निसान अल्टिमा 2.0L/2.0T सेडान
राहणीमानाच्या सतत सुधारणेसह, बर्याच लोकांसाठी, कार निवडताना, त्यांनी संयुक्त उपक्रम बी-क्लास बॉडीवर त्यांचे लक्ष देखील सेट केले.फोक्सवॅगन पासॅट, होंडा एकॉर्ड, आणिनिसान अल्टिमाया टप्प्यावर सर्व लोकप्रिय मॉडेलचे प्रतिनिधी आहेत.चला Nissan ALTIMA च्या उत्पादन सामर्थ्याचे विश्लेषण करूया आणि त्याची कामगिरी कोणत्या प्रकारची आहे ते पाहूया?
दिसण्याच्या बाबतीत, कारच्या पुढील बाजूस "V" आकाराच्या लोखंडी जाळीचा आतील भाग आडव्या सजावटीच्या पट्ट्यांसह डिझाइन केला आहे आणि सजावटीसाठी दोन्ही बाजूंना पाच विखुरलेल्या आडव्या पट्ट्या देखील जोडल्या आहेत.तीक्ष्ण हेडलाइट्ससह, व्हिज्युअल प्रभाव पुरेसा आहे.खालची लोखंडी जाळी तुलनेने अरुंद असण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, आणि तळाशी देखील क्रोम प्लेटिंगने सुशोभित केलेले आहे, जे एकूणच अधिक स्टाइलिश आणि सभ्य दिसते.
शरीराच्या बाजूला, कारच्या शरीराचा आकार 4906x1850x1447mm लांबी, रुंदी आणि उंची आहे.शरीराची कंबर तुलनेने सडपातळ आहे आणि वरची रचना आहे, ज्यामुळे बाजू सडपातळ आणि भव्य दिसते.पुढील आणि मागील हब दुहेरी पाच-स्पोक डिझाइनचा अवलंब करतात आणि स्पोक दुहेरी-रंगीत असतात.
मागील बाजूस, टेललाइट्स तीव्रपणे डिझाइन केलेले आहेत आणि अंतर्गत प्रकाश स्रोत खिळ्यासारखे आहे.प्रज्वलित केल्यावर ते अत्यंत ओळखण्यायोग्य आहे आणि मागील सभोवताल अवतल आणि बहिर्वक्र आहे.तळाशी दुहेरी बाजूंच्या गोलाकार एक्झॉस्टसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे हालचालीची विशिष्ट भावना निर्माण होते.
आतील भाग मोठ्या प्रमाणात मऊ मटेरियलने गुंडाळलेला आहे आणि लेदर स्टीयरिंग व्हील आणि लेदर सीट्स जे 4 ऍडजस्टमेंटला सपोर्ट करतात ते आरामदायी टेक्सचरसह प्रदान केले आहेत.समोरचा मॅट डेकोरेटिव्ह पॅनल रात्रीच्या वेळी 64-रंगांच्या सभोवतालच्या दिव्यांसह एकत्रित केला जातो, ज्यामध्ये व्यक्तिमत्त्वाची तीव्र भावना असते.12.3-इंच फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन अनुपस्थित नाही.निसान कनेक्ट अल्ट्रा इंटेलिजेंट इन-व्हेइकल इंटेलिजेंट इंटरएक्टिव्ह सिस्टमसह सुसज्ज, कार अचूक आणि द्रुतपणे प्रतिसाद देते.
पॉवरच्या बाबतीत, 2.0L आणि 2.0T ने सुसज्ज असलेल्या दोन इंजिनमध्ये अनुक्रमे 115kW आणि 179kW ची कमाल पॉवर आहे, आणि कमाल टॉर्क 197N·m/371N·m आहे, जे CVT सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनशी जुळतात.2.0L आवृत्तीच्या उर्जा कार्यक्षमतेसाठी, मी फक्त सामान्य मूल्यमापन वापरू शकतो.पॉवर आउटपुट तुलनेने सपाट आहे, CVT गिअरबॉक्सच्या सहकार्यासह, मुळात ड्रायव्हिंगचा आनंद अजिबात नाही.तथापि, ही आवृत्ती घरगुती वापरासाठी योग्य आहे.प्रथम, गुणवत्ता चाचणी उत्तीर्ण झाली आहे.दुसरे, WLTC सर्वसमावेशक इंधन वापर फक्त 6.41L/100km आहे आणि इंधन अर्थव्यवस्था देखील फॅमिली कारसाठी मूलभूत मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार आहे.
