चेरी अॅरिझो 8 1.6T/2.0T सेडान
असे म्हणायचेचेरी च्यावाहन तंत्रज्ञान अजूनही प्रत्येकाच्या मनात खूप उच्च आहे, विशेषतः इंधन वाहनांच्या क्षेत्रात, चेरीचे इंजिन आणि गिअरबॉक्स तंत्रज्ञान अजूनही खूप चांगले आहेत.चेरी अॅरिझो 8 चे मार्केट परफॉर्मन्सही जोरदार आहे.दुर्दैवाने, कारची स्पर्धा अधिकाधिक तीव्र होत असताना, अॅरिझो 8, मजबूत उत्पादन सामर्थ्य असलेले मॉडेल, अजूनही कमी किमतीत विकले जाते.
स्वतः Arrizo 8 कारसाठी, मला वैयक्तिकरित्या त्याची चांगली छाप आहे.या कारचा देखावा प्रत्यक्षात खूपच सुंदर आहे.मोठ्या आकाराच्या काळ्या ग्रिड-आकाराची एअर इनटेक ग्रिल भेदक चांदीच्या सजावटीच्या पट्टीशी जुळलेली आहे, जी खरोखरच दृष्यदृष्ट्या प्रभावशाली आहे.तथापि, Arrizo 8 चे सर्वात लक्षवेधी वैशिष्ट्य म्हणजे समोरचा चेहरा नसून शरीराची बाजू आणि मागील बाजू.विशेषतः, अॅरिझो 8 मल्टी-स्पोक ब्लॅकन अॅल्युमिनियम अॅलॉय व्हीलचा अवलंब करते, जे अक्षरशः अॅरिझो 8 मध्ये हालचालीची भावना जोडते.
अर्थात, संपूर्ण देखाव्यातील सर्वात लक्षवेधी भाग म्हणजे कारचा मागील भाग.Arrizo 8 च्या मागील बाजूस ओळींची तीव्र भावना आहे, आणि थ्रू-टाईप टेललाइट्सच्या दोन्ही बाजूंना काही इतर उपचार केले गेले आहेत आणि टेललाइट्सच्या खाली असलेला इंग्रजी लोगो त्याची ओळख अधिक ठळक करतो.याव्यतिरिक्त, Arrizo 8 दोन बाजू आणि दोन आउटलेटसह एक्झॉस्ट सजावट देखील स्वीकारते, जे आजच्या तरुण ग्राहकांच्या पसंतीनुसार देखील आहे.
ची आतील रचनाअॅरिझो 8देखील अतिशय वैशिष्ट्यपूर्ण आहे.Arrizo 8 च्या आतील भागात ड्युअल स्क्रीन + इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट लीव्हरचे संयोजन आहे.त्याच वेळी, तीन-स्पोक फ्लॅट-बॉटम मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील स्वीकारले गेले आहे आणि अॅरिझो 8 ने या संदर्भात सध्याचा मुख्य प्रवाह गाठला आहे.सर्व Arrizo 8 मॉडेल्स 10.25-इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनने मानक म्हणून सुसज्ज आहेत.जरी सर्वात कमी मॉडेल मूळ कारचे नेव्हिगेशन, वाहनांचे 4G इंटरनेट आणि इतर कार्यांना समर्थन देत नसले तरी, सर्व मॉडेल्स मानक म्हणून Huawei Hicar आणि Apple CarPlay ने सुसज्ज आहेत.त्यामुळे व्यावहारिकतेची हमी दिली जाते.
Arrizo 8 चा व्हीलबेस 2790 mm पर्यंत पोहोचतो आणि मध्यम आकाराच्या कारच्या जवळचा आकार देखील कारमध्ये प्रवाशांसाठी पुरेशी जागा आणतो.आणि Arrizo 8 देखील Mercedes-Benz प्रमाणे आहे, सीट ऍडजस्टमेंट बटणे समोरच्या दरवाजाच्या पॅनलवर डिझाइन केलेली आहेत, विशेषत: हाय-एंड मॉडेलसाठी, दुहेरी रंगसंगतीमुळे कारचे आतील भाग अधिक प्रगत दिसते.शिवाय,अॅरिझो 8समोर आणि मागील ओळींमध्ये प्रशस्त बसण्याची जागा आहे आणि दुसऱ्या रांगेच्या मध्यभागी एक उंच प्लॅटफॉर्म आहे, परंतु तो खूप उंच नाही.
