Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Sedan

होंडा एकॉर्डमध्यम आकाराची कार म्हणून स्थित आहे.त्याच्या टिकाऊ आणि व्यावहारिक प्रतिष्ठा सह, तो एकेकाळी बाजारात सर्व संताप होता.आता ऑटो मार्केटमधील किंमत युद्ध अधिकाधिक तीव्र होत आहे.तथापि, होंडाच्या मॉडेल्सने त्यांचे स्वतःचे उभ्या प्रतिस्थापन मॉडेल्सचा वापर केल्यामुळे, Honda Accord ने त्यांचे नवीन बदलण्याचे मॉडेल देखील लॉन्च केले आहेत आणि ते 11 व्या पिढीच्या आवृत्तीमध्ये देखील आले आहेत.

एकॉर्डचा पुढचा चेहरा सारखा दिसतोनागरी, हेक्सागोनल एअर इनटेक ग्रिल काळे केले आहे, आतील भाग क्षैतिज मेटल क्रोम-प्लेटेड ट्रिमने सुशोभित केले आहे, आणि दोन टोके लांब आणि अरुंद एलईडी हेडलाइट्सने मिटर केलेले आहेत, एकूण आकार स्टाइलिश आणि शांत आहे.खालच्या सभोवतालचा प्रोफाइल विस्तारक आकाराने उपचार केला जातो, ज्यामुळे वाहनाच्या शरीराची उंची खूप वाढलेली दिसते आणि कारच्या पुढील भागाची संपूर्ण लेयरिंग समृद्ध होते.

या मॉडेलची लांबी, रुंदी आणि उंची 4980mmx1862mmx1449mm आहे आणि व्हीलबेस 2830mm आहे.होंडाच्या मॅजिक स्पेसला उच्च प्रतिष्ठा आहे, आणि अंतर्गत घटकांची लवचिकता जास्त आहे, ज्यामुळे ती जागा चांगली कामगिरी करते.मोठे स्लिप-बॅक छप्पर आणि पाच-स्पोक चाके एक चांगले गतिमान वातावरण प्रतिबिंबित करतात.

एकॉर्डचा मागील भाग थ्रू-टाइप इंटिग्रेटेड हेडलाइटचा अवलंब करतो आणि काळा आणि लाल जुळणी एकमेकांना पूरक आहेत, ज्यामुळे या मॉडेलचा पोत वाढतो.वरच्या शेपटीचा पंख थोड्या वक्रतेसह मऊ कंटूरला बसतो आणि त्यात उच्च प्रमाणात फ्यूजन असते, ज्यामुळे शेपटीचे समन्वय आणि सौंदर्यशास्त्र प्रभावीपणे सुधारते.

हे मॉडेल पारंपारिक थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलचे अनुसरण करते आणि डावे आणि उजवे कनेक्टिंग बीम काही भौतिक बटणे एकत्रित करतात.बटणांची स्पष्टता वाढविण्यासाठी बटणे चांदीने सुशोभित केलेली आहेत, जे नियंत्रित करणे सोपे आहे आणि सौंदर्यशास्त्र वाढवते.आतील भागात एक सरलीकृत शैली डिझाइन देखील आहे आणि भौतिक बटणांचे गुणधर्म 12.3-इंच केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीनवर केंद्रित आहेत.व्हॉइस रेकग्निशन कंट्रोल सिस्टमद्वारे, फंक्शन स्विच नियंत्रित केले जाते, अवजड ऑपरेशन्स सुलभ करते आणि ड्रायव्हर ड्रायव्हिंगवर अधिक लक्ष केंद्रित करू शकतो.

Accord चे मिड-टू-हाय-एंड मॉडेल्स चामड्यात गुंडाळलेले आहेत, त्यात हीटिंग, वेंटिलेशन, मेमरी आणि इतर फंक्शन्स आहेत आणि ड्रायव्हिंगचा आराम अजूनही चांगला आहे.त्याच्या मालिकेतील सर्व मॉडेल्स मागील जागा बसवण्याच्या कार्यास समर्थन देतात, जेणेकरून मागील जागा पूर्णपणे वापरता येईल.याशिवाय, मिड-टू-हाय-एंड मॉडेल्स बहु-रंगी सभोवतालच्या दिव्यांसह सुसज्ज आहेत, जे वातावरणाने भरलेले आहे.

या मॉडेलचे मिड-टू-हाय-एंड मॉडेल्स कॉन्स्टंट-स्पीड क्रूझ, अडॅप्टिव्ह क्रूझ आणि फुल-स्पीड अॅडॉप्टिव्ह क्रूझला सपोर्ट करतात, तर हाय-एंड मॉडेल्स साइड ब्लाइंड स्पॉट इमेजेस आणि 360° पॅनोरामिक इमेजेससह सुसज्ज आहेत, ज्यामुळे चांगले ड्रायव्हिंग अनुभव.याशिवाय, मिड-टू-हाय-एंड मॉडेल्स पॅनोरॅमिक सनरूफ उघडू शकतात, जे आतील जागेचे वेंटिलेशन आणि प्रकाश दर सुधारते.

हे मॉडेल फ्रंट मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन + मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन चे चेसिस संयोजन स्वीकारते.समान किंमतीची बहुतेक मॉडेल्स या संयोजनाचा अवलंब करतात आणि हाताळणीची कार्यक्षमता समाधानकारक आहे.याव्यतिरिक्त, एकॉर्डचे सर्व मॉडेल फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहेत.फ्रंट-रीअर ड्राइव्हच्या तुलनेत, ट्रान्समिशन शाफ्टची संख्या कमी केली जाते आणि ट्रान्समिशन कार्यक्षमता सुधारत असताना मागील पंक्तीची अंतर्गत जागा देखील ऑप्टिमाइझ केली जाते.

एकॉर्डमालिका L15CJ 1.5T इंजिनसह सुसज्ज आहेत, ज्याची कमाल शक्ती 141 (192Ps) आणि कमाल टॉर्क 260N m आहे.पॉवर मुबलक आहे, आणि CVT सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसह, ड्रायव्हिंगचा अनुभव सुरळीत आहे.या मॉडेलच्या इंजिनमध्ये VTEC चे अद्वितीय तंत्रज्ञान आहे आणि WLTC चा सर्वसमावेशक इंधन वापर किमान 6.6L/100km आहे, जो इंधनाचा वापर कमी आहे आणि प्रवास खर्च वाचवतो.