Geely Monjaro 2.0T ब्रँड न्यू 7 सीटर SUV
गीली मोंझारोआकर्षक रस्त्याची उपस्थिती देण्यासाठी हे तीन घटक एकत्र करण्यास सक्षम आहे:
● कामगिरी:जागतिक दर्जाची कामगिरी
● डिझाईन: आलिशान पद्धतीने डिझाइन केलेले गीली मोंजारो बाह्य भाग सोप्या पद्धतीने उत्कटतेने उत्तेजित करते
● तंत्रज्ञान: नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान
कामगिरी
| परिमाण | 4770*1895*1689 मिमी |
| गती | कमाल215 किमी/ता |
| प्रति 100 किमी इंधन वापर | 6-8 एल |
| विस्थापन | 2000 CC |
| शक्ती | 238 एचपी / 175 किलोवॅट |
| कमाल टॉर्क | 350 एनएम |
| संसर्ग | AISIN कडून 8-स्पीड AT |
| ड्रायव्हिंग सिस्टम | 6 वी पिढी 4WD प्रणाली |
| इंधन टाकीची क्षमता | 62 एल |
तंत्रज्ञान आणि सुरक्षितता
Geely Monjaro च्या सुरक्षा प्रणाली लांबच्या प्रवासासाठी डिझाइन केल्या आहेत कारण ते नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहेत जे प्रमुख जागतिक सुरक्षा मानके पूर्ण करतात, यासह:
● मागील टक्कर चेतावणी (RCW)
● ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (BSD)
● मागील टक्कर वाहतूक सूचना
● 540-पारदर्शक चेसिससह कॅमेरा
● बुद्धिमान हाय-वे ड्रायव्हिंग सहाय्य
● स्वयंचलित पार्किंग
● अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)
● इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC)
एक घातक देखावा
एक आलिशान SUV म्हणून, Geely Monjaro चे स्पोर्टी बाह्य डिझाइनचे वैशिष्ट्य आहे, ज्याला कोनीय स्पर्श आणि तपशिलांसह कारचा मजबूत आत्मा निर्माण केला जातो.
बाह्य वैशिष्ट्ये:
● 19-20 इंच चाके
● काळा लोखंडी सुटे टायर
● एलईडी हेडलाइट्स
● डायनॅमिक लाइटिंग
● स्वयंचलित प्रकाश
● सक्रिय हाय बीम (उच्च ट्रिमसाठी)
● दिवस चालणारे दिवे
● मागील धुके दिवे
आतील
नवीन मोंजारो अतिशय आलिशान वैशिष्ट्यांसह सुधारित करण्यात आली आहे, ज्यामुळे प्रवाशांना त्यांच्या आश्रयस्थानात शांततेची भावना देणारा आरामदायी प्रवास सुनिश्चित केला जातो.
आतील वैशिष्ट्ये:
● 3 हाय-डेफिनिशन स्क्रीन
● वायरलेस चार्जिंग
● पॅनोरामिक छप्पर
● ध्वनी रद्दीकरणासह बोस स्पीकर
● पॉवर-समायोज्य जागा
● मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील
● टिंटेड विंडशील्ड
चित्रे
एअर इनटेक लोखंडी जाळी
मागील दिवे
आरसा बाहेर
20-इंच चाके
प्रवासी जागा
पॅनोरामिक सनरूफ
| कार मॉडेल | गीली मोंझारो | |||
| 2023 2.0TD हाय पॉवर ऑटोमॅटिक 2WD फ्लॅगशिप संस्करण | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD आरामदायी संस्करण | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD लक्झरी संस्करण | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD प्रीमियम संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | गीली | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजिन | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| कमाल पॉवर(kW) | 175(238hp) | 60(218hp) | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
| गिअरबॉक्स | 8-स्पीड ऑटोमॅटिक (8AT) | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच(7DCT) | ||
| LxWxH(मिमी) | ४७७०*१८९५*१६८९ मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 215 किमी | |||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ७.७लि | ६.८लि | ||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २८४५ | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६१० | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६१० | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| कर्ब वजन (किलो) | १६९५ | १६७५ | ||
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2160 | 2130 | ||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 55 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| इंजिन | ||||
| इंजिन मॉडेल | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| विस्थापन (mL) | 1969 | |||
| विस्थापन (L) | २.० | |||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 238 | 218 | ||
| कमाल शक्ती (kW) | १७५ | 160 | ||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | 5000 | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | ३५० | ३२५ | ||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 1800-4500 | |||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
| इंधन ग्रेड | ९५# | |||
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
| गिअरबॉक्स | ||||
| गियरबॉक्स वर्णन | 8-स्पीड स्वयंचलित | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | ||
| गीअर्स | 8 | 7 | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रान्समिशन (एटी) | ओले ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | २४५/४५ R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| मागील टायरचा आकार | २४५/४५ R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| कार मॉडेल | गीली मोंझारो | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD स्मार्ट नोबल संस्करण | 2021 2.0TD हाय पॉवर ऑटोमॅटिक 4WD प्रीमियम संस्करण | 2021 2.0TD हाय पॉवर ऑटोमॅटिक 4WD फ्लॅगशिप संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | |||
| निर्माता | गीली | ||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
| इंजिन | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| कमाल पॉवर(kW) | 60(218hp) | 175(238hp) | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
| गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच(7DCT) | 8-स्पीड ऑटोमॅटिक (8AT) | |
| LxWxH(मिमी) | ४७७०*१८९५*१६८९ मिमी | ||
| कमाल वेग(KM/H) | 215 किमी | ||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ६.८लि | ७.८लि | |
