टँक 500 5/7 सीट्स ऑफ-रोड 3.0T SUV

हार्डकोर ऑफ-रोडमध्ये खास चायनीज ब्रँड म्हणून.टाकीच्या जन्माने अनेक घरगुती ऑफ-रोड उत्साही लोकांसाठी अधिक व्यावहारिक आणि शक्तिशाली मॉडेल आणले आहेत.पहिल्या टँक 300 पासून नंतरच्या टाकी 500 पर्यंत, त्यांनी हार्ड-कोर ऑफ-रोड सेगमेंटमध्ये चीनी ब्रँडची तांत्रिक प्रगती वारंवार दाखवली आहे.आज आम्ही अधिक आलिशान टाकी 500 च्या कामगिरीवर एक नजर टाकू. नवीन कार 2023 चे 9 मॉडेल्स विक्रीसाठी आहेत.

कोणत्याही प्रकारची लपवाछपवी न करता टँक 300 च्या हार्ड-कोर वाइल्ड डिझाइनच्या तुलनेत, टँक 500 चे स्वरूप सौम्य आणि मोहक बनले आहे.घन आणि जड पुढच्या भागात चौरस बाह्यरेखा असलेली एक ओव्हरसाईज क्रोम-प्लेटेड ग्रिल आहे आणि आतील भागात वरच्या आणि खालच्या स्तरित स्पोक डिझाइनचा अवलंब केला आहे.टाकीचा लोगो मध्यभागी स्थित आहे आणि दोन्ही बाजू हेडलाइट्सने जोडलेल्या आहेत.दिवा पोकळी एक स्तरित दिवा गट मांडणी देखील स्वीकारते, आणि स्पष्ट आणि नियमित विभाजने प्रज्वलित झाल्यानंतर ते वातावरणीय बनवतात.जाड फ्रंट बंपर "U"-आकाराच्या सजावटीच्या प्रभावाची रूपरेषा करण्यासाठी अधिक क्रोम-प्लेटेड सामग्री देखील जोडते.29.6 अंशांचा दृष्टिकोन कोन सुनिश्चित करण्यासाठी पुढच्या ओठाचा वरचा भाग किंचित वर केला जातो.

टँक 500 च्या शरीराचा आकार पारंपारिक हार्डकोर एसयूव्हीसारखा आहे.त्याच वेळी, संपूर्ण पृष्ठभागाच्या अडथळ्यांद्वारे शक्तीची भावना निर्माण होते.छताचा वरचा भाग उभ्या सामानाच्या रॅकने सुसज्ज आहे, जो दैनंदिन प्रवासादरम्यान त्यावर अधिक सामान ठेवू शकतो.क्रोम-प्लेटेड विंडो लाइन हळूहळू मागील खांबाजवळ जाड होते, मागील खिडकीच्या काठावर एक पूर्ण आणि जाड ट्रिम बाह्यरेखा तयार करते.पुढच्या आणि मागील चाकांच्या कमानीच्या भागात एक विशिष्ट बहिर्वक्र समोच्च असतो, जो अवतल दरवाजासह एक अनड्युलेटिंग प्रोफाइल बनवतो, ज्यामुळे स्नायूंची अधिक शक्तिशाली भावना दिसून येते.

कारच्या मागील बाजूस सर्वात लक्षवेधी गोष्ट म्हणजे त्याचे बाह्य सुटे टायर.परंतु टाकी 300 च्या पूर्णपणे उघड केलेल्या लेआउटच्या तुलनेत, टाकी 500 मध्ये त्यासाठी अतिरिक्त टायर कव्हर आहे.त्याच वेळी, ते क्रोम-प्लेटेड ट्रिम स्ट्रिप्सने देखील सजवलेले आहे, जे केवळ दृश्य अर्थाने कठोर-रेखा स्वभाव राखत नाही तर परिष्कृतपणा देखील वाढवते.मागील खिडकीच्या वरच्या काठावर ब्रेक लाइट्ससह एक पसरलेला स्पॉयलर आहे.फिन-स्टाईल टॉप ट्रिम देखील काही स्पोर्टीनेस जोडते आणि टेलगेट अजूनही साइड ओपनिंग पद्धतीचा अवलंब करते.सामान उचलणेही सोयीचे आहे.दोन्ही बाजूंच्या टेललाइट्स उभ्या मांडणीत आहेत आणि आतील भागात एक स्तरित उभ्या प्रकाश पट्टीची रचना आहे.दिव्याच्या पोकळीची त्रि-आयामी बाह्यरेखा आणि किंचित काळवंडलेली ट्रीटमेंट प्रज्वलित झाल्यानंतर अधिक पोत बनवते.कारच्या तळाशी उंचावलेल्या मेटल गार्ड प्लेटने सुसज्ज आहे आणि एक छुपी एक्झॉस्ट सेटिंग स्वीकारली आहे.

