टोयोटा केमरी 2.0L/2.5L हायब्रिड सेडान
कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेत, देखावा डिझाइन, ऊर्जेचा वापर आणि विविध कॉन्फिगरेशनच्या समस्यांवर जोरदारपणे विचार केला जाईल आणि कारची गुणवत्ता विशेषतः महत्वाची आहे.म्हणून, जेव्हा ग्राहक कार विकत घेतात, तेव्हा ते सामान्यतः अशा मॉडेल्सवर लक्ष केंद्रित करतात जे लोक मोठ्या प्रमाणावर ओळखले जातात आणि आज आम्ही याबद्दल बोलणार आहोत.2023 टोयोटा केमरी ड्युअल इंजिन 2.5HG डिलक्स संस्करण.

चे स्वरूपटोयोटा कॅमरीअरुंद शीर्ष आणि रुंद तळासह डिझाइन पद्धत अवलंबते.दोन्ही बाजूंच्या दिवे जोडण्यासाठी कारच्या लोगोची स्थिती फ्लाइंग विंग-शैलीच्या सजावटीच्या पट्ट्यांसह जुळली आहे.दिवे आकाराने तीक्ष्ण असतात आणि कारच्या पुढील भागाची गती वाढवतात.आतील भाग पोतांनी सुशोभित केलेले आहे, जे संपूर्ण शरीरात गतिशीलता जोडते.

बाजूच्या चेहऱ्याचा दृश्य परिणाम तुलनेने स्पष्ट आहे.शरीराची रूपरेषा काढण्यासाठी सरळ रेषा वापरल्या जातात आणि शरीराला वक्रतेची कोणतीही स्पष्ट जाणीव नसते.त्यात स्नायूंची विशिष्ट भावना आणि मजबूत स्पोर्टी वातावरण आहे.शरीर तुलनेने शोभिवंत प्रमाण राखते.

मागील शरीराच्या दोन्ही बाजूंवर स्पष्ट विस्तार प्रभाव आहे, टेललाइट्स अत्यंत ओळखण्यायोग्य आहेत, अंतर्गत लाल दिव्याची पट्टी अधिक वैयक्तिक आहे आणि मध्यवर्ती स्थिती चांदीच्या सजावटीच्या पट्टीने जोडलेली आहे.कारचा लोगो शीर्षस्थानी स्थित आहे, आणि अधिक संयमित डिझाइन प्रभाव दर्शविणारा दृश्य अर्थ विस्तृत करण्यासाठी तळाशी क्षैतिज रेषा वापरल्या जातात.खालचे टोक लाल दिव्याच्या सेटसह सुसज्ज आहे, आणि दोन्ही बाजूंचे एक्झॉस्ट पोर्ट अधिक स्पष्ट आहेत आणि एकूणच ओळखण्यायोग्य आहेत.

जेव्हा तुम्ही कारकडे येता तेव्हा तुम्हाला दिसेल की या कारच्या इंटिरिअर अॅक्सेसरीजमध्ये डिझाईनची तीव्र भावना आहे.केंद्र कन्सोलच्या ओळी तुलनेने क्लिष्ट आहेत, परंतु सामान्य दिशा गोंधळलेली नाही.कारमध्ये अधिक फंक्शन की आहेत, मुख्यतः मध्यवर्ती भागात केंद्रित आहेत.निलंबित केंद्रीय नियंत्रण पॅनेल मध्यभागी स्थित आहे, आणि बाजू तुलनेने सपाट आणि सौम्य आहेत.मोठ्या संख्येने मऊ साहित्य आणि चांदीच्या क्रोम पट्ट्या एकमेकांना प्रतिध्वनित करतात, जे एकत्रितपणे कारच्या आतील शैलीमध्ये वाढ करतात.

सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनचा आकार 10.1 इंच आहे, 12.3-इंच फुल एलसीडी इन्स्ट्रुमेंटने सुसज्ज आहे, रंगीत ड्रायव्हिंग कॉम्प्युटर स्क्रीनसह सुसज्ज आहे आणि सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन विविध प्रकारच्या बुद्धिमान प्रणालींनी सुसज्ज आहे.हे वाहनांचे इंटरनेट, जीपीएस नेव्हिगेशन, ब्लूटूथ कार फोन आणि व्हॉइस रेकग्निशन कंट्रोल सिस्टम प्रदान करू शकते.स्टीयरिंग व्हील लेदर मटेरियलचे बनलेले आहे, जे वर आणि खाली, पुढे आणि मागे समायोजित केले जाऊ शकते आणि मल्टी-फंक्शन कंट्रोल मोडला पूर्ण करते.

आसनांच्या बाबतीत, सामग्री लेदर आणि अनुकरण लेदर आहे आणि मुख्य ड्रायव्हर अतिरिक्त कंबर समायोजनास समर्थन देतो.कार बॉस बटणे आणि मागील कप होल्डरने सुसज्ज आहे कारण मानक, पुढील आणि मागील पंक्तींमध्ये पुढील आणि मागील आर्मरेस्ट आहेत आणि मागील सीट त्या प्रमाणात दुमडल्या जाऊ शकतात.

कारचा ड्रायव्हिंग मोड फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे आणि स्टीयरिंग प्रकार इलेक्ट्रिक पॉवर असिस्ट आहे, जो संवेदनशीलतेमध्ये तुलनेने मजबूत आहे.कार बॉडी स्ट्रक्चर लोड-बेअरिंग आहे, जी कार बॉडीची स्थिरता सुनिश्चित करते.पुढील मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन आणि मागील डबल-विशबोन स्वतंत्र निलंबन मालकाच्या ड्रायव्हिंग मोडनुसार समायोजित केले जाऊ शकते आणि ड्रायव्हिंगची सोय जास्त आहे.

पॉवरच्या बाबतीत, नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिनचे विस्थापन 2.5L, कमाल शक्ती 131kW आणि कमाल अश्वशक्ती 178Ps आहे.कायम चुंबक समकालिक मोटरसह एकत्रित, मोटरची एकूण शक्ती 88kW आहे, एकूण अश्वशक्ती 120PS आहे, एकूण टॉर्क 202N•m आहे आणि जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंग गती 180km/h पर्यंत पोहोचते.

टोयोटा कॅमरी तपशील
| कार मॉडेल | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5HE एलिट प्लस संस्करण | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5HGVP लीडिंग एडिशन | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5HG डिलक्स संस्करण |
| परिमाण | ४८८५x१८४०x१४५५ मिमी | 4905x1840x1455 मिमी | |
| व्हीलबेस | 2825 मिमी | ||
| कमाल गती | 180 किमी | ||
| 0-100 किमी/ता प्रवेग वेळ | काहीही नाही | ||
| बॅटरी क्षमता | काहीही नाही | ||
| बॅटरी प्रकार | NiMH बॅटरी | ||
| बॅटरी तंत्रज्ञान | CPAB/PRIMEARTH | ||
| द्रुत चार्जिंग वेळ | काहीही नाही | ||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग श्रेणी | काहीही नाही | ||
| प्रति 100 किमी इंधन वापर | 4.58L | 4.81L | |
| प्रति 100 किमी ऊर्जेचा वापर | काहीही नाही | ||
| विस्थापन | 2487cc | ||
| इंजिन पॉवर | 178hp/131kw | ||
| इंजिन कमाल टॉर्क | 221Nm | ||
| मोटर पॉवर | 120hp/88kw | ||
| मोटर कमाल टॉर्क | 202Nm | ||
| जागांची संख्या | 5 | ||
| ड्रायव्हिंग सिस्टम | समोर FWD | ||
| किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर | काहीही नाही | ||
| गिअरबॉक्स | ई-सीव्हीटी | ||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
| मागील निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | ||

