GAC AION Y 2023 EV SUV
जेव्हा नवीन ऊर्जा मॉडेल्सचा विचार केला जातो तेव्हा प्रत्येकजण त्याशिवाय विचार करू शकतोटेस्ला, बीवायडीएकमेव आहे.हे दोन ब्रँड नवीन उर्जेच्या क्षेत्रात तुलनेने यशस्वी आहेत हे खरे आहे, परंतु GAC Aian हा देखील मजबूत गती असलेला ब्रँड आहे आणिएयान वायआणखी शक्तिशाली आहे.हे Aion चे मुख्य मॉडेल आहे, आणि त्याची विक्री झपाट्याने वाढत आहे, आणि Aion Y चे किंमत/कार्यप्रदर्शन गुणोत्तर खरोखर चांगले आहे, जे अनेक वापरकर्त्यांसाठी विचारात घेण्यासारखे आहे.
2023 मध्ये चीनमध्ये Aian Y च्या विक्रीचे प्रमाण सर्वत्र वाढत आहे आणि मासिक वाढीचा दर कमी नाही.जानेवारीमध्ये, Aian Y च्या विक्रीचे प्रमाण केवळ 5,000 पेक्षा कमी आहे.परंतु मार्चमध्ये, Aian Y च्या विक्रीचे प्रमाण आधीच 13,000 वाहने ओलांडले होते.एप्रिलमध्ये, 21,000 हून अधिक वाहनांची विक्री करून Aian Y च्या विक्रीत पुन्हा मोठी वाढ झाली.अशा विक्रीचे प्रमाण खरोखरच आश्चर्यकारक आहे.Aian Y चे विक्रीचे प्रमाण आणि बाजारातील कामगिरी खरोखरच मजबूत आहे.
काही बाह्य घटकांव्यतिरिक्त, Aian Y ची बाजारपेठ इतकी चांगली कामगिरी का होऊ शकते, याचे मुख्य कारण म्हणजे Aian Y चे उत्पादन सामर्थ्य खरोखर चांगले आहे आणि किंमत तुलनेने लोकांच्या जवळ आहे.त्याच किंमतीत प्रतिस्पर्धी उत्पादनांच्या तुलनेत, Aion Y ची प्रवेश किंमत देखील कमी दिसेल.त्याच वेळी, Aion Y चे बॅटरी आयुष्य आणि शक्ती देखील चांगली कामगिरी करते, त्यामुळे Aion Y ची सध्याची विक्री कामगिरी असू शकते.
उत्पादनाच्या दृष्टिकोनातून, Aion Y, एक कॉम्पॅक्ट शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV, अजूनही तुलनेने लोकप्रिय आहे, मुख्यतः Aion Y ची किंमत 119,800 आणि 202,600 CNY दरम्यान आहे.या किमतीत उच्च कॉन्फिगरेशन आणि टॉप कॉन्फिगरेशनच्या स्पर्धेत कोणताही फायदा नसला तरी, Aian Y चा थ्रेशोल्ड खरोखरच कमी आहे.समान पातळीच्या मॉडेल्सच्या तुलनेत, Aion Y ची प्रवेश किंमत अधिक परवडणारी असेल.अर्थात, Aion Y ची लो-एंड आवृत्ती थोडी कमी शक्तिशाली असेल, परंतु किंमत पुरेशी अनुकूल आहे.त्यामुळे, Aian Y अजूनही अत्यंत स्पर्धात्मक आहे.
बॅटरी लाइफच्या बाबतीत, Aian Y ची कामगिरी केवळ सरासरी मानली जाऊ शकते.त्याची बॅटरी लाइफ तीन प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे: 430KM, 510KM आणि 610KM, परंतु ते शहरी वाहतुकीसाठी पुरेसे आहे.पॉवरच्या बाबतीत, Aian Y ची लो-एंड आवृत्ती 136 अश्वशक्ती आणि 176N मीटर टॉर्कसह निकृष्ट आहे.नवीन उर्जा मॉडेल्समध्ये अशी उर्जा कामगिरी तुलनेने कमी आहे.तथापि, Aian Y ची लो-एंड आवृत्ती थ्रेशोल्ड किंमत कमी करणे आणि स्पर्धात्मक आहे119,800 CNY किंमतअजूनही स्पर्धात्मक फायदा आहे.Aian Y मोटरच्या इतर आवृत्त्यांमध्ये कमाल 204 हॉर्सपॉवर आणि जास्तीत जास्त 225N m टॉर्क आहे.जरी ते शक्तिशाली नसले तरी कमी-अंत आवृत्तीपेक्षा हे स्पष्टपणे बरेच मजबूत आहे.
