वुलिंग झिंगचेन हायब्रिड एसयूव्ही
सध्याच्या ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये नवीन ऊर्जा हा एक अपरिहार्य विषय बनला आहे.परंतु चार्जिंग तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, चार्जिंग पाइल्सचे कव्हरेज अधिकाधिक वाढत आहे.तथापि, वास्तविक चार्जिंग पॉवर आणि रेट केलेली पॉवर आणि होम चार्जिंग पाईल्समध्ये उतरण्याची अडचण यामुळे घर वापरकर्त्यांना नवीन ऊर्जा स्वीकारणे कठीण होते.दुसऱ्या शब्दांत, नवीन ऊर्जा वाहने वापरणे इंधन वाहने वापरण्याइतके सोयीस्कर बनवणे कठीण आहे.
अर्थात, शुद्ध इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हायब्रिड आणि विस्तारित श्रेणीमुळे होणारी किंमत वाढ आणि प्रीमियम समस्या लाखो सामान्य घरांमध्ये नवीन उर्जेचा प्रवेश मर्यादित करेल.पण आता, वर्षभर लोकांसाठी कार तयार करण्यासाठी कटिबद्ध असलेल्या वुलिंगने चिकाटी दाखवून उच्च कार्यक्षमता आणि कमी कार खरेदी खर्चासह वुलिंग हायब्रीड प्रणालीचा संच आणला आहे.वुलिंग झिंगचेन, अनेक लीपफ्रॉग डिझाईन्स आणि कॉन्फिगरेशन असलेली एक मोठी स्पेस एसयूव्ही, या प्रणालीसह सुसज्ज असलेले पहिले उत्पादन बनले आहे.
नवीन ऊर्जा वाहनांप्रमाणेच, खरेतर, तीन प्रमुख समस्या ज्या अनेक प्रकरणांमध्ये सर्वात जास्त घाबरतात त्या म्हणजे अपुरी उर्जा, मर्यादित चार्जिंग परिस्थिती आणि बॅटरीचे आयुष्य.उदाहरणार्थ, जेव्हा शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांना हाय-स्पीड ड्रायव्हिंगचा सामना करावा लागतो, तेव्हा त्यांपैकी अनेकांना पॉवर क्षीण होण्याच्या समस्या असतील आणि ओव्हरटेकिंग थकवा लाजिरवाणा वाटेल.याव्यतिरिक्त, बहुतेकएसयूव्हीभारी भार सहन करावा लागतो.मग ती संपूर्ण कुटुंबासह ग्रुप ट्रिप असो किंवा तीन किंवा पाच मित्रांसह सेल्फ ड्राईव्ह असो.किंवा खूप सामान लोड करा किंवा मोठ्या भाराने कुटुंबासाठी काही लहान फर्निचर ओढा.गिर्यारोहणाचा सामना करण्याची भीती वाटते.
परंतु स्टार हायब्रिड आवृत्तीमध्ये उच्च-टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर आहे.320N m चा डेटा थेट 2.0T इंजिनशी तुलना करता येतो.एकीकडे, त्याची वुलिंग हायब्रिड प्रणाली मालिका आणि समांतर मध्ये ड्युअल मोटर्स वापरते आणि मोटर आणि इंजिन एकाच वेळी कार्य करते.तात्काळ प्रतिसाद कमी आणि मध्यम वेगाने स्वतःच पूर्ण केला जातो.एवढ्या मोठ्या टॉर्कसह लांब रॅम्प आणि खडी रॅम्प जाणवण्यास ते अधिक सक्षम आहे, जरी ते लोक आणि सामानाने भरलेले असले तरीही ते थकणार नाही.
Wuling Xingchen तपशील
| कार मॉडेल | 2021 1.5T स्वयंचलित सूक्ष्म संस्करण | 2021 1.5T स्वयंचलित स्टारलाईट संस्करण | 2021 1.5T स्वयंचलित स्टार संस्करण |
| परिमाण | ४५९४x१८२०x१७४० मिमी | ||
| व्हीलबेस | 2750 मिमी | ||
| कमाल गती | 170 किमी | ||
| 0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | काहीही नाही | ||
| प्रति 100 किमी इंधन वापर | ७.८लि | ||
| विस्थापन | 1451cc (ट्युब्रो) | ||
| गिअरबॉक्स | CVT | ||
| शक्ती | 147hp/108kw | ||
| कमाल टॉर्क | 250Nm | ||
| जागांची संख्या | 5 | ||
| ड्रायव्हिंग सिस्टम | समोर FWD | ||
| इंधन टाकीची क्षमता | 52L | ||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
| मागील निलंबन | ट्रेलिंग आर्म टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन | ||
अशा मालिका-समांतर ड्युअल मोटरला हायब्रीडसाठी विशेष DHT ट्रांसमिशन यंत्रणा देखील समर्थित आहे.उदाहरणार्थ, नवीन ऊर्जा वाहने निर्यात करण्याच्या प्रक्रियेत आम्हाला अनेक वेळा लहान अडथळ्यांचा सामना करावा लागला आहे.विशेषत: मध्यम आणि उच्च गती दरम्यान परस्पर स्विचिंगमुळे ड्रायव्हिंग इतके गुळगुळीत होणार नाही.परंतु वुलिंग हायब्रीडचा DHT ही समस्या सोडवू शकतो आणि मध्यम आणि कमी-स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि हाय-स्पीड डायरेक्ट ड्राइव्ह दरम्यान अखंड कनेक्शन ओळखू शकतो.ते केवळ गुळगुळीत आणि निराशाजनक नाही तर ते 2.0L हायब्रिड इंजिनला त्याच्या उत्कृष्ट कार्य स्थितीत उच्च वेगाने चालू ठेवू शकते.यामुळे झिंगचेन हायब्रिड आवृत्ती 5.7L/100km इतका कमी WLTC सर्वसमावेशक इंधन वापर साध्य करू शकते, इंधन वाहनांच्या तुलनेत निम्म्या इंधनाची बचत करते.
