ChangAn EADO 2023 1.4T/1.6L सेडान
जर तुम्हाला उच्च देखावा आणि उच्च शक्ती असलेली फॅमिली कार खरेदी करायची असेल तर, अनेक तरुण मित्रांसाठी,चांगन इडो प्लसअनेकदा पहिली पसंती असते.तुम्हाला हे माहित असलेच पाहिजे की चांगन अंतर्गत स्टार मॉडेल्सपैकी एक म्हणून, त्याचे अनेक फायदे आहेत जसे की देखावा डिझाइन आणि पॉवर परफॉर्मन्स.
दिसण्याच्या बाबतीत,2023 चांगन इडो, वर्षातील नवीन मॉडेल म्हणून, दिसण्यात फारसा बदल झालेला नाही.समोरचा चेहरा अजूनही सीमाविरहित मोठ्या आकाराची लोखंडी जाळी आहे आणि आतील भाग डॉट मॅट्रिक्स ग्रिलने सजलेला आहे.दोन्ही बाजूंच्या हेडलाइट्सचा आकार अतिशय अरुंद आणि लांब आहे आणि दिवसा चालणारे दिवे वर आणि खाली वापरले जातात, जे प्रज्वलित झाल्यानंतर अत्यंत ओळखता येतात.
शरीराच्या बाजूने पाहिल्यास, ते खालच्या पुढच्या आणि उच्च मागील डिझाइनचा अवलंब करते, स्लिप-बॅक छताच्या आकारासह, खूप चांगले स्पोर्टी वातावरण सादर करते.खिडक्या चांदीच्या क्रोम पट्ट्यांनी वेढलेल्या आहेत, ज्यामुळे शरीराची शुद्ध भावना वाढते.शरीराचा आकार 4730x1820x1505 मिमी लांबी, रुंदी आणि उंची आहे आणि व्हीलबेस 2700 मिमी आहे.हे कॉम्पॅक्ट कार म्हणून स्थित आहे.
इंटिरिअरच्या बाबतीत, कारच्या आतील भागात काळ्या आणि लाल ज्वाला लाल रंगाचे रंग जुळतात आणि एकूण मांडणी तुलनेने साधी आणि उदार आहे.टी-आकाराचे केंद्र कन्सोल डिझाइन 10.25-इंच फुल एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि 10.25-इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनसह एकात्मिक ड्युअल-स्क्रीन डिझाइन तयार करण्यासाठी सुसज्ज आहे, जे तंत्रज्ञानाची अतिशय चांगली जाणीव दर्शवते.वाहन inCall वाहन इंटेलिजेंट सिस्टमने सुसज्ज आहे.डिस्प्ले आणि फंक्शन्स रिव्हर्सिंग इमेज, 360° पॅनोरॅमिक इमेज, पारदर्शक इमेज, GPS नेव्हिगेशन सिस्टम, ब्लूटूथ/कार फोन, मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन मॅपिंग, कार नेटवर्किंग, OTA अपग्रेड, व्हॉइस रेकग्निशन कंट्रोल सिस्टम आणि इतर फंक्शन्स प्रदान करतात.
सीट इमिटेशन लेदर मटेरियलमध्ये गुंडाळलेली आहे आणि आतील पॅडिंग तुलनेने मऊ आहे, त्यामुळे राइडिंग कम्फर्ट आणि रॅपिंग प्रॉपर्टी तुलनेने चांगली आहे.पुढील सीट्स बहु-दिशात्मक समायोजनास समर्थन देतात आणि मागील जागा 40:60 गुणोत्तरास समर्थन देतात.बसण्याची जागा आणि स्टोरेज स्पेसची व्यावहारिकता खूप चांगली आहे.
पॉवरच्या बाबतीत, नवीन कार DVVT या अद्वितीय इंजिन तंत्रज्ञानाला सपोर्ट करते.हे 1.4T चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन अवलंबते ज्याची कमाल 118kW शक्ती आणि जास्तीत जास्त 260N m टॉर्क आहे.ट्रान्समिशन सिस्टम 7-स्पीड वेट ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्सशी जुळते.
ChangAn Eado तपशील
कार मॉडेल | 2023 प्लस एन्जॉय एडिशन ब्लू व्हेल NE 1.4T GDI DCT प्रीमियम | 2022 प्लस 1.6L GDI CVT एलिट | 2022 प्लस 1.6L GDI CVT लक्झरी | 2022 प्लस ब्लू व्हेल NE 1.4T GDI DCT प्रीमियम |
परिमाण | 4730x1820x1505 मिमी | |||
व्हीलबेस | 2700 मिमी | |||
कमाल गती | 200 किमी | 180 किमी | 200 किमी | |
0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | काहीही नाही | |||
प्रति 100 किमी इंधन वापर | 6.4L | ५.८लि | ५.६ लि | |
विस्थापन | 1392cc (ट्युब्रो) | 1598cc | 1392cc (ट्युब्रो) | |
गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच(7 DCT) | CVT | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच(7 DCT) | |
शक्ती | 160hp/118kw | 128hp/94kw | 160hp/118kw | |
कमाल टॉर्क | 260Nm | 161Nm | 260Nm | |
जागांची संख्या | 5 | |||
ड्रायव्हिंग सिस्टम | समोर FWD | |||
इंधन टाकीची क्षमता | 53L | |||
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
मागील निलंबन | ट्रेलिंग आर्म टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन |
चांगण ईएडीओदेखावा आणि इंटीरियर डिझाइनच्या बाबतीत तरुण ग्राहकांच्या सौंदर्याच्या मानकांशी अधिक सुसंगत आहे.नवीन कार म्हणून, त्याच वर्गात विशिष्ट प्रमाणात स्पर्धात्मकता असणे देखील मानले जाते.