AION Y तपशील
| कार मॉडेल | 2023 AION Y तरुण | 2023 AION Y यंगर स्टार संस्करण | 2023 प्लस 70 एन्जॉयमेंट एडिशन | 2023 PLUS 70 स्मार्ट संस्करण |
| परिमाण | 4535x1870x1650 मिमी | |||
| व्हीलबेस | 2750 मिमी | |||
| कमाल गती | 150 किमी | |||
| 0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | काहीही नाही | |||
| बॅटरी क्षमता | 51.9kWh | 61.7kWh | ||
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | |||
| बॅटरी तंत्रज्ञान | मॅगझिन बॅटरीज | |||
| द्रुत चार्जिंग वेळ | काहीही नाही | |||
| प्रति 100 किमी ऊर्जेचा वापर | 12.9kWh | 13.3kWh | ||
| शक्ती | 136hp/100kw | 204hp/150kw | ||
| कमाल टॉर्क | 176Nm | 225Nm | ||
| जागांची संख्या | 5 | |||
| ड्रायव्हिंग सिस्टम | समोर FWD | |||
| अंतर श्रेणी | 430 किमी | ५१० किमी | ||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | ट्रेलिंग आर्म टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन | |||
कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, Aion Y चे कार्यप्रदर्शन समृद्ध आहे असे म्हणता येणार नाही, ते फक्त पुरेसे मानले जाऊ शकते, विशेषत: Aion Y ची निम्न-एंड आवृत्ती, खूप उच्च कॉन्फिगरेशन दिले जाऊ शकत नाही, परंतु पारंपारिक कॉन्फिगरेशन देखील दिले जाऊ शकते..जसे की रिव्हर्सिंग रडार, रिव्हर्सिंग इमेज, क्रूझ कंट्रोल, कीलेस एंट्री, कीलेस स्टार्ट इत्यादी, मोठ्या आकाराच्या स्क्रीनसह, इत्यादी देखील Aion Y चे मानक कॉन्फिगरेशन आहेत, त्यामुळे वापरकर्ते खूप समाधानी आहेत.याव्यतिरिक्त, जरी Aion Y च्या शरीराचा आकार मोठा नसला तरी कारची लांबी फक्त 4.5 मीटर आहे, परंतु व्हीलबेस 2.75 मीटर आहे, आणि कारच्या आत जागा अजूनही खूप चांगली आहे, हा देखील Aion Y चा फायदा आहे. .
देखावा पाहता, Aian Y चे डिझाईन खरंच खूप तीक्ष्ण आहे, विशेषत: Aian Y च्या पुढच्या चेहऱ्यावरील बूमरॅंग-शैलीतील हेडलाइट्स प्रभावी आहेत.संपूर्णपणे बंद केलेल्या समोरच्या चेहऱ्यासह, Aion Y स्पोर्टी आणि तांत्रिक दिसते.तथापि, Aion Y चे साइड डिझाईन किंचित पुराणमतवादी आहे, आणि Ian Y चा मागील भाग देखील पुढच्या भागासारखा आकर्षक नाही.असे म्हणता येईल की Aion Y चे डिझाइन हायलाइट्स अजूनही कारच्या पुढच्या भागात केंद्रित आहेत आणि मागील आणि शरीराची रचना सर्वात स्पष्ट आहे.
इंटीरियरचा विचार केला तर, Aion Y चे डिझाईन अजूनही खूप अवांट-गार्डे आहे.दोन लक्षवेधी मोठ्या स्क्रीन व्यतिरिक्त, Aion Y च्या आतील भागात पदानुक्रमाची तीव्र भावना आहे आणि एकूण शैली मुख्यतः साधी आणि वातावरणीय आहे.कलर मॅचिंगच्या बाबतीत, Aian Y खोलवर आणि अनेक रंगांमध्ये जुळले आहे, जे कारमधील वातावरण अधिक चैतन्यमय बनवते, परंतु ते खूप गोंधळलेले दिसणार नाही, जे ओळखण्यास पात्र आहे.