सारांश, हे पाहिले जाऊ शकते की दकेमरी, याक्षणी लोकप्रिय मॉडेल म्हणून, तुलनेने उच्च-गुणवत्तेचे स्वरूप डिझाइन, कमी एकूण इंधन वापर आणि तुलनेने सर्वसमावेशक अंतर्गत कॉन्फिगरेशन आहे.समान पातळीच्या कारमध्ये हे तुलनेने स्पर्धात्मक आहे आणि कारची एकूण गुणवत्ता नैसर्गिकरित्या कमी नाही.
| कार मॉडेल | टोयोटा कॅमरी | ||||
| 2023 2.0E एलिट संस्करण | 2023 2.0GVP अग्रगण्य आवृत्ती | 2023 2.0G डिलक्स संस्करण | 2023 2.0S फॅशन संस्करण | 2023 2.0S नाइट संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | |||||
| निर्माता | GAC टोयोटा | ||||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||||
| इंजिन | 2.0L 177 HP L4 | ||||
| कमाल पॉवर(kW) | 130(177hp) | ||||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 207Nm | ||||
| गिअरबॉक्स | CVT | ||||
| LxWxH(मिमी) | ४८८५x१८४०x१४५५ मिमी | 4905x1840x1455 मिमी | 4900x1840x1455 मिमी | ||
| कमाल वेग(KM/H) | 205 किमी | ||||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | ५.८७लि | 6.03L | 6.07L | ||
| शरीर | |||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2825 | ||||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५९५ | १५८५ | १५७५ | ||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | 1605 | १५९५ | १५८५ | ||
| दारांची संख्या (pcs) | 4 | ||||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||||
| कर्ब वजन (किलो) | १५३० | १५५० | १५५५ | १५७० | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2030 | ||||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 60 | ||||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||||
| इंजिन | |||||
| इंजिन मॉडेल | M20C | ||||
| विस्थापन (mL) | 1987 | ||||
| विस्थापन (L) | २.० | ||||
| एअर इनटेक फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | ||||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | ||||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | ||||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | ||||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १७७ | ||||
| कमाल शक्ती (kW) | 130 | ||||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ६६०० | ||||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 207 | ||||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 4400-5000 | ||||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | VVT-iE | ||||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | ||||
| इंधन ग्रेड | ९२# | ||||
| इंधन पुरवठा पद्धत | मिश्रित जेट | ||||
| गिअरबॉक्स | |||||
| गियरबॉक्स वर्णन | ई-सीव्हीटी | ||||
| गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | ||||
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) | ||||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | ||||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | ||||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||||
| चाक/ब्रेक | |||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | ||||
| समोरच्या टायरचा आकार | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| मागील टायरचा आकार | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| कार मॉडेल | टोयोटा कॅमरी | |||
| 2023 2.5G डिलक्स संस्करण | 2023 2.5S फॅशन संस्करण | 2023 2.5S नाइट संस्करण | 2023 2.5Q फ्लॅगशिप संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | ||||
| निर्माता | GAC टोयोटा | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इंजिन | 2.5L 207 HP L4 | |||
| कमाल पॉवर(kW) | 152(207hp) | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 244Nm | |||
| गिअरबॉक्स | 8-स्पीड स्वयंचलित | |||
| LxWxH(मिमी) | 4905x1840x1455 मिमी | 4900x1840x1455 मिमी | ४८८५x१८४०x१४५५ मिमी | |
| कमाल वेग(KM/H) | 210 किमी | |||
| WLTC व्यापक इंधन वापर (L/100km) | 6.24L | |||
| शरीर | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2825 | |||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५७५ | |||
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५८५ | |||
| दारांची संख्या (pcs) | 4 | |||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |||
| कर्ब वजन (किलो) | १५८५ | १५७० | १६१० | |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2030 | |||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 60 | |||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |||
| इंजिन | ||||
| इंजिन मॉडेल | A25A/A25C | |||
| विस्थापन (mL) | २४८७ | |||
| विस्थापन (L) | २.५ | |||