आणि अशा हायब्रिड पॉवरट्रेनचा आणखी एक फायदा म्हणजे उच्च कार्यक्षमता आणि कमी ऊर्जेचा वापर करताना, प्लग-इन हायब्रीड कार चार्ज करण्याची गरज यासारख्या अनेक समस्यांपासूनही आपण पूर्णपणे टाळू शकतो.तथापि, दझिंगचेन संकरितआवृत्ती दुहेरी मोटर्ससह नेहमीच चांगली स्पर्धात्मक स्थिती राखू शकते.मोटरची सर्वसमावेशक ट्रांसमिशन कार्यक्षमता 98% इतकी जास्त आहे आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता देखील 41% असू शकते.इंधनाची टाकी भरणे आणि 1100km धावणे ही समस्या नाही, याचा अर्थ स्टार हायब्रिड आवृत्ती केवळ कमी वापराच्या प्रवासाची पूर्तता करू शकत नाही.लांब पल्ल्याच्या सहलीसाठी थेट मैदानी आणि टेकड्यांवर गाडी चालवणे देखील शक्य आहे.
अर्थात, वुलिंग स्टार हायब्रिडचे फायदे या स्टार हायब्रिड प्रणालीपुरते मर्यादित नाहीत.हे 2750mm च्या लीपफ्रॉग लार्ज व्हीलबेसद्वारे आरामदायक आणि मोठी पाच आसनी जागा आणते आणि Ling OS Lingxi प्रणालीद्वारे बुद्धिमान परस्परसंबंधित मनोरंजन आणते.शिवाय, मागील आसनांचे मोठे-कोन समायोजन प्रदान करून, एक लवचिक आणि आरामदायी स्पेस ऍप्लिकेशन प्राप्त केले जाते, जे वुलिंग झिंगचेन हायब्रिड आवृत्तीच्या सर्वसमावेशक क्षमतांना सतत बळकट करेल.
शेवटी, वुलिंगची हायब्रीड प्रणाली ही या मोठ्या स्पेस एसयूव्हीची मुख्य स्पर्धात्मकता आहे.चार्जिंगमध्ये कोणतीही अडचण नसताना आणि उच्च कार्यप्रदर्शन नसताना, वुलिंग झिंगचेन हायब्रिड देखील या हायब्रिड प्रणालीद्वारे नेहमीच उच्च कार्यक्षमता राखू शकते.हे वुलिंग लोकांची कार बनवण्याची वचनबद्धता पूर्ण करतील.
