Honda Civic 1.5T/2.0L हायब्रिड सेडान
चे नावहोंडाप्रत्येकाला परिचित असणे आवश्यक आहे.मजबूत तंत्रज्ञान संशोधन आणि विकास केंद्र आणि बहु-उत्पादन उत्पादन कार्यशाळेसह, त्याने उत्कृष्ट गुणवत्तेने ग्राहकांची मने जिंकली आहेत.मी तुमच्यासाठी जे आणतो ते आहेडोंगफेंग होंडाची सिविक 2023 240TURBO CVT शक्तिशाली संस्करण, जी बाजारात कॉम्पॅक्ट कार म्हणून स्थित आहे आणि एप्रिल 2023 मध्ये 141,900 CNY च्या अधिकृत मार्गदर्शक किंमतीसह लॉन्च केली जाईल.
चौरस आणि भव्य समोरचा चेहरा समोरच्या बाजूला तीन काळ्या आयताकृती आडव्या रेषांनी सजलेला आहे.सजावटीच्या वरती H-आकाराचा डोंगफेंग होंडा लोगो आहे.समोरच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला फ्लाइंग विंग LED दिवसा चालणारे दिवे आहेत.समोरच्या तळाशी एक काळी क्षैतिज ट्रॅपेझॉइडल एअर इनटेक ग्रिल आहे आणि डाव्या आणि उजव्या बाजूला अनियमित चौकोनी अंतर्गत रेसेस्ड फॉग लॅम्प आहेत.एकूण वाहनाचा आकार साधा असला तरी साधा नाही.
शरीराची बाजू प्रामुख्याने सोपी असते आणि समोरच्या दरवाजाच्या हँडलच्या तळापासून मागील टायरपर्यंतच्या भागाला किंचित बहिर्वक्र कंबर वाढत्या ओळीने हाताळले जाते.पुढील आणि मागील 16-इंच अॅल्युमिनियम मिश्र धातु चाके आहेत आणि मध्य Honda लोगो 5 समद्विभुज त्रिकोणांनी वेढलेला आहे.पांढऱ्या आणि काळ्या रंगात लहान आणि गोंडस रीअरव्यू मिररमध्ये व्यावहारिक सेवा आहेत जसे की इलेक्ट्रिक लॉकिंग आणि फोल्डिंग, इलेक्ट्रिक अॅडजस्टमेंट आणि रिअरव्ह्यू मिरर हीटिंग, ज्यामुळे तुमचा प्रवास अधिक सोयीस्कर होतो.या कारची एकूण शरीराची लांबी, रुंदी आणि उंची 4674mm/1802mm/1415mm आहे आणि व्हीलबेस 2735mm आहे.जरी ती कॉम्पॅक्ट कार म्हणून स्थित असली तरी लांबी आणि रुंदीच्या बाबतीत ती अजिबात कॉम्पॅक्ट नाही आणि अंतर्गत जागा अजूनही खूप चांगली आहे.
कारच्या इंटिरिअर्सच्या बाबतीत, ही कार प्रामुख्याने काळी आहे, जी वाहनाच्या पांढऱ्या बाह्य भागासह एक उत्कृष्ट संयोजन बनवते.या कारच्या ड्युअल-झोन ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंगचा आकार अतिशय अनोखा आहे.स्टीयरिंग व्हीलपासून को-पायलटच्या समोरच्या मध्यवर्ती कन्सोल क्षेत्रापर्यंत, बाह्य आयताचा वापर केला जातो आणि आतील अनेक पंचकोन एकत्रितपणे व्यवस्थित केले जातात, ज्यामुळे लोकांना एक उज्ज्वल भावना मिळते.कारमध्ये हवा शुद्धीकरण यंत्र देखील आहे, जे नियमितपणे कारमधील हवा शुद्ध करू शकते.स्टीयरिंग व्हीलच्या उजव्या बाजूला सध्याचा क्लासिक लेदर गियर लीव्हर आहे.जुन्या ड्रायव्हर्ससाठी, हे गियर लीव्हर केवळ सवयच नाही तर एक भावना देखील आहे.इंटीरियर रीअरव्ह्यू मिररच्या वर एक चष्मा केस विचारपूर्वक डिझाइन केले आहे, जे वाहन चालवताना चष्मा घालतात त्यांच्यासाठी अतिशय सोयीस्कर आहे.