| एअर इनटेक फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | |||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | 207 | |||
| कमाल शक्ती (kW) | १५२ | |||
| कमाल पॉवर स्पीड (rpm) | ६६०० | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | २४४ | |||
| कमाल टॉर्क गती (rpm) | 4200-5000 | |||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | VVT-iE | |||
| इंधन फॉर्म | पेट्रोल | |||
| इंधन ग्रेड | ९२# | |||
| इंधन पुरवठा पद्धत | मिश्रित जेट | |||
| गिअरबॉक्स | ||||
| गियरबॉक्स वर्णन | 8-स्पीड स्वयंचलित | |||
| गीअर्स | 8 | |||
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रांसमिशन (एटी) | |||
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |||
| मागील निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |||
| चाक/ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |||
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/45 R18 | |||
| मागील टायरचा आकार | 235/45 R18 | |||
| कार मॉडेल | टोयोटा कॅमरी | ||
| 2023 ड्युअल इंजिन 2.5HE एलिट प्लस संस्करण | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5HGVP लीडिंग एडिशन | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5HG डिलक्स संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | |||
| निर्माता | GAC टोयोटा | ||
| ऊर्जा प्रकार | संकरित | ||
| मोटार | 2.5L 178hp L4 गॅसोलीन-इलेक्ट्रिक हायब्रिड | ||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | काहीही नाही | ||
| चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | ||
| इंजिन कमाल शक्ती (kW) | 131(178hp) | ||
| मोटर कमाल शक्ती (kW) | 88(120hp) | ||
| इंजिन कमाल टॉर्क (Nm) | 221Nm | ||
| मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 202Nm | ||
| LxWxH(मिमी) | ४८८५x१८४०x१४५५ मिमी | 4905x1840x1455 मिमी | |
| कमाल वेग(KM/H) | 180 किमी | ||
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | काहीही नाही | ||
| किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर (L/100km) | काहीही नाही | ||
| शरीर | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2825 | ||
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५९५ | १५८५ | १५७५ |
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | 1605 | १५९५ | १५८५ |
| दारांची संख्या (pcs) | 4 | ||
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किलो) | १६२० | १६४० | १६६५ |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2100 | ||
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 49 | ||
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | ||
| इंजिन | |||
| इंजिन मॉडेल | A25B/A25D | ||
| विस्थापन (mL) | २४८७ | ||
| विस्थापन (L) | २.५ | ||
| एअर इनटेक फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | ||
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | ||
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | ||
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | ||
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १७८ | ||
| कमाल शक्ती (kW) | 131 | ||
| कमाल टॉर्क (Nm) | 221 | ||
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | VVT-i, VVT-iE | ||
| इंधन फॉर्म | संकरित | ||
| इंधन ग्रेड | ९२# | ||
| इंधन पुरवठा पद्धत | मिश्रित जेट | ||
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर वर्णन | गॅसोलीन हायब्रिड 120 एचपी | ||
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | ||
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 88 | ||
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 120 | ||
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | 202 | ||
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 88 | ||
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 202 | ||
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | ||
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | ||
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | समोर | ||
| बॅटरी चार्जिंग | |||
| बॅटरी प्रकार | NiMH बॅटरी | ||
| बॅटरी ब्रँड | CPAB/PRIMEARTH | ||
| बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | ||
| बॅटरी क्षमता (kWh) | काहीही नाही | ||
| बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | ||
| काहीही नाही | |||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | काहीही नाही | ||
| काहीही नाही | |||
| गिअरबॉक्स | |||
| गियरबॉक्स वर्णन | ई-सीव्हीटी | ||
| गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | ||
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) | ||