च्या देखावा डिझाइन2022 अल्टिमातुलनेने तरुण आणि स्पोर्टी आहे, जे आधुनिक लोकांच्या सौंदर्यविषयक गरजा पूर्ण करते.कार्यात्मक कॉन्फिगरेशन देखील तुलनेने प्रमुख आहे आणि त्यात कोणतीही कमतरता नाही.घरगुती वापरासाठी कोणतीही अडचण नाही.तथापि, नवीन ऊर्जेमुळे प्रभावित झालेल्या बाजारपेठेतील त्याचे फायदे कायम ठेवता येतील का, याची पुढील पडताळणी आवश्यक आहे.
Xpeng G9 तपशील
| ५७० | 702 | 650 कामगिरी | |
| परिमाण | 4891*1937*1680 मिमी | ||
| व्हीलबेस | 2998 मिमी | ||
| गती | कमाल200 किमी/ता | ||
| 0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | ६.४ से | ६.४ से | ३.९ से |
| बॅटरी क्षमता | 78.2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| प्रति 100 किमी ऊर्जेचा वापर | 15.2 kWh | 15.2 kWh | 16 kWh |
| शक्ती | 313 एचपी / 230 किलोवॅट | 313 एचपी / 230 किलोवॅट | 717 एचपी / 551 किलोवॅट |
| कमाल टॉर्क | 430 एनएम | 430 एनएम | 717 एनएम |
| जागांची संख्या | 5 | ||
| ड्रायव्हिंग सिस्टम | सिंगल मोटर RWD | सिंगल मोटर RWD | ड्युअल मोटर AWD |
| अंतर श्रेणी | 570 किमी | 702 किमी | 650 किमी |
Xpeng G9 च्या 3 आवृत्त्या आहेत: 570, 702 आणि 650 कार्यप्रदर्शन.650 कामगिरी आवृत्ती AWD आहे.
बाह्य
XPeng G9 मॉडेल लाइनअपच्या "स्पोर्ट्स" बाजूशी संबंधित, P7 शैलीचे अनुसरण करते.G3i नेमके कुठे बसते हे स्पष्ट नाही, निःसंशयपणे P5 हा "कुटुंब" बाजूचा भाग आहे.
XPeng G9 ही एक लांब नाक असलेली, गुळगुळीत, देखणी SUV आहे जी P7 स्पोर्ट्स सेडानच्या आधीच प्रसिद्ध लूकनंतर आहे.आत्तापर्यंत, XPeng श्रेणीमध्ये P7 हे बाह्यदृष्ट्या उत्कृष्ट डिझाइन आहे.
XPeng असल्‍याने G9 मध्ये तळापासून बोनेटपर्यंत पसरलेला लाइटसेबर LED बार आहे.गडद हेडलाइट क्लस्टर P7 ची नक्कल करतो, परंतु G9 मध्ये ते LiDAR युनिट्सच्या समावेशामुळे मोठे आहे.
P7 च्या शरीराची बाजू तुलनेने गुळगुळीत आहे, ती कोणत्याही पारंपारिक हार्ड-एज्ड बॉडी लाईन्स वापरत नाही आणि ते वाहनाला एक अखंड लुक देते - समोरपासून मागील बाजूपर्यंत.P7 हा एक फास्टबॅक आहे आणि मागील बाजूस समोरच्या सारख्याच सौंदर्याने चालते - एक पूर्ण-लांबीचा लाइट बार जो बुटावर पसरलेला असतो आणि बाजूंना थोडे ओव्हरलॅप होते.बाकीचा मागचा भाग खूपच सोपा आहे, दोन्ही बाजूंना आणखी दोन वेगळे मागील दिवे, लाइट बारच्या खाली पसरलेला Xpeng लोगो आणि बूटच्या खालच्या उजव्या बाजूला P7 मॉडेल पदनाम.P7 प्रमाणे, XPeng G9 मध्ये कमी काळा फॅसिआ आहे, परंतु येथे SUV वर, ते काही पांढर्‍या तपशिलांनी खंडित केले आहे.
XPeng च्या नेहमीच्या पॉप-आउट हँडलचा वापर करून, बाजू मुख्यतः एक गुळगुळीत कार्यवाही आहे.
