Xpeng G9 EV हाय एंड इलेक्‍टिक मिडसाईज मोठी SUV
Xpeng G9 तपशील
| ५७० | 702 | 650 कामगिरी | |
| परिमाण | 4891*1937*1680 मिमी | ||
| व्हीलबेस | 2998 मिमी | ||
| गती | कमाल200 किमी/ता | ||
| 0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | ६.४ से | ६.४ से | ३.९ से |
| बॅटरी क्षमता | 78.2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| प्रति 100 किमी ऊर्जेचा वापर | 15.2 kWh | 15.2 kWh | 16 kWh |
| शक्ती | 313 एचपी / 230 किलोवॅट | 313 एचपी / 230 किलोवॅट | 717 एचपी / 551 किलोवॅट |
| कमाल टॉर्क | 430 एनएम | 430 एनएम | 717 एनएम |
| जागांची संख्या | 5 | ||
| ड्रायव्हिंग सिस्टम | सिंगल मोटर RWD | सिंगल मोटर RWD | ड्युअल मोटर AWD |
| अंतर श्रेणी | 570 किमी | 702 किमी | 650 किमी |
Xpeng G9 च्या 3 आवृत्त्या आहेत: 570, 702 आणि 650 कार्यप्रदर्शन.650 कामगिरी आवृत्ती AWD आहे.
बाह्य
XPeng G9 मॉडेल लाइनअपच्या "स्पोर्ट्स" बाजूशी संबंधित, P7 शैलीचे अनुसरण करते.G3i नेमके कुठे बसते हे स्पष्ट नाही, निःसंशयपणे P5 हा "कुटुंब" बाजूचा भाग आहे.
XPeng G9 ही एक लांब नाक असलेली, गुळगुळीत, देखणी SUV आहे जी P7 स्पोर्ट्स सेडानच्या आधीच प्रसिद्ध लूकनंतर आहे.आत्तापर्यंत, XPeng श्रेणीमध्ये P7 हे बाह्यदृष्ट्या उत्कृष्ट डिझाइन आहे.
XPeng असल्‍याने G9 मध्ये तळापासून बोनेटपर्यंत पसरलेला लाइटसेबर LED बार आहे.गडद हेडलाइट क्लस्टर P7 ची नक्कल करतो, परंतु G9 मध्ये ते LiDAR युनिट्सच्या समावेशामुळे मोठे आहे.
P7 च्या शरीराची बाजू तुलनेने गुळगुळीत आहे, ती कोणत्याही पारंपारिक हार्ड-एज्ड बॉडी लाईन्स वापरत नाही आणि ते वाहनाला एक अखंड लुक देते - समोरपासून मागील बाजूपर्यंत.P7 हा एक फास्टबॅक आहे आणि मागील बाजूस समोरच्या सारख्याच सौंदर्याने चालते - एक पूर्ण-लांबीचा लाइट बार जो बुटावर पसरलेला असतो आणि बाजूंना थोडे ओव्हरलॅप होते.बाकीचा मागचा भाग खूपच सोपा आहे, दोन्ही बाजूंना आणखी दोन वेगळे मागील दिवे, लाइट बारच्या खाली पसरलेला Xpeng लोगो आणि बूटच्या खालच्या उजव्या बाजूला P7 मॉडेल पदनाम.P7 प्रमाणे, XPeng G9 मध्ये कमी काळा फॅसिआ आहे, परंतु येथे SUV वर, ते काही पांढर्‍या तपशिलांनी खंडित केले आहे.
XPeng च्या नेहमीच्या पॉप-आउट हँडलचा वापर करून, बाजू मुख्यतः एक गुळगुळीत कार्यवाही आहे.
आतील
हे सांगणे कठीण आहे कारण आत्तापर्यंतचे प्रत्येक मॉडेल आतील बाजूने पूर्णपणे भिन्न होते.XPeng P7 प्रमाणे बाह्य भाग साफ करत असताना, आतील भाग पुन्हा एकदा पूर्णपणे नवीन आहे.असे म्हणायचे नाही की ते खराब इंटीरियर आहे, त्यापासून दूर.मटेरियल हे P7 च्या वरचे वर्ग आहे, मऊ नप्पा लेदर सीट्स ज्यामध्ये तुम्ही बुडता, समोरच्या भागाइतकेच मागील बाजूस आरामदायी आसन आहे, हे खरोखर दुर्मिळ आहे.