Chery Arrizo 8 तपशील
कार मॉडेल | 2023 उच्च-ऊर्जा 2.0T DCT ची | 2023 उच्च-ऊर्जा 2.0T DCT पॉवर | 2023 उच्च-ऊर्जा 2.0T DCT Yu | 2022 1.6TGDI DCT उत्कृष्ट |
परिमाण | ४७८०*१८४३*१४६९ मिमी | |||
व्हीलबेस | 2790 मिमी | |||
कमाल गती | 215 किमी | 205 किमी | ||
0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | काहीही नाही | |||
प्रति 100 किमी इंधन वापर | ६.८लि | ६.५ लि | ||
विस्थापन | 1998cc (ट्युब्रो) | 1598cc(ट्युब्रो) | ||
गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच(7DCT) | |||
शक्ती | 254hp/187kw | 197hp/145kw | ||
कमाल टॉर्क | 390Nm | 290Nm | ||
जागांची संख्या | 5 | |||
ड्रायव्हिंग सिस्टम | समोर FWD | |||
इंधन टाकीची क्षमता | 55L | |||
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
Arrizo 8 चे सर्व मॉडेल 1.6T+7DCT चे पॉवर कॉम्बिनेशन स्वीकारतात.शक्तीचा हा संच देखील स्वयं-विकसित आहेचेरी.एकूण प्रतिष्ठा आणि तंत्रज्ञान चांगले आहे, आणि वास्तविक कामगिरी वाईट नाही.Arrizo 8 मध्ये पुरेशी राखीव शक्ती आहे.197 हॉर्सपॉवर हे कव्हर नाही, परंतु Arrizo 8 आंधळेपणाने खेळाचा पाठपुरावा करत नाहीचांगन UNI-Vत्याच किंमतीत.प्रवेगक पेडलचा पायाचा फील खूपच रेषीय आहे आणि जेव्हा तुम्ही प्रवेगक पेडलवर हलके पाऊल टाकाल तेव्हा पॉवर आउटपुट सतत प्रवाहित होईल.कदाचित 100 किलोमीटरवरून अॅरिझो 8 ची प्रवेग कामगिरी उत्कृष्ट नाही, परंतु मला वैयक्तिकरित्या असे वाटते की या कारचा ड्रायव्हिंगचा अनुभव आणि ड्रायव्हिंग टेक्सचर चांगन UNI-V पेक्षा चांगले आहे.शिवाय, Arrizo 8 चे चेसिस फ्रंट मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन आणि मागील मल्टी-लिंक स्वतंत्र सस्पेंशन देखील स्वीकारते.निलंबन हार्डवेअरचा हा संच या किंमत श्रेणीमध्ये मूलभूत मानला जातो.चेरीनेही खूप छान ट्यून केले आहे.एकूण ड्रायव्हिंग टेक्सचर, व्हायब्रेशन फिल्टरिंग परफॉर्मन्स आणि सस्पेंशन सपोर्ट हे सर्व समान किमतीच्या कारपेक्षा वाईट नाहीत.
ची सर्वसमावेशक कामगिरीअॅरिझो 8जागेच्या दृष्टीने, शक्ती आणि देखावा खूप चांगला आहे, आणि Arrizo 8 चे कॉन्फिगरेशन कमी नाही आणि चेरीचे इंजिन तंत्रज्ञान तुलनेने परिपक्व आहे.म्हणूनच, अजूनही बरेच वापरकर्ते आहेत जे Arrizo 8 चे नवीन मॉडेल निवडण्यास इच्छुक आहेत.