ची विक्री झाली हे निर्विवाद आहेएयान वायखूप चांगले असू शकते आणि हे मान्य केलेच पाहिजे की लो-एंड मॉडेलसह थ्रेशोल्ड कमी केल्यानंतर Aian Y खरोखरच वापरकर्त्यांसाठी अधिक आकर्षक आहे.याशिवाय, Aian Y चा स्पेसच्या बाबतीतही चांगला स्पर्धात्मक फायदा आहे, त्यामुळे त्याची बाजारपेठ अशी कामगिरी होऊ शकते.तथापि, हे खेदजनक आहे की सर्वात थेट प्रतिस्पर्धी, BYD युआन PLUS च्या तुलनेत, Aion Y ची विक्री अजूनही थोडी कमी आहे.परंतु वापरकर्त्याच्या दृष्टिकोनातून, Aian Y ची निम्न-एंड आवृत्ती त्यांच्या स्वत: च्या कारच्या गरजा पूर्ण करू शकते, तरीही ते विचारात घेण्यासारखे आहे.
आतील
हे सांगणे कठीण आहे कारण आत्तापर्यंतचे प्रत्येक मॉडेल आतील बाजूने पूर्णपणे भिन्न होते.XPeng P7 प्रमाणे बाह्य भाग साफ करत असताना, आतील भाग पुन्हा एकदा पूर्णपणे नवीन आहे.असे म्हणायचे नाही की ते खराब इंटीरियर आहे, त्यापासून दूर.मटेरियल हे P7 च्या वरचे वर्ग आहे, मऊ नप्पा लेदर सीट्स ज्यामध्ये तुम्ही बुडता, समोरच्या भागाइतकेच मागील बाजूस आरामदायी आसन आहे, हे खरोखर दुर्मिळ आहे.
पुढच्या सीटमध्ये उष्णता, वेंटिलेशन आणि मसाज फंक्शन आहेत, जे आजकाल या स्तरावर जवळजवळ एक मानक आहे. ते संपूर्ण केबिन हिप अप, चांगले मऊ लेदर आणि फॉक्स लेदर, तसेच संपूर्ण मेटल टच पॉइंट्ससाठी आहे.
चित्रे
नप्पा सॉफ्ट लेदर सीट्स
डायनऑडिओ सिस्टम
मोठा स्टोरेज
मागील दिवे
Xpeng सुपरचार्जर (200 किमी+ 15 मिनिटांत)
| कार मॉडेल | AION Y | |||
| 2023 AION Y तरुण | 2023 AION Y यंगर स्टार संस्करण | 2023 प्लस 70 एन्जॉयमेंट एडिशन | 2023 PLUS 70 स्मार्ट संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | GAC Aion नवीन ऊर्जा | |||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
| विद्युत मोटर | 136hp | 204hp | ||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | 430 किमी | ५१० किमी | ||
| चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 176Nm | 225Nm | ||
| LxWxH(मिमी) | 4535x1870x1650 मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 150 किमी | |||
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | 12.9kWh | 13.3kWh | ||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६०० | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६०० | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| कर्ब वजन (किलो) | १६३५ | १६८५ | ||
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2180 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर वर्णन | शुद्ध इलेक्ट्रिक 136 एचपी | शुद्ध इलेक्ट्रिक 204 HP | ||
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | |||
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 100 | 150 | ||
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 136 | 204 | ||
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | १७६ | 225 | ||
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 100 | 150 | ||
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | १७६ | 225 | ||
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | |||
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | |||
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | |||
| मोटर लेआउट | समोर | |||
| बॅटरी चार्जिंग | ||||
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | |||
| बॅटरी ब्रँड | EVE/Gotion | ईव्ह/टाइम्स GAC/CALB | ||
| बॅटरी तंत्रज्ञान | मासिक बॅटरी | |||
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 51.9kWh | 61.7kWh | ||
| बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | |||
| जलद चार्ज पोर्ट | ||||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | |||
| लिक्विड कूल्ड | ||||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | ट्रेलिंग आर्म टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 215/55 R17 | |||
| मागील टायरचा आकार | 215/55 R17 | |||
| कार मॉडेल | AION Y | |||
| 2023 PLUS 70 तंत्रज्ञान संस्करण | 2023 PLUS 80 एन्जॉयमेंट एडिशन | 2023 PLUS 80 स्मार्ट संस्करण | 2022 प्लस 70 एन्जॉयमेंट एडिशन | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | GAC Aion नवीन ऊर्जा | |||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
| विद्युत मोटर | 204hp | |||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | ५१० किमी | |||
| चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 150(204hp) | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 225Nm | |||
| LxWxH(मिमी) | 4535x1870x1650 मिमी | |||
| कमाल वेग(KM/H) | 150 किमी | |||
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | 13.3kWh | 12.6kWh | 13.7kWh | |
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६०० | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६०० | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| कर्ब वजन (किलो) | १६८५ | १६५० | १७३५ | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2180 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर वर्णन | शुद्ध इलेक्ट्रिक 204 HP | |||