पुढच्या सीटमध्ये उष्णता, वेंटिलेशन आणि मसाज फंक्शन आहेत, जे आजकाल या स्तरावर जवळजवळ एक मानक आहे. ते संपूर्ण केबिन हिप अप, चांगले मऊ लेदर आणि फॉक्स लेदर, तसेच संपूर्ण मेटल टच पॉइंट्ससाठी आहे.
चित्रे
नप्पा सॉफ्ट लेदर सीट्स
डायनऑडिओ सिस्टम
मोठा स्टोरेज
मागील दिवे
Xpeng सुपरचार्जर (200 किमी+ 15 मिनिटांत)
| कार मॉडेल | Xpeng G9 | |||
| 2022 570 प्लस | 2022 570 प्रो | २०२२ ५७० कमाल | 2022 702 प्रो | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | Xpeng ऑटो | |||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
| विद्युत मोटर | 313hp | |||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 570 किमी | 702 किमी | ||
| चार्जिंग वेळ (तास) | जलद चार्ज 0.27 तास | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 230(313hp) | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 430Nm | |||
| LxWxH(मिमी) | ४८९१x१९३७x१६८० मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 200 किमी | |||
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | 15.2kWh | |||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2998 | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1656 | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६६३ | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| कर्ब वजन (किलो) | 2190 | 2230 | 2205 | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2680 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | ०.२७२ | |||
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर वर्णन | शुद्ध इलेक्ट्रिक 313 एचपी | |||
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | |||
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 230 | |||
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | ३१३ | |||
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | ४३० | |||
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | |||
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | |||
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | 230 | |||
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | ४३० | |||
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | |||
| मोटर लेआउट | मागील | |||
| बॅटरी चार्जिंग | ||||
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | टर्नरी लिथियम बॅटरी | ||
| बॅटरी ब्रँड | CATL/CALB/EVE | |||
| बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 78.2kWh | 98kWh | ||
| बॅटरी चार्जिंग | जलद चार्ज 0.27 तास | |||
| जलद चार्ज पोर्ट | ||||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | |||
| लिक्विड कूल्ड | ||||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | मागील RWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | २५५/५५ R19 | २५५/४५ R21 | ||
| मागील टायरचा आकार | २५५/५५ R19 | २५५/४५ R21 | ||
| कार मॉडेल | Xpeng G9 | |||
| 2022 702 कमाल | 2022 650 कार्यप्रदर्शन संस्करण प्रो | 2022 650 परफॉर्मन्स एडिशन कमाल | 2022 650 सूची स्मरणार्थ संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | Xpeng ऑटो | |||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
| विद्युत मोटर | 313hp | 551hp | ||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 702 किमी | 650 किमी | ||
| चार्जिंग वेळ (तास) | जलद चार्ज 0.27 तास | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 230(313hp) | 405(551hp) | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 430Nm | 717Nm | ||
| LxWxH(मिमी) | ४८९१x१९३७x१६८० मिमी | 4891x1937x1670 मिमी | ||
| कमाल वेग(KM/H) | 200 किमी | |||
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | 15.2kWh | 16kWh | ||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2998 | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | 1656 | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६६३ | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| कर्ब वजन (किलो) | 2225 | 2335 | ||
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2680 | 2800 | ||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | ०.२७२ | |||
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर वर्णन | शुद्ध इलेक्ट्रिक 313 एचपी | शुद्ध इलेक्ट्रिक 551 एचपी | ||
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | फ्रंट एसी/असिंक्रोनस रिअर पर्मनंट मॅग्नेट/सिंक | ||
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 230 | 405 | ||
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | ३१३ | ५५१ | ||
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | ४३० | ७१७ | ||
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | १७५ | ||
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | २८७ | ||
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | 230 | |||
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | ४३० | |||
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | दुहेरी मोटर | ||
| मोटर लेआउट | मागील | समोर + मागील | ||
| बॅटरी चार्जिंग | ||||
| बॅटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बॅटरी | |||
| बॅटरी ब्रँड | CATL/CALB/EVE | |||
| बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |||
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 98kWh | |||
| बॅटरी चार्जिंग | जलद चार्ज 0.27 तास | |||
| जलद चार्ज पोर्ट | ||||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | |||
| लिक्विड कूल्ड | ||||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | मागील RWD | ड्युअल मोटर 4WD | ||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | इलेक्ट्रिक 4WD | ||
| समोर निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | २५५/४५ R21 | |||
| मागील टायरचा आकार | २५५/४५ R21 | |||
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.