वाहन कॉन्फिगरेशनच्या भागात, स्टीयरिंग व्हीलच्या समोर 10.2-इंच रंगीत मल्टी-फंक्शन लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले इन्स्ट्रुमेंट आहे, डावीकडील अंडाकृती घड्याळासारखी स्केल गियर स्थिती दर्शवते आणि मध्यभागी वेळ आणि हँडब्रेकची स्थिती दर्शवते.उजवीकडील अंडाकृती क्षेत्र वाहनाचा वेग, तसेच इंधन पातळी, वाहन स्थिती, वाहनाची गती आणि गीअर स्थिती स्पष्टपणे प्रदर्शित करण्यासाठी घड्याळाच्या स्केलचा वापर करते.सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनच्या बाबतीत, ही कार क्लासिक आयताकृती 9-इंच स्क्रीन वापरते, जी नेव्हिगेशन सिस्टम, मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन मॅपिंग, व्हॉइस रेकग्निशन सिस्टम, रस्ता सहाय्य आणि इतर सेवांनी सुसज्ज आहे, ज्यामुळे तुम्हाला चिंतामुक्त प्रवास करता येईल.कार 8 स्पीकर ऑडिओसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे कारच्या प्रत्येक कोपर्यात संगीत प्रसारित केले जाऊ शकते.कारमध्ये सामान्यतः दैनंदिन ड्रायव्हिंगमध्ये वापरल्या जाणार्या रिव्हर्सिंग इमेजेस देखील आहेत आणि तुमच्या ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यासाठी कार संपूर्ण कारमध्ये दहा एअरबॅगसह सुसज्ज आहे.
सीट कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, या कारच्या पाच सीट्स सर्व ब्रीद करण्यायोग्य ब्लॅक फॅब्रिक सीट्स आहेत.आसन साध्या रेषांनी सजवलेले आहेत.मुख्य ड्रायव्हर 6-वे आणि को-ड्रायव्हर 4-वे मॅन्युअल ऍडजस्टमेंटला सपोर्ट करतो.सेंट्रल आर्मरेस्टसह सुसज्ज, ट्रॅफिक लाइटची वाट पाहत असताना तुम्ही तुमचे हात आराम करू शकता.
वाहनाच्या चेसिसच्या बाबतीत, ही कार मॅकफर्सन फ्रंट सस्पेंशन आणि मल्टी-लिंक रिअर सस्पेंशन वापरते.रचनांचे हे संयोजन सामान्यतः मध्ये पाहिले जातेएसयूव्ही मॉडेल्स, ज्याची स्थिरता चांगली आहे आणि मजबूत आणि टिकाऊ असण्याचे फायदे आहेत.
ही कार व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग इंजिन तंत्रज्ञान वापरते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर कमी होऊ शकतो आणि कार्यक्षमता सुधारू शकते.1.5T टर्बोचार्ज्ड एअर इनटेक पद्धत दैनंदिन वापरासाठी पूर्णपणे पुरेशी आहे.ही कार लोकप्रिय सीव्हीटी स्टेपलेस ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे, जी ऊर्जा बचत आणि पर्यावरणास अनुकूल आहे.NEDC इंधनाचा वापर 5.8L/100KM आहे, जो सामान्य कामगार कुटुंबांसाठी खूप किफायतशीर आहे.
दनागरी 2023उच्च किमतीची कार्यक्षमता, सर्वसमावेशक कार्यात्मक कॉन्फिगरेशन आणि उच्च बाजार धारणा दरासह मॉडेल साधे आणि मोहक, टिकाऊ आणि इंधन-कार्यक्षम आहे.लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी किंवा कामावर जाण्यासाठी हे पूर्णपणे पुरेसे आहे.
होंडा सिविक तपशील
कार मॉडेल | 2023 हॅचबॅक 2.0L e:HEV अत्यंत तेजस्वी संस्करण | 2023 हॅचबॅक 2.0L e:HEV एक्स्ट्रीम कंट्रोल एडिशन |
परिमाण | ४५४८x१८०२x१४१५ मिमी | ४५४८x१८०२x१४२० मिमी |
व्हीलबेस | 2735 मिमी | |
कमाल गती | 180 किमी | |
0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | काहीही नाही | |
बॅटरी क्षमता | काहीही नाही | |
बॅटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बॅटरी | |
बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |
द्रुत चार्जिंग वेळ | काहीही नाही | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग श्रेणी | काहीही नाही | |
प्रति 100 किमी इंधन वापर | 4.61L | 4.67L |
प्रति 100 किमी ऊर्जेचा वापर | काहीही नाही | |
विस्थापन | 1993cc | |
इंजिन पॉवर | 143hp/105kw | |
इंजिन कमाल टॉर्क | 182Nm | |
मोटर पॉवर | 184hp/135kw | |
मोटर कमाल टॉर्क | 315Nm | |
जागांची संख्या | 5 | |
ड्रायव्हिंग सिस्टम | समोर FWD | |
किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर | काहीही नाही | |
गिअरबॉक्स | ई-सीव्हीटी | |
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
कार मॉडेल | होंडा सिविक | |||
2023 हॅचबॅक 240TURBO CVT एक्स्ट्रीम जंप संस्करण | 2023 हॅचबॅक 240TURBO CVT एक्स्ट्रीम शार्प संस्करण | 2023 240TURBO CVT शक्तिशाली संस्करण | 2023 हॅचबॅक 240TURBO CVT एक्स्ट्रीम फ्रंट एडिशन | |
मुलभूत माहिती | ||||
निर्माता | डोंगफेंग होंडा | |||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
इंजिन | 1.5T 182 HP L4 | |||
कमाल पॉवर(kW) | 134(182hp) | |||
कमाल टॉर्क (Nm) | 240Nm | |||
गिअरबॉक्स | CVT | |||
LxWxH(मिमी) | ४५४८x१८०२x१४१५ मिमी | ४५४८x१८०२x१४२० मिमी | ||
कमाल वेग(KM/H) | 200 किमी | |||
WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 6.12L | काहीही नाही | 6.28L | |
शरीर | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | २७३५ | |||
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५४७ | |||
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५७५ | |||
दारांची संख्या (pcs) | 5 | 4 | 5 | |
जागांची संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किलो) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
पूर्ण लोड मास (किलो) | १८४० | १८०० | १८४० | |