कारमध्ये चालत असताना, उत्कृष्ट कारागिरी आणि अधिक प्रगत सामग्रीमुळे हे हार्डकोर एसयूव्ही मॉडेल आहे याकडे पूर्णपणे दुर्लक्ष होईल.टँक 500 चे मध्यवर्ती कन्सोल एक स्टेप केलेला लेआउट स्वीकारतो आणि टेबलच्या वरच्या आणि खालच्या बाजूला असलेल्या लाकडाच्या दाण्यांच्या लिबासमध्ये श्रेणीबद्धतेची विशिष्ट भावना असते.एअर आउटलेट दोन दरम्यान लपलेले आहे, आणि तपशीलांच्या कडा क्रोम-प्लेटेड ट्रिमसह कडा आहेत.स्पर्श किंवा देखावा आणि अनुभवाची पर्वा न करता, ते एक अग्रगण्य स्तर राखते.टेबलच्या मध्यभागी 14.6-इंच फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन आहे.गोलाकार घड्याळे आणि खालच्या भागात क्रोम-प्लेटेड बटणे आहेत.उत्कृष्ट मांडणी आणि कारागिरी कारची लक्झरी आणखी वाढवते.

सेंट्रल कंट्रोल पॅनलमधील कार-मशीन सिस्टीम आणखी अपग्रेड करण्यात आली आहे आणि एकूण ऑपरेटिंग अनुभव आणि प्रतिसाद मोठ्या आकाराच्या पॅड प्रमाणे आहेत.साधा UI इंटरफेस आणि स्पष्ट ऍप्लिकेशन विभाजन वापरण्यास सोपे आहे, आणि सिस्टम मानक म्हणून GPS आणि समृद्ध मनोरंजन कार्यांसह सुसज्ज आहे.त्याच वेळी, हे वाहनांचे इंटरनेट आणि 4G नेटवर्कसह सुसज्ज आहे, आणि OTA अपग्रेड आणि समृद्ध अनुप्रयोग विस्तारास समर्थन देते.मालिकेतील सर्व मॉडेल्स L2 लेव्हल असिस्टेड ड्रायव्हिंग फंक्शन्सने सुसज्ज आहेत.रिच इशारे आणि विविध सहाय्यक कार्यक्रम दैनंदिन ड्रायव्हिंग अधिक सोयीस्कर आणि सुरक्षित बनवू शकतात.

सध्या टँक 500 ने स्पोर्ट्स व्हर्जन आणि बिझनेस व्हर्जनच्या दोन मालिका सुरू केल्या आहेत.त्यांच्या शरीराचा आकार अनुक्रमे 5070*1934*1905mm आणि 4878*1934*1905mm आहे.व्हीलबेस 2850 मिमी आहे आणि या पॅरामीटरची कामगिरी देखील टँक 500 ला मध्यम आणि मोठ्या एसयूव्हीच्या कॅम्पमध्ये ठेवते.त्याच वेळी, विविध गरजा पूर्ण करण्यासाठी, टाकी 500 5 जागा आणि 7 जागा अशा दोन आवृत्त्या देखील प्रदान करते.आसन नक्कल लेदर आणि अस्सल लेदरने झाकलेले आहे, इतकेच नाही तर सीटच्या पृष्ठभागावर मोहक डायमंड स्टिचिंग केले जाते.आतील पॅडिंग आणि रॅपिंग देखील जागेवर आहेत, ज्यामुळे प्रवाशांना आराम मिळेल.

शक्तीच्या बाबतीत, टाकी 500 स्वयं-विकसित 3.0T V6 पॉवर वापरते.कमाल पॉवर 265kW (360Ps) पर्यंत पोहोचू शकते आणि शिखर टॉर्क 500N मीटर आहे.त्याच स्वयं-विकसित 9AT गीअरबॉक्सशी जुळलेले, पॉवर आउटपुट आणि जुळणी रन-इन आणि ऑप्टिमायझेशनच्या कालावधीनंतर उत्कृष्ट स्तरावर पोहोचली आहे.त्याच वेळी, 48V लाइट हायब्रीड सिस्टीमची जोडणी स्टार्ट-स्टॉप टप्प्यात कंपन प्रभावीपणे स्थिर करू शकत नाही, परंतु पॉवर कनेक्शन आणि आउटपुट देखील नितळ बनवू शकते.अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने, 2.5 टनांपेक्षा जास्त वस्तुमान असलेल्या मॉडेलसाठी, 11.19L/100km ची WLTC सर्वसमावेशक इंधन वापर कामगिरी अपेक्षेनुसार आहे.