| चेसिस/स्टीयरिंग | |||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | ||
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | ||
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | ||
| मागील निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | ||
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | ||
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | ||
| चाक/ब्रेक | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | ||
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | ||
| समोरच्या टायरचा आकार | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| मागील टायरचा आकार | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| कार मॉडेल | टोयोटा कॅमरी | |
| 2023 ड्युअल इंजिन 2.5HS फॅशन संस्करण | 2023 ड्युअल इंजिन 2.5HQ फ्लॅगशिप संस्करण | |
| मुलभूत माहिती | ||
| निर्माता | GAC टोयोटा | |
| ऊर्जा प्रकार | संकरित | |
| मोटार | 2.5L 178hp L4 गॅसोलीन-इलेक्ट्रिक हायब्रिड | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज (KM) | काहीही नाही | |
| चार्जिंग वेळ (तास) | काहीही नाही | |
| इंजिन कमाल शक्ती (kW) | 131(178hp) | |
| मोटर कमाल शक्ती (kW) | 88(120hp) | |
| इंजिन कमाल टॉर्क (Nm) | 221Nm | |
| मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 202Nm | |
| LxWxH(मिमी) | 4900x1840x1455 मिमी | ४८८५x१८४०x१४५५ मिमी |
| कमाल वेग(KM/H) | 180 किमी | |
| विजेचा वापर प्रति 100 किमी (kWh/100km) | काहीही नाही | |
| किमान शुल्काची स्थिती इंधन वापर (L/100km) | काहीही नाही | |
| शरीर | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | 2825 | |
| फ्रंट व्हील बेस(मिमी) | १५७५ | |
| रीअर व्हील बेस (मिमी) | १५८५ | |
| दारांची संख्या (pcs) | 4 | |
| जागांची संख्या (pcs) | 5 | |
| कर्ब वजन (किलो) | १६५० | १६९५ |
| पूर्ण लोड मास (किलो) | 2100 | |
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 49 | |
| ड्रॅग गुणांक (सीडी) | काहीही नाही | |
| इंजिन | ||
| इंजिन मॉडेल | A25B/A25D | |
| विस्थापन (mL) | २४८७ | |
| विस्थापन (L) | २.५ | |
| एअर इनटेक फॉर्म | नैसर्गिकरित्या श्वास घ्या | |
| सिलेंडरची व्यवस्था | L | |
| सिलिंडरची संख्या (pcs) | 4 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या (pcs) | 4 | |
| कमाल अश्वशक्ती (Ps) | १७८ | |
| कमाल शक्ती (kW) | 131 | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | 221 | |
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | VVT-i, VVT-iE | |
| इंधन फॉर्म | संकरित | |
| इंधन ग्रेड | ९२# | |
| इंधन पुरवठा पद्धत | मिश्रित जेट | |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर वर्णन | गॅसोलीन हायब्रिड 120 एचपी | |
| मोटर प्रकार | कायम चुंबक/सिंक्रोनस | |
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | 88 | |
| मोटर एकूण अश्वशक्ती (Ps) | 120 | |
| मोटर एकूण टॉर्क (Nm) | 202 | |
| फ्रंट मोटर कमाल पॉवर (kW) | 88 | |
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | 202 | |
| मागील मोटर कमाल पॉवर (kW) | काहीही नाही | |
| मागील मोटर कमाल टॉर्क (Nm) | काहीही नाही | |
| ड्राइव्ह मोटर क्रमांक | सिंगल मोटर | |
| मोटर लेआउट | समोर | |
| बॅटरी चार्जिंग | ||
| बॅटरी प्रकार | NiMH बॅटरी | |
| बॅटरी ब्रँड | CPAB/PRIMEARTH | |
| बॅटरी तंत्रज्ञान | काहीही नाही | |
| बॅटरी क्षमता (kWh) | काहीही नाही | |
| बॅटरी चार्जिंग | काहीही नाही | |
| काहीही नाही | ||
| बॅटरी तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | काहीही नाही | |
| काहीही नाही | ||
| गिअरबॉक्स | ||
| गियरबॉक्स वर्णन | ई-सीव्हीटी | |
| गीअर्स | सतत परिवर्तनीय गती | |
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) | |
| चेसिस/स्टीयरिंग | ||
| ड्राइव्ह मोड | समोर FWD | |
| फोर-व्हील ड्राइव्ह प्रकार | काहीही नाही | |
| समोर निलंबन | मॅकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | |
| मागील निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | |
| सुकाणू प्रकार | इलेक्ट्रिक असिस्ट | |
| शरीराची रचना | लोड बेअरिंग | |
| चाक/ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवेशीर डिस्क | |
| मागील ब्रेक प्रकार | सॉलिड डिस्क | |
| समोरच्या टायरचा आकार | 235/45 R18 | |
| मागील टायरचा आकार | 235/45 R18 | |
वेफांग सेंच्युरी सॉवरेन ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लि.ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील इंडस्ट्री लीडर व्हा.मुख्य व्यवसाय लो-एंड ब्रँडपासून उच्च-अंत आणि अल्ट्रा-लक्झरी ब्रँड कार निर्यात विक्रीपर्यंत विस्तारित आहे.अगदी नवीन चीनी कार निर्यात आणि वापरलेल्या कार निर्यात प्रदान करा.