आतील
हे सांगणे कठीण आहे कारण आत्तापर्यंतचे प्रत्येक मॉडेल आतील बाजूने पूर्णपणे भिन्न होते.XPeng P7 प्रमाणे बाह्य भाग साफ करत असताना, आतील भाग पुन्हा एकदा पूर्णपणे नवीन आहे.असे म्हणायचे नाही की ते खराब इंटीरियर आहे, त्यापासून दूर.मटेरियल हे P7 च्या वरचे वर्ग आहे, मऊ नप्पा लेदर सीट्स ज्यामध्ये तुम्ही बुडता, समोरच्या भागाइतकेच मागील बाजूस आरामदायी आसन आहे, हे खरोखर दुर्मिळ आहे.
पुढच्या सीटमध्ये उष्णता, वेंटिलेशन आणि मसाज फंक्शन आहेत, जे आजकाल या स्तरावर जवळजवळ एक मानक आहे. ते संपूर्ण केबिन हिप अप, चांगले मऊ लेदर आणि फॉक्स लेदर, तसेच संपूर्ण मेटल टच पॉइंट्ससाठी आहे.
चित्रे
नप्पा सॉफ्ट लेदर सीट्स
डायनऑडिओ सिस्टम
मोठा स्टोरेज
मागील दिवे
Xpeng सुपरचार्जर (200 किमी+ 15 मिनिटांत)
| कार मॉडेल | निसान अल्टिमा | ||
| 2022 2.0L XE प्रीमियम संस्करण | 2022 2.0L XL-TLS प्रीमियम संस्करण | 2022 2.0L XL-Upr प्रीमियम संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | |||
| निर्माता | डोंगफेंग निसान | ||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
| इंजिन | 2.0L 156 HP L4 | ||
| कमाल पॉवर(kW) | 115(156hp) | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 197Nm | ||
| गिअरबॉक्स | CVT | ||
| LxWxH(मिमी) | 4906x1850x1450 मिमी | 4906x1850x1447 मिमी | |
| कमाल वेग(KM/H) | १९७ किमी | ||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 6.41L | ||
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2825 | ||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६२० | 1605 | |
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६२० | 1605 | |
| दारांची संख्या (pcs) | 4 | ||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किलो) | 1460 | १५१८ | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 1915 | ||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 56 | ||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
| इंजिन | |||
| इंजिन मॉडेल | MR20 | ||
| विस्थापन (mL) | 1997 | ||
| विस्थापन (L) | २.० | ||
| एअर इनटेक फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | ||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | ||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | ||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | ||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १५६ | ||
| कमाल शक्ती (kW) | 115 | ||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | 6000 | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | १९७ | ||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | ४४०० | ||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | ड्युअल सी-व्हीटीसी सतत परिवर्तनीय वाल्व वेळ | ||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | ||
| इंधन ग्रेड | ९२# | ||
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | ||
| गिअरबॉक्स | |||
| गियरबॉक्स वर्णन | ई-सीव्हीटी | ||
| गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | ||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | ||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
| चाक/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | ||
| समोरच्या टायरचा आकार | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| मागील टायरचा आकार | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| कार मॉडेल | निसान अल्टिमा | |
| 2022 2.0T XL प्रीमियम संस्करण | 2022 2.0T XV प्रीमियम संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | ||
| निर्माता | डोंगफेंग निसान | |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |
| इंजिन | 2.0T 243 HP L4 | |
| कमाल पॉवर(kW) | 179(243hp) | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | 371Nm | |
| गिअरबॉक्स | CVT | |
| LxWxH(मिमी) | 4906x1850x1447 मिमी | |
| कमाल वेग(KM/H) | १९७ किमी | |
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 7.12L | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2825 | |
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५९५ | |
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५९५ | |
| दारांची संख्या (pcs) | 4 | |
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |
| कर्ब वजन (किलो) | १५९० | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 1995 | |
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 56 | |
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
| इंजिन | ||
| इंजिन मॉडेल | KR20 | |
| विस्थापन (mL) | 1997 | |
| विस्थापन (L) | २.० | |
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | २४३ | |
| कमाल शक्ती (kW) | १७९ | |
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५४०० | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | ३७१ | |
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | ४४०० | |
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | ड्युअल सी-व्हीटीसी सतत परिवर्तनीय वाल्व वेळ | |
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |
| इंधन ग्रेड | ९२# | |
| इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
| गिअरबॉक्स | ||
| गियरबॉक्स वर्णन | ई-सीव्हीटी | |
| गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | |
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
| चाक/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |
| समोरच्या टायरचा आकार | २३५/४० R19 | |
| मागील टायरचा आकार | २३५/४० R19 | |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.
