टोयोटा सिएन्ना 2.5L हायब्रिड 7Sater MPV MiniVan
अधिक कुटुंबे असलेल्या ग्राहकांसाठी,एमपीव्ही मॉडेल्सखूप चांगला पर्याय आहे.आज आम्ही 5-दरवाजा, 7-सीटर मध्यम आणि मोठी MPV सादर करणार आहोत, जी टोयोटा सिएना देखील आहे ज्याची विक्री सुरू आहे.ही कार आणि Buick GL8 दोन्ही अतिशय लोकप्रिय MPV मॉडेल आहेत.मॉडेल आहे हे स्पष्ट करून, सिएनाचे विशिष्ट तपशील पाहू यासिएना 2023 ड्युअल इंजिन 2.5L प्लॅटिनम संस्करण
सिएनाची बाह्य रचना अजूनही चांगली आहे.शरीराच्या रेषा गुळगुळीत आहेत आणि हेडलाइट्सची आतील बाजू चांदीच्या डार्ट-आकाराच्या संरचनेसह डिझाइन केलेली आहे.खाली एक लहान कंबर असलेली एक्स-आकाराची रचना आहे आणि एअर इनटेक ग्रिलची स्थिती कमी आहे.क्षैतिज ग्रिडचा अवलंब एक पोकळ प्रभाव तयार करण्यासाठी केला जातो, जो खूप ओळखण्यायोग्य आहे.
वाहनाच्या बाजूने, या कारचा आकार 5165x1995x1785mm आहे, आणि व्हीलबेस 3060mm आहे.डेटा कामगिरी अतिशय प्रभावी आहे.संरचनेच्या दृष्टीने, कंबर विखुरलेल्या ते एकाग्रतेपासून समोरून मागे असा आकार धारण करते.मागील चाकाच्या भुवया देखील स्पष्ट उंचावलेल्या डिझाइन आहेत आणि एकूणच हालचालीची भावना खूप चांगली आहे.खिडक्यांच्या दुसर्या आणि तिसर्या पंक्ती गोपनीयता काचेने सुसज्ज आहेत आणि पुढची पंक्ती मल्टी-लेयर साउंडप्रूफ ग्लासने बनलेली आहे, ज्यामुळे कारचे आतील भाग अतिशय शांत होते.
या कारचे आतील डिझाइन तुलनेने सोपे आहे आणि दुहेरी-लेयर सेंटर कन्सोल खूपच निलंबित दिसते.स्टीयरिंग व्हील लेदरमध्ये गुंडाळलेले आहे आणि वर आणि खाली समायोजन आणि मेमरी हीटिंगला समर्थन देते.LCD इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचा आकार 12.3 इंच आहे आणि केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीनचा आकार 12.3 इंच आहे.स्क्रीन डिस्प्ले स्पष्ट आहे आणि ऑपरेशन गुळगुळीत आहे.फंक्शन्स देखील खूप समृद्ध आहेत, जसे की सामान्यतः वापरले जाणारे पुढील आणि मागील पार्किंग रडार, 360° पॅनोरामिक प्रतिमा, रिमोट स्टार्ट, नेव्हिगेशन सिस्टम आणि वाहनांचे इंटरनेट इ. सुसज्ज आहेत.
वाहनाची स्पेस कामगिरी देखील उत्कृष्ट आहे.शेवटी, व्हीलबेस तीन मीटरपेक्षा जास्त आहे आणि वाहनाची लांबी पाच मीटरपेक्षा जास्त आहे.दुस-या पंक्तीचा राइडिंगचा अनुभव खूप आरामशीर आहे, आणि तो हीटिंग आणि वेंटिलेशन फंक्शन्ससह सुसज्ज आहे, इलेक्ट्रिक लेग रेस्ट्स आणि लहान टेबल बोर्ड अनुपस्थित नाहीत.प्रवास अधिक आरामदायी करा, वृद्ध आणि लहान मुलांसाठी सायकल चालवण्यासाठी योग्य.खंडित पॅनोरामिक सनरूफ मागील प्रवाशांची दृष्टी देखील प्रभावीपणे सुधारू शकते, जे लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी योग्य आहे.