कार मॉडेल | चेरी अॅरिझो 8 | ||
2023 उच्च-ऊर्जा 2.0T DCT ची | 2023 उच्च-ऊर्जा 2.0T DCT पॉवर | 2023 उच्च-ऊर्जा 2.0T DCT Yu | |
मुलभूत माहिती | |||
निर्माता | चेरी | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इंजिन | 2.0T 254HP L4 | ||
कमाल पॉवर(kW) | 254hp/187kw | ||
कमाल टॉर्क (Nm) | 390Nm | ||
गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | ||
LxWxH(मिमी) | ४७८०x१८४३x१४६९ मिमी | ||
कमाल वेग(KM/H) | 215 किमी | ||
WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ६.८लि | ||
शरीर | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 1843 | ||
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १४६९ | ||
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५८० | ||
दारांची संख्या (pcs) | 4 | ||
जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किलो) | १५२३ | ||
पूर्ण लोड मास (किलो) | 1917 | ||
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 55 | ||
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
इंजिन | |||
इंजिन मॉडेल | SQRF4J20 | ||
विस्थापन (mL) | 1998 | ||
विस्थापन (L) | २.० | ||
एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | ||
सिलेंडरची व्यवस्था | L | ||
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | ||
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | ||
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | २५४ | ||
कमाल शक्ती (kW) | १८७ | ||
कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | ||
कमाल टॉर्क (Nm) | ३९० | ||
कमाल टॉर्क गती (rpm) | 1750-4000 | ||
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | ||
इंधन फॉर्म | पेट्रोल | ||
इंधन ग्रेड | ९२# | ||
इंधन पुरवठा पद्धत | सिलेंडरमध्ये थेट इंजेक्शन | ||
गिअरबॉक्स | |||
गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | ||
गीअर्स | 7 | ||
गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | ||
चेसिस/स्टीयरिंग | |||
ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | ||
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | ||
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
चाक/ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | ||
समोरच्या टायरचा आकार | 225/45 R18 | ||
मागील टायरचा आकार | 225/45 R18 |
कार मॉडेल | चेरी अॅरिझो 8 | ||
2022 1.6TGDI DCT Escape | 2022 1.6TGDI DCT लालित्य | 2022 1.6TGDI DCT परिपूर्ण | |
मुलभूत माहिती | |||
निर्माता | चेरी | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इंजिन | 1.6T 197 HP L4 | ||
कमाल पॉवर(kW) | 145(197hp) | ||
कमाल टॉर्क (Nm) | 290Nm | ||
गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | ||
LxWxH(मिमी) | ४७८०x१८४३x१४६९ मिमी | ||
कमाल वेग(KM/H) | 205 किमी | ||
WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ६.५ लि | ||
शरीर | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 1843 | ||
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १४६९ | ||
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५८० | ||
दारांची संख्या (pcs) | 4 | ||
जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किलो) | 1471 | ||
पूर्ण लोड मास (किलो) | 1853 | ||
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 55 | ||
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
इंजिन | |||
इंजिन मॉडेल | SQRF4J16C | ||
विस्थापन (mL) | १५९८ | ||
विस्थापन (L) | १.६ | ||
एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | ||
सिलेंडरची व्यवस्था | L | ||
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | ||
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | ||
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १९७ | ||
कमाल शक्ती (kW) | 145 | ||
कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | ||
कमाल टॉर्क (Nm) | 290 | ||
कमाल टॉर्क गती (rpm) | 2000-4000 | ||
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | ||
इंधन फॉर्म | पेट्रोल | ||
इंधन ग्रेड | ९२# | ||
इंधन पुरवठा पद्धत | सिलेंडरमध्ये थेट इंजेक्शन | ||
गिअरबॉक्स | |||
गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | ||
गीअर्स | 7 | ||
गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | ||
चेसिस/स्टीयरिंग | |||
ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | ||
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | ||
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
चाक/ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | ||
समोरच्या टायरचा आकार | 225/45 R18 | ||
मागील टायरचा आकार | 225/45 R18 |
कार मॉडेल | चेरी अॅरिझो 8 | |
2022 1.6TGDI DCT उत्कृष्ट | 2022 1.6TGDI DCT फॅशन | |
मुलभूत माहिती | ||
निर्माता | चेरी | |
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |
इंजिन | 1.6T 197 HP L4 | |
कमाल पॉवर(kW) | 145(197hp) | |
कमाल टॉर्क (Nm) | 290Nm | |
गिअरबॉक्स | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |
LxWxH(मिमी) | ४७८०x१८४३x१४६९ मिमी | |
कमाल वेग(KM/H) | 205 किमी | |
WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ६.५ लि | |
शरीर | ||
व्हीलबेस (मिमी) | 1843 | |
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १४६९ | |
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५८० | |
दारांची संख्या (pcs) | 4 | |
जागांची संख्या (pcs) | 5 | |
कर्ब वजन (किलो) | 1428 | |
पूर्ण लोड मास (किलो) | 1853 | |
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 55 | |
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
इंजिन | ||
इंजिन मॉडेल | SQRF4J16C | |
विस्थापन (mL) | १५९८ | |
विस्थापन (L) | १.६ | |
एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |
सिलेंडरची व्यवस्था | L | |
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १९७ | |
कमाल शक्ती (kW) | 145 | |
कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ५५०० | |
कमाल टॉर्क (Nm) | 290 | |
कमाल टॉर्क गती (rpm) | 2000-4000 | |
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |
इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |
इंधन ग्रेड | ९२# | |
इंधन पुरवठा पद्धत | सिलेंडरमध्ये थेट इंजेक्शन | |
गिअरबॉक्स | ||
गियरबॉक्स वर्णन | 7-स्पीड ड्युअल-क्लच | |
गीअर्स | 7 | |
गियरबॉक्स प्रकार | ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) | |
चेसिस/स्टीयरिंग | ||
ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
चाक/ब्रेक | ||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |
समोरच्या टायरचा आकार | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
मागील टायरचा आकार | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.