| कार मॉडेल | वुलिंग झिंगचेन | |||
| 2021 1.5T मॅन्युअल स्टार जॉय एडिशन | 2021 1.5T मॅन्युअल स्टार संस्करण | 2021 1.5T मॅन्युअल स्टार एन्जॉय एडिशन | 2021 1.5T मॅन्युअल स्टारलाईट संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | SAIC-GM-Wuling | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजिन | 1.5T 147 HP L4 | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 108(147hp) | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 250Nm | |||
| गिअरबॉक्स | 6-स्पीड मॅन्युअल | |||
| LxWxH(मिमी) | ४५९४x१८२०x१७४० मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 170 किमी | |||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 7L | |||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1554 | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५४९ | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| कर्ब वजन (किलो) | १४१५ | 1445 | ||
| पूर्ण लोड मास (किलो) | १८४० | |||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 52 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| इंजिन | ||||
| इंजिन मॉडेल | LJO | |||
| विस्थापन (mL) | 1451 | |||
| विस्थापन (L) | 1.5 | |||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 147 | |||
| कमाल शक्ती (kW) | 108 | |||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५२०० | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 250 | |||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 2200-3400 | |||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | DVVT | |||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
| इंधन ग्रेड | ९२# | |||
| इंधन पुरवठा पद्धत | मल्टी-पॉइंट EFI | |||
| गिअरबॉक्स | ||||
| गियरबॉक्स वर्णन | 6-स्पीड मॅन्युअल | |||
| गीअर्स | 6 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | मॅन्युअल ट्रान्समिशन (MT) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | ट्रेलिंग आर्म टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 215/60 R17 | |||
| मागील टायरचा आकार | 215/60 R17 | |||
| कार मॉडेल | वुलिंग झिंगचेन | ||
| 2021 1.5T स्वयंचलित सूक्ष्म संस्करण | 2021 1.5T स्वयंचलित स्टारलाईट संस्करण | 2021 1.5T स्वयंचलित स्टार संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | |||
| निर्माता | SAIC-GM-Wuling | ||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
| इंजिन | 1.5T 147 HP L4 | ||
| कमाल पॉवर(kW) | 108(147hp) | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 250Nm | ||
| गिअरबॉक्स | CVT | ||
| LxWxH(मिमी) | ४५९४x१८२०x१७४० मिमी | ||
| कमाल वेग(KM/H) | 170 किमी | ||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ७.८लि | ||
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | ||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1554 | ||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५४९ | ||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किलो) | 1445 | १४८५ | १५२५ |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 1910 | ||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 52 | ||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
| इंजिन | |||
| इंजिन मॉडेल | LJO | ||
| विस्थापन (mL) | 1451 | ||
| विस्थापन (L) | 1.5 | ||
| एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | ||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | ||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | ||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | ||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 147 | ||
| कमाल शक्ती (kW) | 108 | ||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५२०० | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 250 | ||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 2200-3400 | ||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | DVVT | ||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | ||
| इंधन ग्रेड | ९२# | ||
| इंधन पुरवठा पद्धत | मल्टी-पॉइंट EFI | ||
| गिअरबॉक्स | |||
| गियरबॉक्स वर्णन | CVT | ||
| गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (CVT) | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | ||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | ||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
| मागील निलंबन | ट्रेलिंग आर्म टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन | ||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
| चाक/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | ||
| समोरच्या टायरचा आकार | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| मागील टायरचा आकार | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| कार मॉडेल | वुलिंग झिंगचेन | |
| 2022 2.0L DHT इलेक्ट्रिक पॉवर | 2022 2.0L DHT इलेक्ट्रिक स्पीड | |
| मुलभूत माहिती | ||
| निर्माता | SAIC-GM-Wuling | |
| ऊर्जा प्रकार | संकरित | |
| मोटार | 2.0L 136 HP L4 गॅसोलीन-इलेक्ट्रिक हायब्रिड | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | काहीही नाही | |
| चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | |
| इंजिन कमाल शक्ती (kW) | 100(136hp) | |
| मोटर कमाल शक्ती (kW) | 130(177hp) | |
| इंजिन कमाल टॉर्क (Nm) | 175Nm | |
| मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 320Nm | |
| LxWxH(मिमी) | ४५९४x१८२०x१७४० मिमी | |
| कमाल वेग(KM/H) | 145 किमी | |
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | काहीही नाही | |
| किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर (L/100km) | काहीही नाही | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | |
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1554 | |
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५४९ | |
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |
| कर्ब वजन (किलो) | १५९५ | १६१५ |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2050 | |
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 52 | |
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
| इंजिन | ||
| इंजिन मॉडेल | LJM20A | |
| विस्थापन (mL) | 1999 | |
| विस्थापन (L) | २.० | |
| एअर इनटेक फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | |
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 136 | |
| कमाल शक्ती (kW) | 100 | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | १७५ | |
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | DVVT | |
| इंधन फॉर्म | संकरित | |
| इंधन ग्रेड | ९२# | |
| इंधन पुरवठा पद्धत | मल्टी-पॉइंट EFI | |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर वर्णन | गॅसोलीन-इलेक्ट्रिक हायब्रिड 177 एचपी | |
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | |
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 130 | |
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | १७७ | |
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | 320 | |
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 130 | |
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 320 | |
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | |
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | |
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | |
| मोटर लेआउट | समोर | |
| बॅटरी चार्जिंग | ||
| बॅटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बॅटरी | |
| बॅटरी ब्रँड | सुनवोडा | |
| बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 1.8kWh | |
| बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | |
| काहीही नाही | ||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | काहीही नाही | |
| काहीही नाही | ||
| गिअरबॉक्स | ||
| गियरबॉक्स वर्णन | 1-स्पीड DHT | |
| गीअर्स | 2 | |
| गियरबॉक्स प्रकार | समर्पित हायब्रिड ट्रान्समिशन (DHT) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
| चाक/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |
| समोरच्या टायरचा आकार | 215/55 R18 | |
| मागील टायरचा आकार | 215/55 R18 | |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.