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | २८४५ | ||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६१० | ||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६१० | ||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किलो) | १६७५ | १७८० | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2130 | 2215 | |
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 55 | 62 | |
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
| इंजिन | |||
| इंजिन मॉडेल | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| विस्थापन (mL) | 1969 | ||
| विस्थापन (L) | २.० | ||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | ||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | ||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | ||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | ||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 218 | 238 | |
| कमाल शक्ती (kW) | 160 | १७५ | |
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | 5000 | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | ३२५ | ३५० | |
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 1800-4500 | ||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | ||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | ||
| इंधन ग्रेड | ९५# | ||
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | ||
| गिअरबॉक्स | |||
| गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | 8-स्पीड स्वयंचलित | |
| गीअर्स | 7 | 8 | |
| गियरबॉक्स प्रकार | ओले ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रान्समिशन (एटी) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | समोर 4WD | |
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | वेळेवर 4WD | |
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
| चाक/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | ||
| समोरच्या टायरचा आकार | २४५/४५ R20 | 235/50 R19 | २४५/४५ R20 |
| मागील टायरचा आकार | २४५/४५ R20 | 235/50 R19 | २४५/४५ R20 |
| कार मॉडेल | गीली मोंझारो | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F संकरित संस्करण सुपर Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F हायब्रिड संस्करण सुपर रुई | |
| मुलभूत माहिती | ||
| निर्माता | गीली | |
| ऊर्जा प्रकार | संकरित | |
| मोटार | 1.5T 150hp L3 गॅसोलीन-इलेक्ट्रिक हायब्रिड | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | काहीही नाही | |
| चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | |
| इंजिन कमाल शक्ती (kW) | 110(150hp) | |
| मोटर कमाल शक्ती (kW) | 100(136hp) | |
| इंजिन कमाल टॉर्क (Nm) | 225Nm | |
| मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 320Nm | |
| LxWxH(मिमी) | ४७७०*१८९५*१६८९ मिमी | |
| कमाल वेग(KM/H) | 190 किमी | |
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | काहीही नाही | |
| किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर (L/100km) | काहीही नाही | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | २८४५ | |
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६१० | |
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६१० | |
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |
| कर्ब वजन (किलो) | १७८५ | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2230 | |
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 55 | |
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
| इंजिन | ||
| इंजिन मॉडेल | DHE15-ESZ | |
| विस्थापन (mL) | 1480 | |
| विस्थापन (L) | 1.5 | |
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 3 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 150 | |
| कमाल शक्ती (kW) | 110 | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | 225 | |
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |
| इंधन फॉर्म | संकरित | |
| इंधन ग्रेड | ९२# | |
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर वर्णन | हायब्रिड 136 एचपी | |
| मोटर प्रकार | काहीही नाही | |
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 100 | |
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 136 | |
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | 320 | |
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 100 | |
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 320 | |
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | |
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | |
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | |
| मोटर लेआउट | समोर | |
| बॅटरी चार्जिंग | ||
| बॅटरी प्रकार | ली-आयन बॅटरी | |
| बॅटरी ब्रँड | काहीही नाही | |
| बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |
| बॅटरी क्षमता (kWh) | काहीही नाही | |
| बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | |
| काहीही नाही | ||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | काहीही नाही | |
| काहीही नाही | ||
| गिअरबॉक्स | ||
| गियरबॉक्स वर्णन | 3-स्पीड DHT | |
| गीअर्स | 3 | |
| गियरबॉक्स प्रकार | समर्पित हायब्रिड ट्रान्समिशन (DHT) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
| चाक/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/50 R19 | |
| मागील टायरचा आकार | 235/50 R19 | |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.