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | |||
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 150 | |||
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 204 | |||
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | 225 | |||
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 150 | |||
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 225 | |||
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | |||
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | |||
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | |||
| मोटर लेआउट | समोर | |||
| बॅटरी चार्जिंग | ||||
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | टर्नरी लिथियम बॅटरी | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | |
| बॅटरी ब्रँड | ईव्ह/टाइम्स GAC/CALB | फरासीस | EVE/Times GAC | |
| बॅटरी तंत्रज्ञान | मासिक बॅटरी | |||
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 61.7kWh | 69.98kWh | 63.98kWh | |
| बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | |||
| जलद चार्ज पोर्ट | ||||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | |||
| लिक्विड कूल्ड | ||||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | ट्रेलिंग आर्म टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 215/50 R18 | 215/55 R17 | ||
| मागील टायरचा आकार | 215/50 R18 | 215/55 R17 | ||
| कार मॉडेल | AION Y | ||||
| 2022 PLUS 70 स्मार्ट संस्करण | 2022 PLUS 70 तंत्रज्ञान संस्करण | 2022 प्लस 80 एन्जॉयमेंट एडिशन | 2022 PLUS 80 स्मार्ट संस्करण | 2022 PLUS 80 स्मार्ट ड्रायव्हिंग संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | |||||
| निर्माता | GAC Aion नवीन ऊर्जा | ||||
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||||
| विद्युत मोटर | 204hp | ||||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | ५१० किमी | 610 किमी | |||
| चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | ||||
| कमाल पॉवर(kW) | 150(204hp) | ||||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 225Nm | ||||
| LxWxH(मिमी) | 4535x1870x1650 मिमी | ||||
| कमाल वेग(KM/H) | 150 किमी | ||||
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | 13.7kWh | 13.8kWh | |||
| शरीर | |||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | ||||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १६०० | ||||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १६०० | ||||
| दारांची संख्या (pcs) | 5 | ||||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||||
| कर्ब वजन (किलो) | १७३५ | १७५० | |||
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2180 | 2160 | 2180 | ||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||||
| विद्युत मोटर | |||||
| मोटर वर्णन | शुद्ध इलेक्ट्रिक 204 HP | ||||
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | ||||
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 150 | ||||
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 204 | ||||
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | 225 | ||||
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 150 | ||||
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 225 | ||||
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | ||||
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | ||||
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | ||||
| मोटर लेआउट | समोर | ||||
| बॅटरी चार्जिंग | |||||
| बॅटरी प्रकार | लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरी | टर्नरी लिथियम बॅटरी | |||
| बॅटरी ब्रँड | EVE/Times GAC | CALB | |||
| बॅटरी तंत्रज्ञान | मासिक बॅटरी | ||||
| बॅटरी क्षमता (kWh) | 63.98kWh | 76.8kWh | |||
| बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | ||||
| जलद चार्ज पोर्ट | |||||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कमी तापमान गरम करणे | ||||
| लिक्विड कूल्ड | |||||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | ||||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | ||||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||||
| मागील निलंबन | ट्रेलिंग आर्म टॉर्शन बीम नॉन-स्वतंत्र निलंबन | ||||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||||
| चाक/ब्रेक | |||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | ||||
| समोरच्या टायरचा आकार | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | |
| मागील टायरचा आकार | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.
