कामगिरी कशी आहे?

बाह्य डिझाइनचा विचार करता, Denza D9 DM-i ची शैली शांत आणि फॅशनेबल आहे, तर GAC ट्रम्पची E9 "वैयक्तिकीकृत" डिझाइनवर अधिक जोर देते.नवीन कारचा पुढचा चेहरा सभ्य आकाराचा आहे आणि कुनपेंग-शैलीतील एअर इनटेक ग्रिलला उच्च दर्जाची ओळख आहे.याव्यतिरिक्त, ग्रँडमास्टर आवृत्ती अजूनही धक्कादायक एअर इनटेक ग्रिल वापरते.लोखंडी जाळी बॉर्डरलेस डिझाइनचा अवलंब करते आणि क्षैतिज क्रोम-प्लेटेड ट्रिम समोरच्या चेहऱ्याच्या लेयरिंगला समृद्ध करते.हेडलाइट ग्रुपचा आकार वैयक्तिक आहे आणि लाईट ग्रुपच्या रेषा अधिक ठळक आहेत आणि मध्यभागी एक पातळ एलईडी लाईट स्ट्रिप सजवली आहे.खाली असलेल्या पाच लाईट स्ट्रिप्सच्या डिझाईनसह, ते प्रज्वलित केल्यानंतर अतिशय ओळखण्यायोग्य आहे, दोन्ही बाजूंच्या हवेचे सेवन अधिक त्रिमितीय पद्धतीने डिझाइन केले आहे आणि समोरचा परिसर जाड चांदीच्या ट्रिमने सजवला आहे.

नवीन कारची लांबी 5193 मिमी आहे, आणि मास्टर आवृत्तीची लांबी 5212 मिमी आहे.शरीराची मुद्रा ताणलेली आणि घन आहे, खिडक्यांचा वरचा भाग पोत वर जोर देण्यासाठी क्रोम-प्लेटेड ट्रिमने सजवलेला आहे आणि कंबर प्रमुख आणि शक्तिशाली आहे.लोअर स्कर्ट पोझिशनच्या अतिशयोक्तीपूर्ण रेखा डिझाइनसह, ते शरीराच्या लेयरिंगला समृद्ध करते आणि इलेक्ट्रिक साइड स्लाइडिंग दरवाजे सुसज्ज आहेत.ए-पिलरचा खालचा भाग "PHEV" अक्षराच्या लोगोने सजलेला आहे, खालचा स्कर्ट टक्करविरोधी पट्ट्यांसह सुसज्ज आहे, तपशील जागी आहेत आणि मल्टी-स्पोक चाकांचा आकार उत्कृष्ट आहे.

GAC ट्रम्पची E9 च्या मागील डिझाईनमध्ये पदानुक्रमाची वेगळी जाणीव आहे.जाड स्पॉयलर कलतेचा विशिष्ट कोन राखतो आणि उच्च-माऊंट ब्रेक लाइट्सने सुसज्ज देखील असतो.टेललाइट गट थ्रू-टाइप डिझाइनचा अवलंब करतो आणि दोन्ही बाजूंच्या प्रकाश गटांचा आकार अतिशयोक्तीपूर्ण आहे.उजेड झाल्यानंतर, ते हेडलाइट्स प्रतिध्वनी करते.रिफ्लेक्टर लाइट बेल्ट तुलनेने सडपातळ आहे आणि कारच्या मागील बाजूच्या व्हिज्युअल रुंदीला ताणण्यासाठी आजूबाजूच्या चांदीच्या ट्रिम पट्ट्या सजवल्या जातात.

GAC ट्रम्पची E9 ची आतील शैली स्थिर आहे आणि कारमध्ये वापरलेले साहित्य ठोस आहे.बहुतेक भाग मऊ आणि चामड्याच्या सामग्रीने गुंडाळलेले आहेत आणि तपशीलांमधील टाके स्पष्टपणे रेखाटलेले आहेत.12.3-इंचाचे एकत्रित ड्रायव्हिंग कंट्रोल इन्स्ट्रुमेंट + 14.6-इंच सुपर लार्ज फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन + 12.3-इंच प्रवासी मनोरंजन स्क्रीन तंत्रज्ञानाची जाणीव वाढवते.LCD इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे UI इंटरफेस डिझाइन तुलनेने स्पष्ट आहे आणि डेटा डिस्प्ले समृद्ध आहे.फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनमध्ये अंगभूत 8155 चिप आहे आणि ती ADiGO इंटेलिजेंट नेटवर्क कनेक्शन सिस्टमसह सुसज्ज आहे.या कार-मशीन प्रणालीमध्ये समृद्ध कार्ये आहेत आणि बहुतेक कार्ये दुय्यम मेनूद्वारे साकारली जाऊ शकतात.शिवाय, मानवी-संगणक परस्परसंवादाची कार्यक्षमता चांगली आहे, पाहणे आणि बोलणे, चार-ध्वनी झोन ​​ओळखणे यासारख्या सपोर्टिंग फंक्शन्स आणि को-पायलट एंटरटेनमेंट स्क्रीन संगीत ऐकणे आणि टीव्ही पाहणे यासारख्या कार्यांना समर्थन देते.

मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील गोल आणि पूर्ण आहे, चांगली पकड आहे.कन्सोल क्षेत्राचा लेआउट वाजवी आहे आणि इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट लीव्हर अधिक गोलाकार आहे.आणि पोत वाढवण्यासाठी ते क्रिस्टल क्रोम प्लेटिंगने देखील सजवलेले आहे आणि आजूबाजूची भौतिक बटणे सुबकपणे डिझाइन केलेली आहेत.आणि हे कप होल्डर आणि स्टोरेज स्पेससह सुसज्ज आहे आणि लहान तपशील त्या जागी हाताळले जातात.पुढच्या सीट्स हेड/कंबर ऍडजस्टमेंटला सपोर्ट करतात, सपोर्ट देखील चांगला आहे आणि राइडचा अनुभव आरामदायी आहे.नवीन कारचा व्हीलबेस 3070mm वर पोहोचला आहे.दुसरी पंक्ती स्वतंत्र आसनांचा वापर करते आणि अर्धा-मीटर-लांब स्लाइड रेलचे समर्थन करते.आसनांच्या दोन्ही बाजूंना आर्मरेस्ट स्क्रीन आहेत, जे हीटिंग/व्हेंटिलेशन/मसाज सारखी कार्ये समायोजित करू शकतात.तिसर्‍या रांगेची स्पेस कामगिरी देखील चांगली आहे, आणि ते रीडिंग लाइट्स, कप होल्डर इत्यादींनी सुसज्ज आहे, तपशील जागेवर आहेत आणि राइडिंगचा अनुभव आरामदायक आहे.हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सीटची तिसरी पंक्ती दुय्यम फोल्डिंगला समर्थन देते, ज्यामुळे ट्रंकच्या जागेची कार्यक्षमता सुधारते.

बुद्धिमत्तेच्या बाबतीत,GAC ट्रम्पची E9देखील चांगली कामगिरी केली.हे मोठ्या वक्रतेसह उतारावर क्रॉस-लेयर ड्रायव्हिंग, अडॅप्टिव्ह क्रूझ, सक्रिय ब्रेकिंग आणि ट्रॅफिक चिन्ह ओळख यासारख्या कार्यांना समर्थन देते.त्याच वेळी, हे वन-की पार्किंग आणि स्टोरेजला देखील समर्थन देते, जे नवशिक्या ड्रायव्हर्ससाठी अधिक अनुकूल आहे आणि नंतरच्या वापराच्या स्केलेबिलिटीची खात्री करण्यासाठी OTA अपग्रेडला देखील समर्थन देते.

पॉवरच्या बाबतीत, ते बाजारातील मुख्य प्रवाहातील प्लग-इन हायब्रिड आवृत्तीपेक्षा वेगळे आहे.GAC Trumpchi E9 एक स्वयं-विकसित 2.0T इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे विविध कामकाजाच्या परिस्थितीत स्थिर उर्जा उत्पादन सुनिश्चित करू शकते.इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता 40.32% पर्यंत पोहोचते, कमाल आउटपुट पॉवर 140KW आहे, पीक टॉर्क 330N.m पर्यंत पोहोचते, मोटरची कमाल पॉवर 134KW आहे, कमाल टॉर्क 300N.m आहे, सिस्टम सर्वसमावेशक कमाल आउटपुट पॉवर 274KW आहे , आणि कमाल टॉर्क 630N.m आहे.100 किलोमीटर ते 100 किलोमीटरचा वेग पकडण्यासाठी फक्त 8.8 सेकंद लागतात.बॅटरी लाइफच्या बाबतीत, नवीन कार 25.57kWh क्षमतेच्या बॅटरी पॅकसह सुसज्ज आहे आणि CLTC कामाच्या परिस्थितीत शुद्ध इलेक्ट्रिक बॅटरीचे आयुष्य 136KM आहे.सर्वसमावेशक कार्य परिस्थितीत WLTC चा प्रति 100 किलोमीटर इंधनाचा वापर 6.05L आहे, सर्वसमावेशक बॅटरीचे आयुष्य 1032KM पर्यंत पोहोचू शकते आणि समुद्रपर्यटन श्रेणी देखील चांगली आहे.