कार मॉडेल | चांगण इडो | |||
2023 प्लस एन्जॉय एडिशन ब्लू व्हेल NE 1.4T GDI DCT प्रीमियम | 2022 प्लस 1.6L GDI मॅन्युअल एलिट | 2022 PLUS 1.6L GDI मॅन्युअल लक्झरी | 2022 प्लस 1.6L GDI CVT एलिट | |
मुलभूत माहिती | ||||
निर्माता | चांगण ऑटो | |||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
इंजिन | 1.4T 160HP L4 | 1.6L 128 HP L4 | ||
कमाल पॉवर(kW) | 118(160hp) | 94(128hp) | ||
कमाल टॉर्क (Nm) | 260Nm | 161Nm | ||
गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | 5-स्पीड मॅन्युअल | CVT | |
LxWxH(मिमी) | 4730x1820x1505 मिमी | |||
कमाल वेग(KM/H) | 200 किमी | 180 किमी | ||
WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 6.4L | ५.७लि | ५.८लि | |
शरीर | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | २७०० | |||
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५५५ | |||
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५६६ | |||
दारांची संख्या (pcs) | 4 | |||
जागांची संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किलो) | 1340 | १२४० | १२७० | १२८५ |
पूर्ण लोड मास (किलो) | १७४० | १६४५ | १६४५ | १७०० |
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 53L | |||
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
इंजिन | ||||
इंजिन मॉडेल | JL473ZQ9 | JL478QEP | ||
विस्थापन (mL) | 1392 | १५९८ | ||
विस्थापन (L) | १.४ | १.६ | ||
एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | ||
सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 160 | 128 | ||
कमाल शक्ती (kW) | 118 | 94 | ||
कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | 6000 | ||
कमाल टॉर्क (Nm) | 260 | 161 | ||
कमाल टॉर्क गती (rpm) | 1500-4000 | 4000 | ||
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | DVVT | |||
इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
इंधन ग्रेड | ९२# | |||
इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
गिअरबॉक्स | ||||
गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | 5-स्पीड मॅन्युअल | CVT | |
गीअर्स | 7 | 5 | सतत परिवर्तनीय गती | |
गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | मॅन्युअल ट्रान्समिशन (MT) | कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (CVT) | |
चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
मागील निलंबन | ट्रेलिंग आर्म टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन | |||
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
चाक/ब्रेक | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
समोरच्या टायरचा आकार | 205/60 R16 | |||
मागील टायरचा आकार | 205/60 R16 |
कार मॉडेल | चांगण इडो | ||
2022 प्लस 1.6L GDI CVT लक्झरी | 2022 प्लस ब्लू व्हेल NE 1.4T GDI DCT प्रीमियम | 2022 प्लस ब्लू व्हेल NE 1.4T GDI DCT फ्लॅगशिप | |
मुलभूत माहिती | |||
निर्माता | चांगण ऑटो | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इंजिन | 1.6L 128 HP L4 | 1.4T 160HP L4 | |
कमाल पॉवर(kW) | 94(128hp) | 118(160hp) | |
कमाल टॉर्क (Nm) | 161Nm | 260Nm | |
गिअरबॉक्स | CVT | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |
LxWxH(मिमी) | 4730x1820x1505 मिमी | ||
कमाल वेग(KM/H) | 180 किमी | 200 किमी | |
WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ५.८लि | ५.६ लि | |
शरीर | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २७०० | ||
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५५५ | ||
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५६६ | ||
दारांची संख्या (pcs) | 4 | ||
जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किलो) | १३०० | 1340 | |
पूर्ण लोड मास (किलो) | १७०० | १७४० | |
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 53L | ||
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
इंजिन | |||
इंजिन मॉडेल | JL478QEP | JL473ZQ9 | |
विस्थापन (mL) | १५९८ | 1392 | |
विस्थापन (L) | १.६ | १.४ | |
एअर इनटेक फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | टर्बोचार्ज्ड | |
सिलेंडरची व्यवस्था | L | ||
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | ||
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | ||
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 128 | 160 | |
कमाल शक्ती (kW) | 94 | 118 | |
कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | 6000 | ५५०० | |
कमाल टॉर्क (Nm) | 161 | 260 | |
कमाल टॉर्क गती (rpm) | 4000 | 1500-4000 | |
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | DVVT | ||
इंधन फॉर्म | पेट्रोल | ||
इंधन ग्रेड | ९२# | ||
इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | ||
गिअरबॉक्स | |||
गियरबॉक्स वर्णन | CVT | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |
गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | 7 | |
गियरबॉक्स प्रकार | कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (CVT) | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | |
चेसिस/स्टीयरिंग | |||
ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | ||
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | ||
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
मागील निलंबन | ट्रेलिंग आर्म टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन | ||
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
चाक/ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | ||
समोरच्या टायरचा आकार | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
मागील टायरचा आकार | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.