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 47 | |||
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
इंजिन | ||||
इंजिन मॉडेल | L15C8 | |||
विस्थापन (mL) | 1498 | |||
विस्थापन (L) | 1.5 | |||
एअर इनटेक फॉर्म | टर्बोचार्ज्ड | |||
सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 182 | |||
कमाल शक्ती (kW) | 134 | |||
कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | 6000 | |||
कमाल टॉर्क (Nm) | 240 | |||
कमाल टॉर्क गती (rpm) | १७००-४५०० | |||
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | VTEC | |||
इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
इंधन ग्रेड | ९२# | |||
इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |||
गिअरबॉक्स | ||||
गियरबॉक्स वर्णन | ई-सीव्हीटी | |||
गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | |||
गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) | |||
चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
चाक/ब्रेक | ||||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
समोरच्या टायरचा आकार | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
मागील टायरचा आकार | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
कार मॉडेल | होंडा सिविक | |
2023 हॅचबॅक 2.0L e:HEV अत्यंत तेजस्वी संस्करण | 2023 हॅचबॅक 2.0L e:HEV एक्स्ट्रीम कंट्रोल एडिशन | |
मुलभूत माहिती | ||
निर्माता | डोंगफेंग होंडा | |
ऊर्जा प्रकार | संकरित | |
मोटार | 2.0L 143 HP L4 हायब्रिड इलेक्ट्रिक | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | काहीही नाही | |
चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | |
इंजिन कमाल शक्ती (kW) | 105(143hp) | |
मोटर कमाल शक्ती (kW) | 135(184hp) | |
इंजिन कमाल टॉर्क (Nm) | 182Nm | |
मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 315Nm | |
LxWxH(मिमी) | ४५४८x१८०२x१४१५ मिमी | ४५४८x१८०२x१४२० मिमी |
कमाल वेग(KM/H) | 180 किमी | |
विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | काहीही नाही | |
किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर (L/100km) | काहीही नाही | |
शरीर | ||
व्हीलबेस (मिमी) | २७३५ | |
फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५४७ | |
रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५७५ | |
दारांची संख्या (pcs) | 5 | |
जागांची संख्या (pcs) | 5 | |
कर्ब वजन (किलो) | 1473 | 1478 |
पूर्ण लोड मास (किलो) | 1935 | |
इंधन टाकीची क्षमता (L) | 40 | |
ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
इंजिन | ||
इंजिन मॉडेल | LFB15 | |
विस्थापन (mL) | 1993 | |
विस्थापन (L) | २.० | |
एअर इनटेक फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | |
सिलेंडरची व्यवस्था | L | |
सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |
प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |
कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 143 | |
कमाल शक्ती (kW) | 102 | |
कमाल टॉर्क (Nm) | 182 | |
इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |
इंधन फॉर्म | संकरित | |
इंधन ग्रेड | ९२# | |
इंधन पुरवठा पद्धत | इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
विद्युत मोटर | ||
मोटर वर्णन | गॅसोलीन-इलेक्ट्रिक हायब्रिड 184 एचपी | |
मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | |
एकूण मोटर पॉवर (kW) | 135 | |
मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 184 | |
मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | ३१५ | |
फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 135 | |
फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | ३१५ | |
मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | |
मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | |
ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | |
मोटर लेआउट | समोर | |
बॅटरी चार्जिंग | ||
बॅटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बॅटरी | |
बॅटरी ब्रँड | काहीही नाही | |
बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |
बॅटरी क्षमता (kWh) | काहीही नाही | |
बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | |
काहीही नाही | ||
बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | काहीही नाही | |
काहीही नाही | ||
गिअरबॉक्स | ||
गियरबॉक्स वर्णन | ई-सीव्हीटी | |
गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | |
गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) | |
चेसिस/स्टीयरिंग | ||
ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |
फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |
समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
चाक/ब्रेक | ||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |
समोरच्या टायरचा आकार | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
मागील टायरचा आकार | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.