वाहन गॅसोलीन-इलेक्ट्रिक हायब्रीड प्रणालीद्वारे समर्थित आहे.2.5L नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त इंजिनसह सुसज्ज, CVT सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनशी जुळणारे, इलेक्ट्रिक मोटरची एकूण शक्ती 182Ps आहे आणि WLTC कार्य परिस्थितीत सर्वसमावेशक इंधनाचा वापर 5.65L/100km आहे.वीज असो वा इंधन वापर, ते खूप चांगले आहे.हे दैनंदिन घरगुती आणि व्यावसायिक रिसेप्शनच्या गरजा पूर्ण करू शकते.मुलांना उचलणे आणि सोडणे, कुटुंबासह सेल्फ-ड्रायव्हिंग फेरफटका मारणे इत्यादी खूप आनंददायी आहे.
टोयोटा सिएना तपशील
कार मॉडेल | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5L कम्फर्ट संस्करण | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5L लक्झरी संस्करण | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5L एक्स्ट्रीम एडिशन | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5L प्लॅटिनम संस्करण |
परिमाण | ५१६५x१९९५x१७६५ मिमी | ५१६५x१९९५x१७८५ मिमी | ||
व्हीलबेस | 3060 मिमी | |||
कमाल गती | 180 किमी | |||
0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | काहीही नाही | |||
बॅटरी क्षमता | काहीही नाही | |||
बॅटरी प्रकार | NiMH बॅटरी | |||
बॅटरी तंत्रज्ञान | PRIMEARTH/CPAB | |||
द्रुत चार्जिंग वेळ | काहीही नाही | |||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग श्रेणी | काहीही नाही | |||
प्रति 100 किमी इंधन वापर | काहीही नाही | |||
प्रति 100 किमी ऊर्जेचा वापर | काहीही नाही | |||
विस्थापन | 2487cc | |||
इंजिन पॉवर | 189hp/139kw | |||
इंजिन कमाल टॉर्क | 236Nm | |||
मोटर पॉवर | 182hp/134kw | |||
मोटर कमाल टॉर्क | 270Nm | |||
जागांची संख्या | 7 | |||
ड्रायव्हिंग सिस्टम | समोर FWD | |||
किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर | 5.71L | 5.65L | ||
गिअरबॉक्स | ई-सीव्हीटी | |||
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
मागील निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
मध्यम-ते-मोठ्या MPV म्हणून, टोयोटा सिएनामध्ये पुरेशी जागा आणि आरामदायी प्रवासाचा अनुभव आहे.याव्यतिरिक्त, आतील आणि बाहेरील डिझाइन अधिक फॅशनेबल आहेत, कॉन्फिगरेशन समृद्ध आहे आणि इंधनाचा वापर तुलनेने कमी आहे, म्हणून जेव्हा आपण अनेकदा बाहेर जाता तेव्हा आपल्याला इंधन खर्चाबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही.तुम्हाला ही टोयोटा सिएना कशी वाटते?
कार मॉडेल | टोयोटा सिएना | |||
2023 ड्युअल इंजिन 2.5L कम्फर्ट संस्करण | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5L लक्झरी संस्करण | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5L लक्झरी वेल्फेअर एडिशन | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5L प्रीमियम संस्करण | |
मुलभूत माहिती | ||||
निर्माता | GAC टोयोटा | |||
ऊर्जा प्रकार | संकरित | |||
मोटार | 2.5L 189 hp L4 गॅसोलीन-इलेक्ट्रिक हायब्रिड | |||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | काहीही नाही | |||
चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | |||
इंजिन कमाल शक्ती (kW) | 139(189hp) | |||
मोटर कमाल शक्ती (kW) | 134(182hp) | |||
इंजिन कमाल टॉर्क (Nm) | 236Nm | |||
मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 270Nm | |||
LxWxH(मिमी) | ५१६५x१९९५x१७६५ मिमी | |||
कमाल वेग(KM/H) | 180 किमी | |||
विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | काहीही नाही | |||
किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर (L/100km) | काहीही नाही | |||
शरीर | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 3060 | |||
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १७२५ | |||
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १७२६ | |||
दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
जागांची संख्या (pcs) | 7 | |||
कर्ब वजन (किलो) | 2090 | 2140 | ||
पूर्ण लोड मास (किलो) | 2800 | |||
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 68 | |||
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
इंजिन | ||||
इंजिन मॉडेल | A25D | |||
विस्थापन (mL) | २४८७ | |||
विस्थापन (L) | २.५ | |||
एअर इनटेक फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | |||
सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 189 | |||
कमाल शक्ती (kW) | 139 | |||
कमाल टॉर्क (Nm) | 236 | |||
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | VVT-iE | |||
इंधन फॉर्म | संकरित | |||
इंधन ग्रेड | ९२# | |||
इंधन पुरवठा पद्धत | मिश्रित जेट | |||
विद्युत मोटर | ||||
मोटर वर्णन | हायब्रिड 182 एचपी | |||
मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | |||
एकूण मोटर पॉवर (kW) | 134 | |||
मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 182 | |||
मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | 270 | |||
फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 134 | |||
फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 270 | |||
मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | |||
मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | |||
ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | |||
मोटर लेआउट | समोर | |||
बॅटरी चार्जिंग | ||||
बॅटरी प्रकार | NiMH बॅटरी | |||
बॅटरी ब्रँड | CPAB/PRIMEARTH | |||
बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
बॅटरी क्षमता (kWh) | काहीही नाही | |||
बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | |||
काहीही नाही | ||||
बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | काहीही नाही | |||
काहीही नाही | ||||
गिअरबॉक्स | ||||
गियरबॉक्स वर्णन | ई-सीव्हीटी | |||
गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | |||
गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) | |||
चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
मागील निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | |||
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
चाक/ब्रेक | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
मागील ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
समोरच्या टायरचा आकार | २३५/६५ R17 | 235/50 R20 | ||
मागील टायरचा आकार | २३५/६५ R17 | 235/50 R20 |
कार मॉडेल | टोयोटा सिएना | |
2023 ड्युअल इंजिन 2.5L एक्स्ट्रीम एडिशन | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5L प्लॅटिनम संस्करण | |
मुलभूत माहिती | ||
निर्माता | GAC टोयोटा | |
ऊर्जा प्रकार | संकरित | |
मोटार | 2.5L 189 hp L4 गॅसोलीन-इलेक्ट्रिक हायब्रिड | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | काहीही नाही | |
चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | |
इंजिन कमाल शक्ती (kW) | 139(189hp) | |
मोटर कमाल शक्ती (kW) | 134(182hp) | |
इंजिन कमाल टॉर्क (Nm) | 236Nm | |
मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 270Nm | |
LxWxH(मिमी) | ५१६५x१९९५x१७८५ मिमी | |
कमाल वेग(KM/H) | 180 किमी | |
विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | काहीही नाही | |
किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर (L/100km) | काहीही नाही | |
शरीर | ||
व्हीलबेस (मिमी) | 3060 | |
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १७२५ | |
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १७२६ | |
दारांची संख्या (pcs) | 5 | |
जागांची संख्या (pcs) | 7 | |
कर्ब वजन (किलो) | 2165 | |
पूर्ण लोड मास (किलो) | 2800 | |
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 68 | |
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
इंजिन | ||
इंजिन मॉडेल | A25D | |
विस्थापन (mL) | २४८७ | |
विस्थापन (L) | २.५ | |
एअर इनटेक फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | |
सिलेंडरची व्यवस्था | L | |
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 189 | |
कमाल शक्ती (kW) | 139 | |
कमाल टॉर्क (Nm) | 236 | |
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | VVT-iE | |
इंधन फॉर्म | संकरित | |
इंधन ग्रेड | ९२# | |
इंधन पुरवठा पद्धत | मिश्रित जेट | |
विद्युत मोटर | ||
मोटर वर्णन | हायब्रिड 182 एचपी | |
मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | |
एकूण मोटर पॉवर (kW) | 134 | |
मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 182 | |
मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | 270 | |
फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 134 | |
फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 270 | |
मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | |
मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | |
ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | |
मोटर लेआउट | समोर | |
बॅटरी चार्जिंग | ||
बॅटरी प्रकार | NiMH बॅटरी | |
बॅटरी ब्रँड | CPAB/PRIMEARTH | |
बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |
बॅटरी क्षमता (kWh) | काहीही नाही | |
बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | |
काहीही नाही | ||
बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | काहीही नाही | |
काहीही नाही | ||
गिअरबॉक्स | ||
गियरबॉक्स वर्णन | ई-सीव्हीटी | |
गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | |
गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) | |
चेसिस/स्टीयरिंग | ||
ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
मागील निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | |
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
चाक/ब्रेक | ||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
मागील ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
समोरच्या टायरचा आकार | 235/50 R20 | |
मागील टायरचा आकार | 235/50 R20 |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.